Pérdida de potencia por chisporroteo del diésel
Cuando busque un nuevo sistema de energía para su negocio, encontrará que hay muchas opciones disponibles en el mercado hoy en día. Aunque decidirse por una marca o un modelo es bastante difícil, la decisión más importante que tendrá que tomar es la fuente de combustible utilizada para hacer funcionar el generador. La mayoría de las empresas industriales optan por un sistema de gas natural o de gasóleo. Aunque el gas natural tiene ventajas claras, los sistemas diésel también tienen ventajas importantes.
A medida que los precios del combustible siguen fluctuando, muchos propietarios de empresas se preocupan por sus costes, especialmente si se tiene en cuenta que puede tener que mantener el generador en funcionamiento durante horas sin parar durante un corte de energía. Tenga en cuenta que el gasóleo tiene una densidad energética mucho mayor que el gas, lo que significa que el generador funcionará más tiempo con gasóleo que con el mismo volumen de gas, y con un aumento de precio casi insignificante. Por ejemplo, un generador diésel de 120kW alcanza un rendimiento de combustible de entre 10,9 y 32,1 litros por hora. Esto es mucho mejor que lo que ofrecen los motores de gasolina. Por ello, los motores diesel son una opción obvia para los equipos pesados, como los grupos electrógenos industriales.
Pérdida de potencia del Isuzu npr diesel
Ray Bohacz, el hombre del motor de Successful Farming, tiene grasa de motor y suciedad del campo bajo las uñas, gracias a una vida dedicada a la reparación de vehículos y a la gestión de una granja. Cuando no está ocupado en el taller, trabaja en artículos y vídeos de mantenimiento para la revista Successful Farming y responde a las preguntas de los lectores. La siguiente es una carta que Bohacz recibió de Steve Meyer:
Mi tractor diesel de dos cilindros Belarus AS250 tiene un problema que estoy tratando de diagnosticar. Cuando funciona a bajas o medianas RPM, el tractor parece tener toda la potencia. Pero cuando funciona a altas RPM, el tractor experimenta una pérdida de potencia. ¿Cuáles son las causas más comunes de este problema?
Hay unas cuantas causas posibles para la falta de potencia a altas rpm con un motor diesel, pero me gusta ir primero a las causas más comunes. Soy un firme creyente en no querer complicar un problema simple.
El diésel pierde potencia al acelerar
Los motores diésel son conocidos por su capacidad de duración en viajes largos, ya sea para motores industriales o marinos. Pero incluso un motor diesel puede experimentar a veces un problema de potencia. Es posible que su motor diesel pierda potencia cuando está caliente o cuando está bajo carga, por ejemplo. Si su motor diesel experimenta una pérdida repentina de potencia, hay varias cosas diferentes que podrían estar causando el problema.
El filtro de combustible elimina las impurezas del gas para que no lleguen al motor. Si el filtro de combustible está obstruido, no podrá filtrar adecuadamente los contaminantes, lo que hará que el motor pierda potencia.
El sistema de escape, formado por el catalizador y el silenciador, reduce la cantidad de contaminación producida por los gases de escape. Si el tubo se obstruyera, se debilitaría la potencia del motor.
Los motores utilizan una mezcla de gasolina y aire para generar energía. El aire que se toma del exterior pasa por un filtro para mantener fuera la suciedad, los residuos, los insectos y otros contaminantes. Si el filtro de aire no se ha limpiado o sustituido en un tiempo, impedirá que el motor genere suficiente potencia.
El coche perdió repentinamente la potencia mientras conducía
Si te unes a la tecnología del automóvil y compras un vehículo con motor diesel, debes conocer algunos de sus problemas. Saber por qué el motor diesel pierde potencia bajo carga, aunque es eficiente si tiene sus fallos. Puede estar encantado con su motor diésel por su eficiente inyección de combustible, que le garantiza el ahorro de dinero.
Desde que compre su vehículo con motor diesel, notará que está por encima de los motores de gasolina. El rendimiento del motor diésel es superior, pero esta mejora en el funcionamiento suele durar mucho tiempo debido a los fallos técnicos. Puede que sientas que el motor de tu coche se ha deteriorado con el paso de los años, pero esto es normal.
Tanto los motores diésel como los de gasolina siempre tendrán fallos de inyección, motor, bujías, terminales, etc. No te salvarás de estas averías en el vehículo, aunque son menos constantes que en los motores convencionales. Debes conocer las principales averías a las que debes enfrentarte en tu motor diésel y saber cuándo debes llevar el coche al mecánico.
Los motores diésel son populares por el hecho de que duran más tiempo para el usuario. Puede realizar largos viajes con su familia y este motor responderá muy bien en todo momento. Los motores diesel son para uso personal en vehículos pero también para el área marina y el sector industrial.