Aceite de motor negro diesel
Mi experiencia anterior con los coches de gasolina es que el aceite es generalmente más de color miel que negro. Nuestro corsa d gasolina sin embargo el aceite es negro. Sigue siendo bastante claro, pero mucho más negro que cualquier aceite que haya visto de un motor de gasolina antes. Lo compramos hace sólo unos meses y el aceite era más o menos negro entonces. ¿Supone usted que es sólo un modelo específico o hay un posible problema subyacente?
Mi primer coche, Morris Minor, tenía el aceite negro. Lo cual era extraño, porque después de que lo cambiara, consumía aceite a un ritmo feroz. Paraba a repostar y añadía un litro de 20w50. No sabía nada de coches, así que no pensé en comprobar lo obvio (ahora) antes de comprarlo en 1968.
Los coches que tuve cuando era más joven tenían rutinariamente aceite negro, que siempre he pensado que era el carbono del combustible, en lugar de ser un producto de anthing el aceite estaba haciendo. Solíamos pasar mucho tiempo con el estrangulador puesto y los carburadores no estaban tan bien controlados como la inyección de combustible moderna. También solía encontrar un número alarmante de virutas de metal en la bandeja de drenaje. Todos mis coches de la última década tenían el aceite de color miel o melaza. Puede que sea el carbono, o puede que sea el cambio de aceite mineral a aceite totalmente sintético. Tengo que rellenar mi coche actual cada mes, así que siempre se diluye.
Síntomas de aceite de motor negro
Nuestro precio es inferior al “precio mínimo anunciado” del fabricante. Por ello, no podemos mostrarle el precio en el catálogo o en la página del producto. Usted no tiene ninguna obligación de comprar el producto una vez que conoce el precio. Simplemente puede eliminar el artículo de su cesta.
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¿Es malo el aceite de motor negro?
Con el tiempo, la calidad, la consistencia y el color tienden a cambiar en sus lubricantes a base de aceite esto se debe a muchos factores que “envejecen” directamente su aceite. Como regla general, el color no dicta la eficiencia del aceite. El color cambiará por una variedad de razones, desde el calor, los aditivos y los contaminantes hasta algo tan simple como el agua y el refrigerante, por lo que no es posible juzgar la eficiencia de un aceite sólo por su color.
El aceite lechoso, espumoso o de color crema puede ser un indicador de una fuga en la junta de culata, si el tubo de escape está produciendo humo blanco o si su vehículo tiene una fuga de refrigerante. Basta con mirar justo debajo del tapón de aceite de su equipo o vehículo para saber si su equipo sufre de aceite lechoso o espumoso. Normalmente, esto ocurre si el aceite se expone al agua después de la lluvia o si el equipo no se utiliza el tiempo suficiente para que el agua del motor se evapore y se queme.
El aceite de motor espeso, negro o muy oscuro suele indicar que su aceite ha estado expuesto a contaminantes de suciedad o polvo que conducen a una acumulación de hollín. Los motores de gasolina de inyección directa producen hollín con el tiempo que hace que el aceite de motor estándar se vuelva negro y espeso. El hollín es un subproducto de la combustión incompleta y, dado que las partículas de hollín tienen un tamaño inferior a una micra, no suelen causar mucho desgaste en el motor.
Aceite negro motor gasolina online
Topgear1629 de julio de 2012, 10:50Acabo de tener un servicio completo en un garaje independiente que he utilizado antes sin problemas, sin embargo esta vez mi aceite del motor se ve espeso y negro, y sólo he conducido 30 millas desde que se hizo, estoy pensando que el aceite nunca se cambió, o hacer algunos aceites van negro muy rápidamente?
T-Cut29th July 2012, 11:07Siempre queda una proporción significativa del aceite viejo en el interior cuando se añade aceite nuevo. Realmente depende del tiempo que se le dé al drenaje. Y el tiempo es dinero para las operaciones comerciales. Sin embargo, algunas partes del motor nunca se vaciarán. Piense en un enfriador de aceite, por ejemplo, pero hay muchos lugares pequeños en todos los motores y todos se suman. La única vez que un motor tiene aceite completamente fresco es cuando se llena por primera vez en la fábrica. Si se mide el volumen de aceite viejo extraído, suele ser menor de lo esperado. También explica por qué no siempre se necesita el volumen de aceite nuevo que se indica en el Manual.
hotrodinstraycat29 de julio de 2012, 11:34Tengo unos 6k de aceite en el mío y honestamente su todavía marrón dorado? No estoy en desacuerdo con ninguno de los comentarios anteriores pero me sorprende que esté tan sucio ya.