2016 chevrolet sonic 1.8l reemplazo del soporte del motor del lado derecho
Un soporte de motor, hecho de goma y acero, tiene dos propósitos. Uno, asegura el motor y la transmisión al marco del coche, y dos, absorbe los golpes de la carretera y las vibraciones del motor para que el conductor no sienta ningún movimiento del motor. Los soportes de transmisión aseguran la transmisión.
Siempre que note que su motor se comporta de forma extraña, debe programar una inspección. Los soportes del motor no suelen revisarse durante el mantenimiento general, pero serán una de las primeras cosas que se revisen si usted informa de los síntomas mencionados aquí. Tan pronto como note que su motor vibra, se siente torpe o es ruidoso, programe una inspección.
Los soportes del motor mantienen el motor y la transmisión en su sitio. Los soportes absorben los golpes de la carretera y la vibración del motor y la transmisión, y mantienen estos dos elementos firmemente en su lugar. Cuando un soporte se rompe, el motor y la transmisión están menos seguros, y están sujetos a una mayor cantidad de vibraciones y golpes. Esto puede causar daños a cualquier número de componentes del vehículo, y también hará que su conducción sea mucho más áspera.
Cómo reemplazar el soporte del motor delantero 2010-2017 Chevrolet
¿Qué es un soporte de motor? El motor se mantiene en su lugar por los soportes en el compartimiento del motor. Están diseñados para ubicar el motor en el chasis y evitar que se mueva. También absorben la vibración del motor para una conducción suave y silenciosa.¿Cómo funciona el soporte del motor? Normalmente hay dos o más soportes del motor en un vehículo. Dependiendo de la configuración del vehículo, el motor se apoyará en soportes atornillados al subchasis del vehículo, o estará suspendido por soportes atornillados al propio chasis del vehículo. En el caso de los vehículos de tracción delantera, estos soportes también pueden apoyar la transmisión desde el lado, y con estabilizadores desde arriba. Hay varios estilos de soportes, que van desde el caucho sólido, hasta el relleno de líquido.
Tilbakemelding
No, no lo son. Normalmente hay cuatro soportes principales que soportan el motor y la transmisión. Dependiendo de la fuente de piezas que usted compre, es importante ser específico sobre la posición del montaje. Los soportes pueden o no ser designados como soporte del motor o de la transmisión. La información más importante para entender cuando se ordenan los soportes es designar la parte delantera del motor frente a la parte delantera del coche. Una vez más, cómo se designa esto depende del proveedor de piezas y o fabricante de piezas. Esto puede ser muy confuso a veces. Por esta razón, a menudo tomar una foto de la montura que necesito y llevarlo a la tienda de piezas con mí para una identificación positiva de la montura. Si usted está comprando en línea, usted tendrá que confiar en las imágenes proporcionadas en el sitio web.
Determinar si usted está comprando el montaje correcto es muy a menudo un desafío debido a la discrepancia en las convenciones de nomenclatura y la designación de los lugares en el vehículo. Por no hablar de los muchos diseños diferentes que no siguen la simplicidad de las designaciones frontal, izquierda, derecha. A menos que se compre en un concesionario con la ayuda de uno de sus especialistas en piezas, sólo confío en la confirmación visual.
Instalación del soporte de transmisión OTTP del Chevrolet Sonic y de la línea de embrague.
Vale, probablemente no estás aquí para que me burle de tus conocimientos sobre coches, así que vamos a profundizar un poco más. Tu coche tiene varios soportes de motor.. El que está en el lado derecho es el soporte del motor derecho, como probablemente ya te habrás dado cuenta.
Un lado del soporte del motor derecho está unido al motor, mientras que el otro lado del soporte está unido al marco de su coche. Los soportes sirven para dos propósitos. El primero, y más importante, es sostener el motor. Los motores son pesados. Como, realmente pesados. Como, vuelve al gimnasio si crees que eres tan fuerte como tus soportes de motor pesados. Pero, naturalmente, necesitas que el motor esté suspendido en el aire si quieres conducir. No servirá de mucho sentado en el suelo, ¿verdad? Así que ahí es donde entran los soportes. Mantienen el motor pegado al coche, en lugar de pegado al asfalto.
El segundo propósito de los soportes del motor es reducir el ruido y las vibraciones que experimentas dentro del coche. Piensa en tu motor como un bronco bajo el capó. Crea mucha potencia o par motor y, si se deja solo, vibrará como un loco. Eso sacudirá tu coche. Y será ruidoso. Y a menos que te guste ese tipo de cosas, no será agradable.