Qué tan común es que se rompan los soportes del motor
Para que un motor mantenga la estabilidad mientras suministra potencia a las ruedas, es necesario el uso de soportes de motor. Tanto si tienes un eficiente híbrido de cuatro cilindros como un potente V8 en tu camioneta, los soportes de motor son prácticamente idénticos en cuanto a diseño y aplicación. El tamaño, la forma y los materiales de los que están hechos varían, pero esencialmente, si usted sabe dónde están ubicados y cómo funcionan, puede estimar cuánto tiempo deben durar los soportes de motor.
Cuando un soporte de motor funciona correctamente, apenas se nota. Sin embargo, cuando se desgastan, pueden empezar a causar una vibración que es constante y que empeora cuando el vehículo acelera. Para poder hacer una estimación de su duración, conocer su función y conocer los síntomas le ayudará a saber cuándo es necesario sustituirlos.
Los soportes del motor mantienen el motor bien sujeto al chasis en el compartimento del motor para que no se desplace cuando se hacen giros, se suben o bajan colinas o se pasa por terrenos irregulares. Debido a que los soportes del motor están constantemente bajo tensión, no es sorprendente que se estropeen en un vehículo de alto kilometraje. Algunos modelos pueden parecer más susceptibles a los soportes de motor en mal estado, pero puede ocurrirle a cualquier vehículo si lo tienes el tiempo suficiente o si lo conduces por terrenos irregulares.
Diagrama de montaje del motor
¿Qué es un soporte de motor? El motor se mantiene en su lugar mediante soportes en el vano motor. Están diseñados para ubicar el motor en el chasis y evitar que se mueva. También absorben la vibración del motor para una conducción suave y silenciosa. ¿Cómo funciona el soporte del motor? Normalmente hay dos o más soportes del motor en un vehículo. Dependiendo de la configuración del vehículo, el motor se apoyará en soportes atornillados al subchasis del vehículo, o estará suspendido por soportes atornillados al propio bastidor del vehículo. En el caso de los vehículos de tracción delantera, estos soportes también pueden apoyar la transmisión desde el lado, y con estabilizadores desde arriba. Hay varios estilos de soportes, que van desde el caucho sólido, hasta el relleno de líquido.
Síntomas del soporte del motor
Los soportes del motor evitan que las vibraciones causadas por el funcionamiento del motor se transmitan a la carrocería y a las unidades. Además, garantizan que el motor esté bien sujeto. Por lo tanto, si los soportes están dañados, todas las vibraciones, golpes e impactos se transmiten a la carrocería. Esto afecta al confort de conducción y reduce la vida útil de muchas unidades importantes del coche.
Esto depende del tipo de avería. Por regla general, los soportes del motor se desgastan gradualmente. Su insignificante desgaste se manifestará en un aumento de las vibraciones transmitidas a la carrocería, el volante y la palanca de cambios. Si notas estos síntomas, no significa que tengas que sustituir los componentes de inmediato. Pero esté advertido de que necesitarán ser reemplazados pronto. Si, por el contrario, el elemento de goma está completamente fracturado y desprendido de la parte metálica o las fijaciones están rotas, los soportes deben ser sustituidos inmediatamente. La conducción del coche, en este caso, puede provocar daños en otras unidades y conjuntos importantes, como las juntas homocinéticas, por ejemplo.
Con el tiempo, los elementos de goma de las piezas se endurecen, pierden su elasticidad y se agrietan. La exposición al aceite, al refrigerante y a otros fluidos técnicos acelera este proceso. Por eso, las fugas en el compartimento del motor pueden reducir considerablemente la vida útil de los soportes del motor. Además, las piezas pueden romperse prematuramente debido a errores de instalación. Otros factores que perjudican a estos componentes son el estilo de conducción agresivo, la conducción por carreteras en mal estado y el mal funcionamiento de la suspensión, por lo que los soportes tienen que trabajar bajo una mayor carga.
Coste de la sustitución del soporte del motor de Mercedes
La próxima vez que ponga el pie en el suelo para acelerar al salir de una parada, o para subir una rampa, tómese un segundo para apreciar plenamente lo que está sucediendo. Toda la potencia creada por el milagro de la combustión interna que tiene lugar en el interior del motor se dirige suavemente hacia el suelo sin que el vehículo vibre o el motor se retuerza en el capó. A pesar de los esfuerzos del motor por retorcerse fuera del compartimento del motor, el proceso de aceleración es en gran medida sin incidentes gracias al sistema de soportes del motor que mantiene la planta de energía firmemente en su lugar.
Un extremo del sistema se atornilla al motor y el otro se fija al bastidor o subchasis del vehículo. Además de mantener el motor en su sitio, los soportes del motor tienen otra función igualmente importante: Aíslan el acero circundante de todas las vibraciones y sacudidas que se producen cuando el motor genera potencia. Los soportes del motor sujetan las cosas y permiten el movimiento al mismo tiempo. Salvo algunos sistemas de fluido viscoso o de tipo hidráulico muy sofisticados, la mayoría de los soportes de motor logran esta hazaña con sólo dos piezas metálicas unidas entre sí con un aislante de goma en medio. La goma mantiene los dos puntos de montaje de metal juntos y también permite una pequeña cantidad de movimiento, mientras que la absorción de las vibraciones del motor y evitar que llegue al resto del vehículo.