Perdida de potencia motor turbo diesel

Pérdida repentina de potencia del motor diesel

Ray Bohacz, el hombre de los motores de Successful Farming, tiene grasa de motor y suciedad de campo bajo las uñas gracias a una vida dedicada a la reparación de vehículos y a la gestión de una granja. Cuando no está ocupado en el taller, trabaja en artículos y vídeos de mantenimiento para la revista Successful Farming y responde a las preguntas de los lectores. La siguiente es una carta que Bohacz recibió de Steve Meyer:

Mi tractor diesel de dos cilindros Belarus AS250 tiene un problema que estoy tratando de diagnosticar. Cuando funciona a bajas o medias revoluciones, el tractor parece tener toda la potencia. Pero cuando funciona a altas RPM, el tractor experimenta una pérdida de potencia. ¿Cuáles son las causas más comunes de este problema?

Hay unas cuantas causas posibles para la falta de potencia a altas rpm con un motor diesel, pero me gusta ir primero a las causas más comunes. Soy un firme creyente en no querer complicar un problema simple.

El diesel pierde potencia en caliente

Un motor diesel pierde potencia cuando está caliente porque la energía del combustible se destina a calentar el motor en lugar de alimentarlo. Hay muchos problemas específicos que pueden causar esto, como filtros de combustible o tubos de escape obstruidos, filtros de aire sucios, bujías sucias o una mala compresión.

Si se pregunta qué puede causar que un motor diesel se caliente, realmente se reduce al proceso de combustión. La combustión es lo que ocurre para liberar la energía del combustible para que pueda alimentar la máquina (fuente). Lo ideal es que el combustible se convierta completamente en dióxido de carbono y agua, pero esto no es lo que suele ocurrir.

  Partes externas del motor diesel

Normalmente hay energía liberada por el proceso de combustión que no se convierte en trabajo útil. De hecho, según la segunda ley de la termodinámica, sólo una parte de esta energía puede convertirse en trabajo real (fuente).

Si la energía de la combustión no se convierte en trabajo mecánico, lo que en este caso significa que no se está utilizando para alimentar el motor, normalmente se libera como calor (fuente). Esto suele aparecer como transferencia de calor a través de las superficies de la cámara de combustión o de los gases de escape calientes que se liberan al medio ambiente.

Pérdida de potencia del diésel

Hay cuatro cosas que un motor de gasolina necesita para generar potencia y casi cualquier problema del motor se reducirá a algo relacionado con uno de estos cuatro factores. Vamos a centrarnos en cada uno de estos temas individualmente, y también en la fricción:

Por suerte, los filtros de aire pueden obstruirse con residuos a lo largo de los kilómetros, por lo que es importante limpiarlos o sustituirlos cuando esto ocurra. En la mayoría de los coches es una revisión sencilla, y a menudo ni siquiera requiere herramientas. Un filtro de aire obstruido hace que el motor trabaje más para aspirar aire y puede restringir la cantidad máxima de aire que se deja entrar. Menos aire significa menos potencia.

  Rendimiento de un motor diesel

Lo que entra debe salir. Las restricciones en cualquiera de los extremos del bloque significarán una reducción del flujo de aire y del rendimiento. El motor tendrá que trabajar más para expulsar los gases de escape, limitando la potencia. Los convertidores catalíticos pueden obstruirse en motores con una mezcla inadecuada de aire/combustible o como resultado de la reacción de los aditivos del combustible en su interior. Los silenciadores también pueden fallar internamente, ya sea por el óxido u otros factores, y las alteraciones de las tuberías internas pueden dar lugar a una restricción del flujo de aire.

El diésel pierde potencia al acelerar

Los motores diésel son conocidos por su capacidad de duración en viajes largos, ya sea para motores industriales o marinos. Pero incluso un motor diesel puede experimentar a veces un problema de potencia. Es posible que su motor diesel pierda potencia cuando está caliente o cuando está bajo carga, por ejemplo. Si su motor diesel experimenta una pérdida repentina de potencia, hay varias cosas diferentes que podrían estar causando el problema.

El filtro de combustible elimina las impurezas del gas para que no lleguen al motor. Si el filtro de combustible está obstruido, no podrá filtrar adecuadamente los contaminantes, lo que hará que el motor pierda potencia.

  Motor diesel marino funcionamiento

El sistema de escape, formado por el catalizador y el silenciador, reduce la cantidad de contaminación producida por los gases de escape. Si el tubo se obstruyera, se debilitaría la potencia del motor.

Los motores utilizan una mezcla de gasolina y aire para generar energía. El aire que se toma del exterior pasa por un filtro para mantener fuera la suciedad, los residuos, los insectos y otros contaminantes. Si el filtro de aire no se ha limpiado o sustituido en un tiempo, impedirá que el motor genere suficiente potencia.

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