Opel astra f
El Opel Astra es un coche compacto/pequeño familiar (segmento C) desarrollado y producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1991, actualmente en su sexta generación. Se lanzó en septiembre de 1991 (para el año 1992) en las versiones hatchback, berlina y familiar (station wagon; conocido como Astra Caravan, más tarde Sports Tourer). A principios de los años 90 también aparecieron una furgoneta (entrega sedán; el Astravan) y un descapotable (el Astra Cabrio). A estas carrocerías les siguió un coupé (el Astra GTC) en 2004, y el deportivo Astra OPC apareció en 2005. El descapotable de techo duro retráctil Twin Top sustituyó al descapotable de techo blando en 2006, mientras que el Caravan fue rebautizado como Astra Sports Tourer desde 2009 hasta 2021. El coche se sitúa entre el Opel Corsa más pequeño y el Opel Insignia más grande.
El Astra lleva la marca Vauxhall Astra en el Reino Unido, y fue rebautizado y vendido como Buick Excelle XT desde 2009 hasta 2015 y como Buick Verano/Hatchback GS en China desde 2015 hasta 2021. El Holden Astra dejó de comercializarse en Australia y Nueva Zelanda en 2009 porque los tipos de cambio hacían que la importación de coches Opel no fuera competitiva, y fue sustituido por el Holden Cruze, ensamblado localmente y basado en la plataforma del Chevrolet Cruze. Volvió brevemente al mercado australiano en 2012, por primera vez con la insignia de Opel,[1] pero se dejó de fabricar tras la retirada de Opel del país un año después[2] El 1 de mayo de 2014, Opel anunció que el Astra GTC y el Astra VXR (Astra OPC) volverían a Australia y Nueva Zelanda en 2015, de nuevo con la insignia de Holden[3][4].
Especificaciones del Opel Astra G
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El Opel Performance Center (OPC) es una división del fabricante alemán de automóviles Opel, creada inicialmente como filial en 1997[2]. El principal objetivo del OPC es el desarrollo de derivados de rendimiento de la gama Opel, como los hot hatch Corsa OPC y Astra OPC.
El nombre OPC también se utiliza en algunas actividades de automovilismo, como la VLN[3]. En el Reino Unido, donde los vehículos Opel se venden bajo la marca Vauxhall, se utiliza el nombre VXR en su lugar[4] El ex piloto del DTM Volker Strycek es el director general de Opel Performance Center[1].
Antes de los modelos OPC, Opel utilizó la denominación Grand Sport Injection (GSi) a mediados de los años 80 y finales de los 90 para sus derivados de alto rendimiento y hot hatch. Opel ha ofrecido muchos modelos GSi, como el Manta B GSi, el Kadett E GSi o el Astra F GSi. El último vehículo con la denominación GSi fue el Corsa C GSi, que se ofreció en la gama de modelos de Opel hasta 2004. Después de tres años, Opel decidió utilizar la denominación GSi para el Corsa D en 2007.
Opel astra k
Las siglas OPC (Opel Performance Center) sustituyeron a la denominación GSI utilizada para las versiones de alto rendimiento de los modelos Opel antes de 1998. El Astra G fue el primer modelo en recibir el tratamiento OPC, con un motor de gasolina Ecotec de 2,0 litros y 160 CV, basado en la versión de 136 CV del Astra G. El motor modificado era más sensible que la unidad base, gracias a mejoras que incluían pistones forjados, árboles de levas más afilados, canales de admisión y escape más grandes, así como un sistema de colectores de escape y una gestión del motor optimizada.
También presentaba mejoras en el chasis, como amortiguadores Bilstein, discos de freno más grandes, trapecios de nuevo diseño y una dirección más directa. El centro de gravedad se rebajó 20 mm y el Astra OPC montaba llantas BBS de 17 pulgadas y contaba con un paquete aerodinámico y asientos Recaro. La tirada de producción de 3.000 unidades se agotó en sólo cuatro meses.
Para su segundo proyecto, OPC eligió el monovolumen Zafira con el objetivo de convertirlo en el monovolumen compacto más rápido del mundo. El coche tenía una versión turboalimentada del mismo motor de 2,0 litros y cuatro cilindros que producía 192 CV (189 hp). El motor se mejoró posteriormente hasta los 200 CV (197 hp) en la segunda generación del Astra OPC.
Dimensiones del Opel Astra G
El Opel Astra es un coche compacto/pequeño familiar (segmento C) desarrollado y producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1991, actualmente en su sexta generación. Fue lanzado en septiembre de 1991 (para el año modelo 1992) en formas de hatchback, berlina y estate (station wagon; conocido como Astra Caravan, más tarde Sports Tourer). A principios de los años 90 también aparecieron una furgoneta (entrega sedán; el Astravan) y un descapotable (el Astra Cabrio). A estas carrocerías les siguió un coupé (el Astra GTC) en 2004, y el deportivo Astra OPC apareció en 2005. El descapotable de techo duro retráctil Twin Top sustituyó al descapotable de techo blando en 2006, mientras que el Caravan fue rebautizado como Astra Sports Tourer desde 2009 hasta 2021. El coche se sitúa entre el Opel Corsa más pequeño y el Opel Insignia más grande.
El Astra lleva la marca Vauxhall Astra en el Reino Unido, y fue rebautizado y vendido como Buick Excelle XT desde 2009 hasta 2015 y como Buick Verano/Hatchback GS en China desde 2015 hasta 2021. El Holden Astra dejó de comercializarse en Australia y Nueva Zelanda en 2009 porque los tipos de cambio hacían que la importación de coches Opel no fuera competitiva, y fue sustituido por el Holden Cruze, ensamblado localmente y basado en la plataforma del Chevrolet Cruze. Volvió brevemente al mercado australiano en 2012, por primera vez con la insignia de Opel,[1] pero se dejó de fabricar tras la retirada de Opel del país un año después[2] El 1 de mayo de 2014, Opel anunció que el Astra GTC y el Astra VXR (Astra OPC) volverían a Australia y Nueva Zelanda en 2015, de nuevo con la insignia de Holden[3][4].