El mejor motor para afinar
Hemos repasado la historia de los camiones del último siglo y hemos elegido los motores que creemos que destacan como ejemplos perdurables de la potencia, la durabilidad y la fiabilidad que se espera de los pick-ups. 1929-1936 Chevrolet I-6
Con más de ocho décadas de antigüedad, el motor de seis cilindros en línea de la camioneta Chevrolet de 1929 era muy avanzado para su época, ya que empleaba válvulas en cabeza en un momento en el que la mayoría de los motores todavía empleaban el diseño más básico de “cabeza plana”. La potencia inicial era de unos modestos 50 CV para la versión más común de 194 centímetros cúbicos, pero las mejoras introducidas a lo largo de los años permitieron alcanzar los 80 CV. En los modelos comerciales se ofrecía una versión más grande de 207ci, con una potencia de par ligeramente superior. Aunque es ridículamente modesto para los estándares actuales, este motor proporcionó una potencia fiable a miles de personas en la América de preguerra.Ver todas las 12 fotos1969-1998 Chevrolet 350 Small-Block V-8
Chevrolet se gana un lugar en esta lista una vez más por el bloque pequeño V-8 de 350ci. El bloque pequeño se remonta a 1955, cuando tenía 265 pulgadas cúbicas. Pero el bloque pequeño más conocido en todo el mundo es el “350”, que se puede encontrar en casi todos los módulos de transporte imaginables, incluyendo barcos, sandrails, autobuses escolares, camiones de trabajo, coches deportivos y, lo creas o no, incluso motocicletas. 1969 fue el primer año en que el 350 se ofreció en camiones GM, donde producía 255 CV. Varias versiones del bloque pequeño original se ofrecieron en vehículos GM hasta principios de la década de 2000, cuando fue sustituido por la tercera generación de motores “LS”. Sin embargo, el clásico perdurable de Ed Cole aún mantiene un feroz y leal seguimiento entre los entusiastas.Ver todas las 12 fotos1989-1998 Cummins B59
El motor más fiable de todos los tiempos
El actual V12 de 6,5 litros de Ferrari, utilizado en el 812 Superfast, es el último de una noble línea que se remonta a 70 años atrás. No son sólo los 789 CV los que sorprenden. Es la suavidad, el rugido de barítono, la trazabilidad y la respuesta instantánea del acelerador a cualquier velocidad. He aquí el mejor motor a la venta hoy en día.
BMW es famosa por sus motores de seis cilindros rectos, una alternativa más suave y superior a los V6, más baratos (y más fáciles de empaquetar). El mejor era el 3,2 litros del E46 M3 (especialmente en su versión CSL, con 355 CV y un régimen de 8.200 rpm). Pero el actual seis cilindros rectos turbo, como el utilizado en el M240i, sigue siendo bastante bueno.
Te compras un Mustang por ese V8 de 5.0 litros. Ni siquiera consideres el débil 2.3 de cuatro cilindros. Es como comprar una Fender Stratocaster sin cuerdas: todo estilo y nada de sonido. Revísalo y sueña con Días de Trueno en Daytona. Ningún otro motor con una insignia fabricada en serie suena tan bien como éste.
Nada hace temblar los nervios como un V8 a pleno rendimiento. Y no hay un V8 más fino a la venta hoy en día que este 4.0 litros hecho a mano, como el que montan el AMG GT y el C63. Resopla, burbujea, brama y ruge, y es uno de los pocos motores turbo en los que el par no parece inflado artificialmente.
El mejor motor de la historia
Los 10 mejores motores del mundo es una lista anual de los diez “mejores” motores de automóvil disponibles en el mercado estadounidense, que son seleccionados por la revista AutoWorld de Ward. La lista se inició en 1994 para el modelo del año 1995, y se ha elaborado cada año desde entonces, publicándose a finales del año anterior.
Los motores deben estar disponibles en vehículos de producción regular a la venta en el mercado estadounidense a más tardar en el primer trimestre del año. La elegibilidad también se ha basado en la disponibilidad en un vehículo por debajo de un límite de precio base, que aumentó progresivamente desde 50.000 dólares para la lista de 1995 hasta 65.000 dólares para la lista de 2020; este límite se eliminó para futuras competiciones tras el anuncio de los ganadores de 2020.[1] Durante un período de pruebas de 2 meses, los editores de Wards evalúan cada motor según una serie de criterios objetivos y subjetivos en situaciones de conducción cotidiana – no hay pruebas instrumentadas. La selección tiene en cuenta la potencia y el par motor, los niveles de ruido, vibración y dureza (NVH), la relevancia técnica y las cifras básicas de comparación. Cada motor compite con todos los demás.
Los 10 motores más fiables
Con el desarrollo cada vez mayor para impulsar continuamente nuevas innovaciones en la industria del automóvil para que los coches de hoy sean mejores, consuman menos combustible, reduzcan las emisiones y, a veces, tengan más potencia, también se utilizan nuevas tecnologías para desarrollar nuevos diseños y nuevos motores. Pero a menudo, una de las mayores preguntas que se plantean a la hora de comprar un vehículo es “¿es fiable?”. El consumidor común quiere algo fiable que no se averíe.
Es nuestro medio de transporte para ir del punto A al B, con suerte con un poco de diversión como extra. Si no puede hacer su trabajo, ¿para qué molestarse? A menos, por supuesto, que sea un coche de proyecto construido a propósito. Incluso entonces, tendrías un conductor diario, y quieres que sea tan fiable como siempre. Así que aquí estamos para mostrarte los motores más fiables jamás fabricados.
El primero no es ninguna sorpresa. Toyota siempre ha sido conocida por ser fiable. Por eso han tenido mucho éxito liderando la industria en cuanto al número de ventas de coches. Aparte de ser muy fiable, las piezas son también baratas, y no son difíciles de encontrar en absoluto. Prácticamente se puede encontrar una pieza de Toyota en cada tienda de repuestos.