Qué pasa si pones 95 en lugar de 98
Los niveles de compresión interna del motor más altos generan energía de forma más eficiente: piénsalo como la clasificación energética de tu frigorífico: cuanto más alta sea la clasificación energética, mayor será la eficiencia.
Según el experto en automovilismo de la NRMA, Jack Haley, por término medio, los carburantes de 95 RON pueden suponer un consumo de combustible un 4% menor que los de 91, siempre que el ordenador del motor se ajuste para aprovechar la diferencia de octanaje.
Los carburantes de calidad superior simplemente optimizan la capacidad de un motor para generar potencia mediante una mayor densidad de combustible que ofrece una combustión más controlada, reduciendo el ping del motor (detonación) y dando lugar a una entrega de potencia más suave.
Estos combustibles también contienen detergentes y reforzadores que mantienen los componentes, como las válvulas, los pistones y los componentes de combustión, libres de barnices superficiales y de la acumulación de carbono, lo que puede ayudar a promover una vida útil más larga.
Estos motores de alto rendimiento tienen niveles de compresión superiores a 10,1:1 que antes exigían exclusivamente combustibles de alta calidad, pero los fabricantes actuales están especificando un RON mínimo de sólo 91 para las plantas de energía con las mismas altas calificaciones.
98 ron vs 98 octanos
¿Qué gasolina debo utilizar en mi coche clásico? Los clientes nos piden regularmente consejo sobre el mejor combustible para su coche clásico. Como la respuesta es más larga que la pregunta, queríamos compartir esta información con otros aficionados a los coches clásicos.
Muchos motores de gasolina antiguos han sido desarrollados para funcionar con gasolina con plomo de alto octanaje. Afortunadamente (por razones medioambientales y de salud pública) este combustible ya no está disponible. Por lo tanto, los propietarios de coches clásicos deben buscar alternativas. En este post tratamos los combustibles más comunes: Gasolina Euro 95, Super 98 y E10. También tratamos el uso de sustitutos del plomo, la gasolina de alto octanaje y la conducción con GLP.
Como regla general, los motores con mayor compresión necesitan una gasolina de mayor octanaje que los motores con menor compresión. Cuanto más alto sea el octanaje, menor será la probabilidad de ping o detonación. El ping es la ignición espontánea de la mezcla de aire y combustible, más allá del tiempo de encendido. Esto crea fuerzas opuestas en la cámara de combustión, que se traducen en un curso irregular y en un sonido de golpeo o de palpitación. Que esto no es bueno para el motor puede estar claro; puede causar graves daños al motor.
91 ron al octanaje
Este puede ser un tema complicado para los conductores nuevos o inexpertos. Es importante saber qué tipo de combustible necesita tu coche para rendir al máximo y obtener la máxima rentabilidad, tanto si vas a llenar el depósito tú mismo como si pides a un empleado de la estación que lo haga por ti.
El tipo de combustible Súper 98 octanos es más caro que el Especial 95 octanos: el mayor coste desanimará a los conductores o los animará a probarlo, basándose en la suposición de que un mayor coste significa un mayor rendimiento. Pero, ¿es realmente así?
En primer lugar, centrémonos en el octanaje. Se trata de un número utilizado para medir el rendimiento de un motor y de su combustible, por ejemplo, 95 o 98. Cuanto más alto sea el octanaje de un combustible, más tiempo tardará en detonar antes de que el motor lo necesite.
Los supercombustibles también son más densos que los especiales, por lo que ofrecen más potencia por litro. Y aunque la mayoría de las compañías de gasolina añaden aditivos de limpieza a sus combustibles, los de mayor octanaje incluyen más de estos aditivos para ayudar a los inyectores a mantenerse limpios.
En este contexto, una “explosión” no supondría un riesgo inmediato para tu seguridad. Pero podría desencadenar un “golpeteo”, ya que la mezcla incorrecta de aire y combustible obliga al motor a quemar la gasolina de forma desigual. Si esto ocurre sólo una o dos veces, tu motor puede permanecer indemne. Pero múltiples “explosiones” como ésta pueden causar daños importantes con el tiempo.
Diferencia entre gasolina 95 y 98
Los precios indicados son los precios de venta al público sugeridos por el fabricante y no incluyen impuestos, licencia o tasa de documentación. Los costes de los accesorios del fabricante del vehículo, la mano de obra y la instalación varían. Por favor, póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta.** Basado en los índices de kilometraje de la EPA de 2021. Únicamente para fines de comparación. Su kilometraje variará en función de las condiciones de conducción, la forma de conducir y mantener su vehículo, la edad y el estado de la batería y otros factores.
Para el Honda Accord Plug-In Hybrid 2014, índice de 115 millas combinadas por galón de gasolina equivalente (MPGe) eléctrico; índice de 47 ciudad/46 carretera/46 MPG combinadas sólo de gasolina. Autonomía máxima de 13 millas en modo EV. Autonomía combinada de gasolina y electricidad de 570 millas. Basado en los índices de kilometraje y autonomía de la EPA de 2021. Únicamente para fines de comparación. Sus MPGe/MPG y su autonomía variarán en función de las condiciones de conducción, de cómo conduzca y mantenga su vehículo, de la edad/condición de la batería de iones de litio y de otros factores. Para obtener información adicional sobre las clasificaciones de la EPA, visite http://www.fueleconomy.gov/feg/label/learn-more-PHEV-label.shtml.