Motor de puerta corredera Dea precio
En nuestra vida damos por sentado muchos aparatos. Sin embargo, el motor de la puerta del garaje es probablemente uno de los dispositivos que más se pasan por alto en el mundo moderno. Dependemos de él todos los días para abrir y cerrar la puerta del garaje cuando vamos al trabajo y volvemos a casa, pero ¿alguna vez ha explorado realmente cómo funcionan estos dispositivos?
Exploraremos algunos de los aspectos básicos que le ayudarán a entender mejor su puerta de garaje la próxima vez que pulse ese botón de apertura. Además, le permitirá apreciar y respetar mejor su mando de garaje.
La mayoría de nosotros tenemos abridores centrales de puertas de garaje, lo que significa que hay un motor montado en el techo del garaje, unido a un carro, que luego se une al centro de la puerta del garaje. Sin embargo, este no es el único estilo que existe. De hecho, es una opción más antigua, y está empezando a ser eliminada en favor de otros estilos. Un nuevo estilo que está empezando a verse con más frecuencia es el llamado abrepuertas de eje de gato. Esta y otras opciones son necesarias para los garajes en los que el techo puede ser considerablemente más alto que el carril de la puerta del garaje.
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Los abridores de puertas de garaje son sistemas complejos que hacen uso de diferentes mecanismos para subir y bajar de forma segura la puerta de su garaje. Estos mecanismos incluyen el transmisor que, en pocas palabras, envía una señal a su abridor de puerta de garaje diciéndole que es el momento de abrir o cerrar su puerta de garaje. Naturalmente, el transmisor de la puerta del garaje necesita energía para funcionar, y esta energía suele provenir de las baterías.
Dado que el propietario medio de una vivienda utiliza el transmisor de la puerta del garaje más de mil veces al año, no es de extrañar que las baterías del transmisor deban ser sustituidas cada cierto tiempo. Por lo tanto, si la puerta del garaje no responde al transmisor o lo hace de forma intermitente, el problema podría ser simplemente una pila agotada. A continuación le explicamos cómo saber si las pilas del transmisor de su puerta de garaje están agotadas y qué hacer.
Las puertas y los mandos de garaje de alta calidad están construidos para durar. Eso significa que la mayoría de los componentes utilizados en los sistemas de puertas y mandos de garaje están diseñados para durar varios años antes de necesitar una reparación o una sustitución. Los transmisores de los abridores de garaje, a menudo llamados mandos a distancia, dependen de las pilas para funcionar. La mayoría de los transmisores de mando a distancia de los abridores de garaje utilizan pilas de “botón” de 1,5 V, que duran aproximadamente de dos a cinco años, dependiendo de la frecuencia con la que se utilice el transmisor. Aunque siempre es bueno cambiar las pilas del transmisor de la puerta del garaje antes de que deje de funcionar, averiguar si necesita pilas nuevas o una reparación más compleja es relativamente sencillo.
Revisión del motor de la puerta Dea
Convertir una puerta de garaje existente en una puerta eléctrica con mando a distancia suele ser posible, especialmente si la puerta de garaje tiene menos de 10 años. Muchas puertas antiguas, fabricadas por empresas ya inexistentes o simplemente demasiado frágiles y parcialmente rotas, no deberían hacerse automáticas, ya que, para empezar, los dispositivos de seguridad probablemente no funcionarán correctamente.
Cualquier automatismo eléctrico con mando a distancia tiene que contar con mecanismos de seguridad debidamente configurados para evitar el posible aplastamiento de cualquier obstáculo, sea cual sea el tipo de puerta. Esta es una característica estándar en cualquier producto con el marcado CE, con seguridad adicional requerida para las puertas de garaje cerca de las vías públicas o utilizadas por muchas personas diferentes. Puede ser necesaria una evaluación de riesgos para aclarar los elementos necesarios. Si necesita más información sobre el mejor tipo de motor o fabricante para su puerta, tome algunas notas de la etiqueta de la puerta y un tamaño aproximado y llámenos al 01933 229135.
Diagrama de cableado de portones eléctricos Dea
Llegas tarde al trabajo, has cogido tu equipo con prisa y te diriges al garaje pulsando el botón del mando a distancia para acceder a tu coche, pero no pasa nada; de hecho, probablemente ya has pulsado el botón una docena de veces y sigue sin pasar nada. ¿Qué hacer?
Bueno, la respuesta corta es que no te asustes, ya que esto puede deberse a algo muy simple. En primer lugar, ¿has comprobado el propio mando? ¿Se enciende el LED al pulsar el botón? Si no es así, lo más probable es que se haya agotado la pila del mando. La mayoría de las puertas automatizadas se suministran con más de un mando a distancia, así que busque el otro y ya está. Asegúrate de poner una pila nueva en el mando que se ha agotado, porque si no la próxima vez que ocurra, la solución no será tan sencilla.
¿Es la puerta del garaje la única forma de entrar en él, o hay una puerta de servicio por la que se puede pasar para entrar? Si la puerta del garaje es la única forma de entrar, probablemente se ahorrará muchos disgustos llamándonos inmediatamente y solicitando una llamada de emergencia, ya que todas las puertas automáticas tienen cerraduras de seguridad incorporadas, por lo que si el mando no se abre, esa puerta no se abrirá desde el exterior sin ayuda.