3 cilindros bmw
También conocido como motor de tres cilindros en línea, triple en línea o tres en línea, un motor de 3 cilindros es un motor de combustión interna de pistón alternativo con tres cilindros dispuestos en línea o plano recto, uno al lado del otro.
Aunque los motores de 3 cilindros existen desde la década de 1960, se utilizaban sobre todo en los coches Kei, y no eran tan populares como los de cuatro y seis cilindros. A continuación, te mostramos algunos pros y contras de los motores de 3 cilindros:
Las normas de emisiones más estrictas y el difícil panorama económico exigen a los fabricantes hacer las cosas de la forma más rentable posible, lo que ha hecho que más marcas recurran a la reducción del número de cilindros.
Obviamente, la principal diferencia entre un motor de 3 y 4 cilindros es el número de cilindros, pero además de eso, la forma en que estos motores se encienden también es diferente, ya que el índice de rotación del cigüeñal varía de uno a otro. Entre los coches más populares con motor de 3 cilindros están el Ford Fiesta EcoBoost y el BMW i8.
Por lo tanto, si la eficiencia de combustible es lo que buscas, un motor de 3 cilindros es justo lo que quieres. Menos piezas también significan menos cosas que mantener y de las que preocuparse, lo que se traduce en costes de mantenimiento más baratos para el propietario.
Los mejores coches de 3 cilindros
El motor de un coche es esencialmente el factor más importante detrás de si va a terminar siendo un éxito o un limón completa. Los fabricantes de coches se han inclinado últimamente por dar a los coches motores que van desde el V8 hasta más altos y eso tiene mucho sentido con el deseo de la población de tener coches más rápidos. Sin embargo, lo que mucha gente no parece darse cuenta es que los coches se siguen fabricando con motores de 3 y 5 cilindros y/o han hecho un gran trabajo con ellos a lo largo de los años. Es indudable que este tipo de motores se han convertido en una rareza en el mundo del automóvil, pero eso no significa que no fueran muy eficaces cuando se utilizan.
Actualizado en abril de 2022: La tecnología evoluciona a un ritmo vertiginoso y los ingenieros de automoción se afanan en hacer motores más ecológicos y eficientes. Como resultado, en los últimos años han entrado en el mercado más coches ecológicos, todos ellos con un número impar de cilindros bajo su capó. Hemos actualizado esta lista con más coches de 3 y 5 cilindros que han llegado al mercado de masas.
Motor de 5 cilindros
El debate entre los motores de 3 y 4 cilindros comenzó cuando los coches de 3 cilindros empezaron a comportarse de forma extraña en su primera etapa de desarrollo. Hubo quejas sobre el equilibrio y la puesta a punto del motor, y los motores tienden a hacer más ruido.
Y no se trata sólo de una pelea sobre el 3 contra el 4, sino que hay una noción antigua que implica que los cilindros impares tienden generalmente a estar menos equilibrados, generan más vibraciones y los ingenieros incluso necesitan añadir pesos para equilibrar el peso total del vehículo.
Son espacios de forma cilíndrica en el motor de un coche que tiene los pistones ubicados en él. Cuando la mezcla de combustible y aire se enciende en la cámara de combustión situada encima de un pistón, es impulsada hacia abajo a través del cilindro y, mediante las bielas, hace girar el cigüeñal antes de ser empujada de nuevo hacia arriba para expulsar los gases no quemados.
Pongamos un ejemplo. Cuando usted hace funcionar su coche, los cilindros realizan su movimiento a través de los anillos, como se ha mencionado anteriormente. Ahora bien, en un coche de 3 cilindros, serían 3 cilindros los que realizarían el movimiento frente a 4 cilindros en un vehículo de 4 cilindros.
Motor de 4 cilindros
La mayoría de los que conducimos es probable que hayamos experimentado un motor de 3 cilindros en algún momento de nuestra vida, sobre todo si tienes menos de 40 años, porque probablemente el coche de aprendizaje sea un Perodua Kancil/Viva/Axia. Y si eres capaz de recordar, seguro que el motor vibraba notablemente. Esa es una de las diferencias de un motor de 3 cilindros frente a uno de 4.
Una de las características de un motor de 3 cilindros es la vibración. Es una sensación áspera y por eso, la mayoría de nosotros, incluido yo mismo, tenemos la percepción de que los motores de 3 cilindros están en el escalón inferior.
Sin embargo, parece que están en alza, ya que tanto el Proton X50 como el Toyota GR Yaris incorporan motores de 3 cilindros. Incluso marcas de alta gama como BMW y Volvo emplean motores de 3 cilindros en sus coches. ¿Por qué?
Una de las razones es el coste. Con un cilindro menos que el motor convencional de 4 cilindros, la materia prima necesaria es menor y, cuando se calcula a escala, el ahorro de costes es significativo.
La siguiente es la eficiencia del combustible. Al haber menos cilindros, hay menos fricción y componentes móviles. Las piezas suelen ser más ligeras y todo ello contribuye a que el motor se mueva con mayor libertad, lo que a su vez aumenta la eficiencia del combustible. Con ello también se reducen las emisiones.