Síntomas de un inyector defectuoso
Puede que sea la primera vez que oigas hablar de los inyectores de combustible, y eso está bien. El filtro de combustible, la bomba y los inyectores de tu coche forman parte de un sistema interconectado (aunque no se vea) bajo el capó. Juntos, el filtro, la bomba y los inyectores garantizan que el motor reciba la mezcla correcta de combustible y aire.
Los inyectores de combustible sucios pueden hacer que el motor de su vehículo falle. Este problema hace que el motor se sienta como si estuviera chisporroteando, enviando vibraciones a través del coche. Estos fallos de encendido pueden ocurrir cuando un problema en el inyector de combustible mezcla el delicado equilibrio entre el combustible y el aire que entra en el motor.
Por lo general, el “ralentí irregular” se caracteriza por la variación de las revoluciones por minuto (RPM), incluso cuando se levanta el pie del pedal. A menudo, el ralentí irregular va acompañado de un calado del motor: una disminución repentina de las RPM y un ruido del motor que se siente como si se quedara sin gasolina en una colina.
Los inyectores de combustible sucios son sólo uno de los varios problemas del motor que pueden provocar un ralentí irregular y el apagado del motor. Si nota estos problemas en su coche, venga para una inspección completa del vehículo. Nuestros técnicos expertos llegarán al fondo del problema y recomendarán una limpieza del sistema de combustible si es necesario.
Signos de mal funcionamiento de los inyectores diesel
Usted tiene un motor diesel por su rendimiento, y cuando todo funciona como debería, su motor es una máquina bien afinada. Sin embargo, pueden surgir problemas que comprometen el rendimiento de su motor. Uno de estos problemas que los propietarios de motores diesel pueden enfrentar es un sistema de inyección de combustible obstruido.
Los inyectores de combustible funcionan rociando una niebla atomizada de combustible en los cilindros del motor para impulsar el proceso de combustión interna. Cada inyección de combustible está controlada por el sistema informático de su vehículo para que el momento y la cantidad de combustible inyectado sean exactamente los necesarios. Cuando se pisa el acelerador, se inyecta más combustible, y así sucesivamente.
Si sus inyectores de combustible están realmente obstruidos, podrían necesitar una limpieza a fondo. Esto se puede hacer con un kit de limpieza de inyectores. Hay una gran variedad de productos en el mercado, y puede que tengas que pedir consejo a tu mecánico. Asegúrese de que el kit que utilice esté diseñado para inyectores diesel.
Algunos kits se conectan directamente a los raíles de combustible de tu motor, mientras que otros requieren que conectes cada inyector individualmente al kit. El kit introducirá un limpiador de inyectores de combustible en el inyector para eliminar las obstrucciones. Algunos utilizan aire comprimido para hacerlo.
Prueba del inyector diesel
Todos sabemos que el motor y el rendimiento general de su vehículo son tan buenos como el combustible que elija en la cisterna. Sin embargo, si su vehículo está plagado de problemas de conducción, entonces podría ser el momento de hacer revisar sus inyectores de combustible diesel.
Los inyectores de combustible diesel han recorrido un largo camino en los últimos veinte años. Originalmente diseñado como un sistema de inyección de riel común sólo para camiones, la tecnología se trasladó rápidamente al mercado de vehículos de pasajeros. Los inyectores mecánicos antiguos utilizaban presiones de combustible mucho más bajas que sus homólogos modernos, y el combustible pasaba por pasajes mucho más grandes. Esto, a su vez, significaba que los inyectores tenían una tolerancia mucho mayor al desgaste general y eran menos susceptibles a los daños causados por los contaminantes y el combustible de calidad inferior.
La llegada de los sistemas de inyección common rail introdujo un nivel muy superior de rendimiento del vehículo y una mayor economía de combustible. Sin embargo, los nuevos sistemas son mucho más complicados que su predecesor, lo que significa que a menudo pueden ser más costosos de reparar. También pueden tener una vida útil más corta.
Fugas en el inyector diesel
Los inyectores diésel son cruciales para el motor del vehículo, ya que un buen inyector suministra suficiente combustible para un rendimiento excelente. Sin embargo, pueden estropearse debido a algunas razones, pero es necesario solucionar estos problemas pronto. Sería útil que no pasara por alto ninguno de los síntomas de un inyector de combustible diésel en mal estado.
El inyector de combustible diesel proporciona la cantidad correcta de combustible necesario y lo hace en el momento adecuado. Con ello, el sistema de combustión puede obtener suficiente gasóleo que se encarga de todo el proceso. A menudo, estos inyectores consisten en una boquilla y el cuerpo del inyector.
Curiosamente, estos inyectores pueden agrietarse, cansarse y empezar a desgastarse. ¿Cuáles son los síntomas típicos de una bomba inyectora en mal estado? Bueno, en este artículo voy a revelar algunos signos de un inyector diesel malo.
Es bastante normal que los inyectores de combustible diesel tengan una vida útil corta en comparación con sus predecesores. Sin embargo, la esperanza de vida de un inyector diesel parece justa, llegando a unos 150.000 kilómetros.
Por lo tanto, comienzan a desgastarse con el uso continuo, y un inyector dañado reduciría el rendimiento del coche. Sin embargo, aquí hay algunas señales que se notan cuando un diesel funciona con un inyector malo.