Cómo medir un motor con un multímetro
Un Megger es la marca de un megóhmetro especial capaz de detectar perturbaciones de resistencia muy pequeñas en circuitos eléctricos de alta tensión. Se utiliza sobre todo en instalaciones industriales con fuentes de alimentación polifásicas. Puede dar una lectura precisa de la medida de resistencia y continuidad disponible en un circuito de alta tensión y en un motor eléctrico. Utilizar el Megger para probar un motor trifásico es bastante fácil, aunque los riesgos de seguridad de este procedimiento son bastante elevados. Asegúrese de seguir unas buenas medidas de seguridad para evitar descargas eléctricas. Esto es importante, porque la corriente de alto voltaje en los sistemas trifásicos es mucho más letal que una simple descarga de bajo voltaje recibida en un entorno residencial. En otras palabras, una breve exposición a este tipo de corriente eléctrica es suficiente para matarle.
Cómo comprobar un motor trifásico con un multímetro
Marca Megger Número de modelo/Nombre BakerNetEP Fase Trifásica Tensión 220 V Uso/Aplicación solución de monitorización del sistema del motor de instalación permanente que adquiere continuamente la salud y realiza la Frecuencia 50 Hz
Especificación del producto Marca Megger Modelo Número/Nombre BakerNetEP Fase Trifásica Tensión 220 V Uso/Aplicación solución de monitorización del sistema del motor de instalación permanente que adquiere continuamente la salud y realiza la Frecuencia 50 Hz Cantidad mínima de pedido 1 Unidad
Adiradh Energy ofrece un sistema de análisis de motores en línea Megger marca modelo Baker NetEP es una solución de monitorización del sistema de la máquina, permanentemente instalada y totalmente automatizada. Adquiere continuamente datos sobre la salud y el rendimiento de los motores eléctricos y los sistemas de máquinas rotativas que operan. Con Baker NetEP, los profesionales del mantenimiento pueden recopilar de forma segura datos de rendimiento de motores críticos las 24 horas del día, los 365 días del año. Pueden supervisar el estado de los motores y de los equipos que accionan desde la comodidad y seguridad de una oficina central. El sistema ayuda a reducir los costosos tiempos de inactividad no planificados al proporcionar información que mejora la toma de decisiones y la planificación del mantenimiento. La pantalla del panel de control del software asociado a NetEP muestra claramente los motores en estado de alarma. El NetEP va más allá de las capacidades de las pruebas portátiles al proporcionar una línea de tiempo con información de tendencias que maximiza la visibilidad del estado y el rendimiento del sistema del motor. Los profesionales del mantenimiento pueden utilizar NetEP para supervisar el rendimiento del sistema de motores desde prácticamente cualquier lugar del mundo con un PC utilizando la interfaz accesible por Internet del sistema. Los rebobinadores de motores, por ejemplo, pueden ahora ofrecer una supervisión eléctrica y mecánica a distancia de la maquinaria crítica de sus clientes.
Prueba de resistencia del aislamiento del motor trifásico
Si trabaja con motores nuevos y brillantes en su planta, el aislamiento eléctrico debería estar en plena forma. Sin embargo, a pesar de las importantes mejoras en la fabricación de motores a lo largo de los años, el aislamiento sigue siendo susceptible al clásico desgaste, así como a otros villanos como los daños mecánicos, las vibraciones, el calor o el frío excesivos, la suciedad, el aceite, los vapores corrosivos, la humedad de los procesos o simplemente la humedad natural, que pueden provocar fallos en el aislamiento.
Con el tiempo, estos bribones provocan pequeños agujeros y grietas que permiten que la humedad o las partículas extrañas se filtren en la superficie del aislamiento, dando paso a una vía de baja resistencia para la corriente de fuga. Y una vez que esto comienza, no hay vuelta atrás. Sin embargo, la caída de la resistencia suele ser gradual, y ahí es donde entran en juego las pruebas eléctricas.
Revisar periódicamente el aislamiento del motor es fundamental. Por cierto, un buen aislamiento tiene una alta resistencia, mientras que un mal aislamiento tiene una resistencia relativamente baja. Los valores reales pueden variar en función de la temperatura o la humedad, así que asegúrate de llevar un buen registro.
Megger trifásico
Si alguno de los devanados está en cortocircuito o tiene malas conexiones, las lecturas de resistencia serán inaceptables. A veces hay que desconectar el motor y eliminar los cables del CCM al motor. La única prueba que encuentra cortocircuitos entre bobinas individuales de cable en una fase es la prueba de sobretensión.
Hago la prueba entre los cables en T, así como a tierra. Hasta la fecha, sólo he encontrado un motor que mostró lecturas de escala completa entre un cable T y los otros dos (devanado abierto) y he probado MUCHOS motores. Pero sigo haciéndolo. Siempre.
Todo bien, pero dejemos claro que estás hablando de varias pruebas diferentes que se realizan con diferentes instrumentos. No se puede realizar una prueba de resistencia del bobinado con un Megger, ni se puede utilizar un medidor de resistencia de baja potencia para la prueba de PI o de integridad del aislamiento.
Todo esto está muy bien, pero dejemos claro que estamos hablando de varias pruebas diferentes que se realizan con instrumentos diferentes. No se puede realizar una prueba de resistencia del bobinado con un Megger, ni se puede utilizar un medidor de resistencia de baja potencia para la prueba de PI o de integridad del aislamiento.