El coche no tiene energía en absoluto, incluso con cables de arranque
Empecé reemplazando las baterías originales por 3 nuevas baterías de 12 voltios y 12 ah. El objetivo era sobrecargar el motor de 24 voltios. Después de hacer esto obtuvimos grandes resultados. Parecía aumentar alrededor del 25% si la velocidad, pero muy poco en el par motor si alguno.
También compré un controlador yiyun LB57 de 36 voltios y 1000 vatios. Fue un dolor para averiguar la instalación. El bloqueo, el freno y los enchufes del cargador fueron bastante sencillos. Me quedé atascado para siempre con el acelerador. El control de velocidad tiene un acelerador de 3 cables pero el acelerador de la maquina es de 6 cables. Me llevó varias horas pero conseguí que funcionara. Puse el acelerador del regulador de tres hilos en los tres primeros aceleradores de la razor. Luego para los tres cables restantes del acelerador de la razor puse dos de ellos al enchufe del controlador “indicador” y luego el cable marrón lo dejé desenchufado. Hice bastantes pruebas así que espero no haber cortocircuitado nada.
Al terminar, el coche se encendió y avanzó. Parecía tener una potencia decente al levantar la parte trasera. Sin embargo, cuando me senté en él (150 libras) apenas fue. Se que el limite es 120 lbs pero este coche en su forma original con 36 voltios me dio un paseo rápido incluso con 150 lbs.
La moto no tiene potencia pero la batería está bien
Si tu coche pierde potencia mientras conduces, hay varias causas posibles. Para que un coche funcione eficazmente, necesita regular el flujo correcto de aire, combustible y compresión. Cualquier problema en este proceso puede dar lugar a una pérdida significativa de potencia. Aunque hay una amplia gama de problemas que podrían afectar a su potencia, hay una serie de infractores comunes que podrían estar ralentizando sus viajes.
Cuando pones el pie en el acelerador y no obtienes la reacción que esperas, podría significar que hay un problema con el sistema de combustible. El problema más probable es un filtro de combustible obstruido. El propósito del filtro de combustible es asegurar que la suciedad y los residuos permanezcan fuera del sistema de combustible, por lo que con el tiempo, puede ser necesario limpiarlo o reemplazarlo. Cuando el filtro de combustible está obstruido, la bomba de combustible tiene que trabajar mucho más, lo que resulta en una conducción mucho menos eficiente. Esto significa que no puedes obtener la potencia que necesitas si intentas acelerar al adelantar o ir cuesta arriba.
Si los inyectores de combustible están obstruidos o tienen fugas, esto puede hacer que el coche tenga problemas al intentar alcanzar altas revoluciones. Si hay problemas con los inyectores de combustible, es probable que vayan acompañados de otros problemas, como problemas de encendido, fallos de encendido e incluso un mayor olor a combustible en el coche.
Mi coche no tiene energía eléctrica en absoluto
Tu coche puede perder potencia si un inyector tiene mal contacto con el motor de combustión interna. Si esta es la causa del problema, también puede notar una vibración exagerada en el motor. El inyector de combustible es un nombre apropiado para una pieza del coche que inyecta combustible en el motor. El combustible tiene que viajar desde el depósito hasta el cilindro donde se quema y la energía que crea se utiliza para propulsar el coche.El combustible pasa a través del inyector, pero también lo hace la suciedad y los residuos que pueden quedar atrapados en el sistema del motor. Como resultado, los inyectores de combustible a menudo se obstruyen y ensucian. Un inyector de combustible sucio es una de las razones más comunes por las que un coche pierde potencia al acelerar. Cuando aceleramos, enviamos combustible al motor. Si el inyector está obstruido, la reacción puede ser que el coche pierda potencia. Se recomienda hacer un buen mantenimiento de estas piezas. Puede hacerlo un mecánico, pero también puede aprender a hacerlo usted mismo leyendo nuestro artículo cómo limpiar un inyector de combustible en casa. Si el inyector de combustible está dañado por otra razón, entonces será necesario reemplazarlo. Esto se puede hacer en casa, pero es un poco complicado, así que acude a un mecánico si no tienes mucha experiencia.
Mi coche no tiene potencia cuando acelero
Puedes llamar a tu Asociación de Automoción o a un servicio de grúa, pero si quieres solucionar el problema de por qué no arranca, sigue leyendo. Si tu coche tiene un botón de “arranque” en lugar de una llave de contacto convencional, lee este artículo.
El proceso que se lleva a cabo desde el momento en que se introduce la llave en el contacto hasta que el motor se pone en marcha implica unos cuantos pasos. Una vez que sepas en qué paso las cosas van mal, tendrás una mejor idea de por qué tu coche no arranca y qué hacer.
– Si el coche no arranca con la transmisión automática en “Park”, ¿lo hace en “Neutral”? A veces, un coche no arranca en “Park” pero sí en “Neutral” debido a un problema con el interruptor de seguridad de neutro (posición de la transmisión). Leer más ¿Por qué un coche no arranca en “Park” pero arranca en “Neutral”?
Sí, la batería del coche que tiene poca carga es la razón más común para que un coche no arranque. A menudo, simplemente dejamos la luz del habitáculo encendida, o algún dispositivo que está conectado a la toma de corriente, drena la batería durante la noche. Si el coche ha estado aparcado durante mucho tiempo, es probable que la batería también tenga poca carga.