Cómo hacerlo: Construir un soporte para motor fuera de borda – 375lbs Rated
1. Yo empiezo con un bloque de carnicero — adelante, consigue un LACK en su lugar — o si ya tienes una buena superficie, ¡está bien! 2. 2. Deje los pies y consiga tres bloques de madera de 2 pulgadas — ¡los venden en las tiendas de madera/artesanía que he encontrado! Esos son tus nuevos pies, sólo ponlos donde creas que harán el mayor bien. 3. Abre la caja de plástico del motor y deja que el motor cuelgue suelto. 4. ¡¡¡Ahora vas a convertir de un motor montado en zócalo a un montaje de motor fuera de borda!!! 5. Compra un bloque de madera dura de 1-1/2 pulgadas en la misma tienda de manualidades. 6. 6. Fabrique una rosquilla de 3/8 de pulgada de grosor utilizando un taladro para el pomo de una puerta. El donut irá debajo del motor – alguien en la web vende un cojinete de empuje si usted está interesado sin embargo. 7. 7. Tal vez añadir algunos pequeños pies de fieltro pegados al bloque del motor para absorber las vibraciones – opcional. Eso es lo que yo he hecho. El material de 3/8 de pulgada de grosor puede ser suelo Pergo, por ejemplo. El material de 2 pulgadas y 1-1/2 pulgadas creo que es propio de la industria de la madera dura, y bueno, ahí es donde lo encontré — tienen unas maderas estupendas. Me pareció muy fortuito que los materiales de 2 pulgadas, 1-1/2 pulgadas y 3/8 pulgadas estuvieran fácilmente disponibles y que todo funcionara como lo hizo.
Fabricación de una placa TRANSOM/RISER de bricolaje para OUTBOARD
Desgraciadamente, algunos pescadores tienen que ignorar esas palabras de sabiduría y comprar una embarcación de recreo. Son más cómodas para toda la familia y mucho menos costosas que las embarcaciones de pesca pura o las de pesca y esquí. Entonces, ¿qué ocurre cuando compras esa belleza aerodinámica y lujosa e intentas pescar desde ella?
Lo primero que necesitarás es un motor eléctrico de curricán. Un rápido vistazo a la proa de su nueva embarcación probablemente descarte un motor de proa. Parte del atractivo del runabout medio es un morro redondeado sin zona de cubierta plana en la parte superior y sin acceso por debajo.
La proa no estará reforzada para soportar un motor, por lo que tendrás que recortar un puerto de acceso y eliminar suficiente espuma de flotación (nunca es una buena idea) para poder poner costras de madera tratada bajo la cubierta para reforzar las zonas por donde pasan los pernos de montaje. Luego tendrás que rociar espuma nueva e instalar un puerto de acceso para ocultar el agujero.
¿Qué pasa con la popa? La mayoría de estos runabouts no tienen un espejo de popa plano capaz de montar un motor eléctrico tradicional montado en el espejo de popa, y si lo tuvieran tendrías problemas para acercarte lo suficiente al motor para hacerlo funcionar cómodamente.
Mi montaje de Kicker DIY
¿Tiene un pesado motor fueraborda de cuatro tiempos en su velero? ¿Es una tarea para subir y bajar con su actual montaje del motor? Tal vez tenga una lesión en la espalda que hace que levantar el motor sea un comportamiento arriesgado. ¿Y su primer oficial, puede subir y bajar el motor si lo necesita? Todas estas son buenas razones para considerar si su actual soporte de motor es adecuado para sus necesidades.
Summer Dance tiene un motor fueraborda Yamaha de 8 CV de eje largo de 2004 (modelo F8MLHC) que pesa 87 libras. Cuando la compramos, el fueraborda estaba montado en el soporte de motor de dos resortes original de Garhauer. (Por cierto, este motor hace un gran trabajo de carga de una batería de ciclo profundo cuando se le añade un rectificador/regulador).
El montaje Garhauer está clasificado para hasta 80 libras, pero creo que los resortes han perdido algo de su fuerza con los años. Antes de reemplazarlo, levantar el motor fuera del agua no era una tarea fácil – había mucho más que la diferencia de 7 libras entre el peso del motor y la clasificación del soporte. Aparte de eso, es un buen soporte y ha aguantado bien durante 34 años.
Cómo hacer un soporte de motor fueraborda portátil y barato
Tengo un poco de madera de Iroko que haría un gran soporte de estiba para el motor fuera de borda, pero yo, tratando de encontrar la manera de fijarlo a los rieles del Pushpit. Supongo que necesito algo parecido a los soportes utilizados en los comerciales como el soporte de estiba ‘Little John’ – pero no quiero gastar 40 libras en uno sólo para descartar el contrachapado marino suministrado.
Por otro lado, me he preguntado sobre una forma de emergencia para usar el fueraborda de mi barco de 25 pies (unas 2 toneladas) como “para llegar al puerto más cercano” si el intraborda falla. Mi escalera de embarque/natación montada en el espejo de popa tiene el mismo diámetro que los raíles del pozo de empuje… ¿sería práctico mover un soporte de estiba del fueraborda a un peldaño de éste y hacer funcionar el motor allí (en caso de emergencia)?
O bien PBO o Sailing Today (si se me permite mencionar la competencia en este foro) dieron detalles de exactamente este soporte que ahora está disponible para exactamente lo que quieres hacer. Fue en los números de abril o mayo.
Utilicé 2 tornillos en U de acero inoxidable. Uno en horizontal y otro en vertical inclinado y le di forma de iroko a juego. Acabado con Deks Oyl. Lleva 2hp Honda y anteriormente 2.5 Merc. 4 temporadas sin problemas y ninguna señal de problemas. También pensé en una idea similar para la escalera del espejo de popa, pero decidí que si las condiciones permitían a mi 2hp empujar mi 26 ‘entonces sería lo suficientemente tranquilo para no ser necesario y prefiero confiar en las velas / ancla para compensar si el intraborda falla. Estoy interesado en saber qué rendimiento obtienes con el 2cv en tu embarcación de tamaño similar si lo pruebas.