Métodos de arranque del motor de inducción trifásico – ppt
Un motor de inducción es similar a un transformador polifásico cuyo secundario está cortocircuitado. Así, a una tensión de alimentación normal, como en los transformadores, la corriente inicial que toma el primario es muy grande durante un tiempo. Al contrario que en los motores de corriente continua, la gran corriente en el arranque se debe a la ausencia de contrafuerza. Si un motor de inducción se pone en marcha directamente desde la alimentación, toma de 5 a 7 veces su corriente de plena carga y desarrolla un par que es sólo de 1,5 a 2,5 veces el par de plena carga. Esta gran corriente de arranque produce una gran caída de tensión en la línea, que puede afectar al funcionamiento de otros dispositivos conectados a la misma línea. Por lo tanto, no es aconsejable arrancar los motores de inducción de mayor potencia (generalmente por encima de 25 kW) directamente de la red eléctrica.
Los pequeños motores de inducción trifásicos pueden arrancarse directamente en línea, lo que significa que la alimentación nominal se aplica directamente al motor. Pero, como se ha mencionado anteriormente, en este caso la corriente de arranque sería muy grande, normalmente de 5 a 7 veces la corriente nominal. El par de arranque será probablemente de 1,5 a 2,5 veces el par a plena carga. Los motores de inducción pueden arrancarse directamente en línea utilizando un arrancador DOL que, por lo general, consta de un contactor y un equipo de protección del motor, como un disyuntor. Un arrancador DOL consiste en un contactor accionado por una bobina que puede controlarse mediante botones de arranque y parada. Cuando se presiona el botón de arranque, el contactor se energiza y cierra las tres fases del motor a las fases de suministro a la vez. El botón de parada desenergiza el contactor y desconecta las tres fases para detener el motor.
Motor de inducción monofásico
Para arrancar un motor de inducción trifásico se utilizan diferentes métodos de arranque, como el arrancador estrella-triángulo, el arrancador autotransformador, el accionamiento de frecuencia variable, el arrancador suave y el arrancador dol (arrancador directo en línea), ya que el motor de inducción consume una gran cantidad de corriente durante el arranque.
El arrancador directo en línea para el motor de inducción trifásico contiene piezas como el disyuntor en miniatura (MCB) para la protección del motor, el relé de sobrecarga, el contactor de potencia, la unidad de fusibles, el botón de arranque y el botón de parada.
Un arrancador inversor puede conectar el motor para que gire en cualquier dirección. Este tipo de arrancador contiene dos circuitos DOL, uno para el funcionamiento en el sentido de las agujas del reloj y otro para el funcionamiento en sentido contrario, con enclavamientos mecánicos y eléctricos para evitar el cierre simultáneo.
Además de que el arrancador DOL consume la corriente de arranque, también existe un pico de corriente que puede aumentar hasta 14 veces la corriente nominal, ya que el motor no está energizado desde el primer momento al arrancar.
El diagrama del circuito de control del arrancador DOL consta de componentes como el contactor de potencia principal, el botón de arranque, el botón de parada y el relé de sobrecarga conectados en serie. Todo el control del arrancador es controlado por este circuito.
Métodos de arranque del motor de inducción trifásico
Los motores trifásicos (también anotados numéricamente como motores trifásicos) se utilizan ampliamente en la industria y se han convertido en el caballo de batalla de muchos sistemas mecánicos y electromecánicos debido a su relativa simplicidad, fiabilidad probada y larga vida útil. Los motores trifásicos son un ejemplo de un tipo de motor de inducción, también conocido como motor asíncrono, que funciona utilizando los principios de la inducción electromagnética. Aunque también existen motores de inducción monofásicos, estos tipos de motores de inducción se utilizan con menos frecuencia en aplicaciones industriales, pero se emplean ampliamente en aplicaciones domésticas, como aspiradoras, compresores de frigoríficos y aparatos de aire acondicionado, debido al uso de corriente alterna monofásica en hogares y oficinas. En este artículo, hablaremos de lo que es un motor trifásico y describiremos su funcionamiento. Para acceder a otros recursos sobre motores, consulte una de nuestras otras guías sobre motores que cubren los motores de CA, los motores de CC, los motores de inducción o el artículo más general sobre los tipos de motores. En la sección de artículos relacionados encontrará una lista completa de artículos sobre motores.
Métodos de arranque de motores de corriente continua
Un motor de inducción trifásico es autoarrancable. Cuando se conecta la alimentación al estator de un motor de inducción trifásico, se produce un campo magnético giratorio, y el rotor comienza a girar y el motor de inducción arranca. En el momento del arranque, el deslizamiento del motor es la unidad, y la corriente de arranque es muy grande.
El motor de inducción trifásico puede arrancarse conectando el motor directamente a la tensión máxima de alimentación. El motor también puede arrancarse aplicando una tensión reducida al motor. El par del motor de inducción es proporcional al cuadrado de la tensión aplicada. Por lo tanto, el par ejercido por un motor es mayor cuando se arranca a plena tensión que cuando se arranca a tensión reducida.
El método de arranque directo en línea, de un motor de inducción, es sencillo y económico. En este método, el arrancador se conecta directamente a la tensión de alimentación. Con este método, se arrancan motores pequeños de hasta 5 kW de potencia para evitar la fluctuación de la tensión de alimentación.
Se conecta toda la resistencia de arranque y así se reduce la corriente de alimentación al estator. El rotor comienza a girar y las resistencias del rotor se van reduciendo a medida que aumenta la velocidad del motor. Cuando el motor funciona a su velocidad nominal a plena carga, las resistencias de arranque se eliminan por completo y los anillos rozantes se cortocircuitan.