Motoazada diesel motor lombardini

Motoazada diesel motor lombardini

Motor diesel de 2 cilindros Lombardini

Además de motores, la empresa de los dos hermanos Lombardini fabricaba productos acabados, como grupos de bombeo. Después de la Segunda Guerra Mundial, esta tendencia aumentó con la producción de tractores agrícolas y motocultores.

En 1963 se construyeron unas nuevas instalaciones en las afueras de Reggio Emilia que marcaron el paso a la producción a gran escala. Aprovechando el tumultuoso crecimiento de la economía italiana y la creciente demanda de maquinaria agrícola, Lombardini disfrutó de una larga y constante expansión que hizo que la empresa se convirtiera en líder de la pequeña maquinaria agrícola. En esta etapa, la empresa decidió abandonar la producción de productos acabados para centrarse únicamente en los motores desnudos. Este cambio reflejaba una decisión estratégica de la empresa de no competir con sus propios clientes.

A lo largo de los años, Lombardini se convirtió en el fabricante de motores diesel más importante de Italia en su gama y fue comprando a sus competidores uno a uno. Slanzi, Cotiemme, Acme y, por último, la empresa Ruggerini fueron adquiridas e incorporadas a Lombardini.

Motor diesel Lombardini 15 ld 440

Lombardini fabrica motores diésel y gasolina, los primeros pueden ser refrigerados por aire o por líquido. Las aplicaciones de los motores Lombardini son varias, entre las que destacan su uso en maquinaria agrícola, en la industria de la construcción o en uno de los últimos mercados en los que ha entrado, el de la automoción.

  Consumo de combustible motores diesel

Motores Lombardini fabrica motores diésel mono y multicilíndricos refrigerados por aire de 4 a 40 CV, y diésel industriales, de construcción, agrícolas, de automoción y marinos refrigerados por líquido de 12 a 60 CV.

Especificaciones del motor diesel Lombardini

Además de motores, la empresa de los dos hermanos Lombardini fabricaba productos acabados, como grupos de bombeo. Después de la Segunda Guerra Mundial, esta tendencia aumentó con la producción de tractores y motocultores agrícolas.

En 1963 se construyeron unas nuevas instalaciones en las afueras de Reggio Emilia que marcaron el paso a la producción a gran escala. Aprovechando el tumultuoso crecimiento de la economía italiana y la creciente demanda de maquinaria agrícola, Lombardini disfrutó de una larga y constante expansión que hizo que la empresa se convirtiera en líder de la pequeña maquinaria agrícola. En esta etapa, la empresa decidió abandonar la producción de productos acabados para centrarse únicamente en los motores desnudos. Este cambio reflejaba una decisión estratégica de la empresa de no competir con sus propios clientes.

  Mejor motor diesel volkswagen

A lo largo de los años, Lombardini se convirtió en el fabricante de motores diesel más importante de Italia en su gama y fue comprando a sus competidores uno a uno. Slanzi, Cotiemme, Acme y, por último, la empresa Ruggerini fueron adquiridas e incorporadas a Lombardini.

Catálogo de piezas Lombardini 15ld440

Global Power Group de Kohler Company, líder mundial en motores y sistemas de generadores de energía, ha llegado a un acuerdo para comprar Lombardini Srl a Mark IV Luxembourg S.A.R.L., una filial de Mark IV Industries Inc. El acuerdo de adquisición está sujeto a la aprobación reglamentaria correspondiente.

La adquisición de Lombardini por parte de Kohler “proporcionará un fuerte complemento a nuestro actual negocio de motores al añadir una línea completa de motores diesel para atender las necesidades de nuestros clientes comerciales y de consumo en todo el mundo”, dijo el presidente de Global Power Group, Dick Fotsch.

La división de motores de Kohler, en funcionamiento desde la década de 1920, fabrica motores de gasolina de cuatro tiempos, refrigerados por aire y líquido, de entre 4 y 38 caballos de potencia. Los motores Kohler se suministran a fabricantes de equipos de todo el mundo en los mercados de césped y jardín, comercial e industrial, agrícola y de la construcción. Kohler fabrica sus motores en tres instalaciones norteamericanas y en una instalación, como parte de un acuerdo de empresa conjunta en China.

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