Motor de cohete L
Los arrancadores de motor son los dispositivos que inician la combustión del propulsor del cohete en el motor. Cuando la electricidad del controlador de lanzamiento pasa por el “arrancador”, éste se calienta y estalla en llamas. Esta llama inicia la combustión del propulsor.
A la hora de elegir un arrancador de motor, primero hay que ver la recomendación del motor de cohete. Cada motor necesita un determinado tipo de arrancador. Varían en tamaño y en la cantidad de corriente eléctrica que se necesita para hacerlos arder. Para ver si el arrancador encaja en la boquilla del motor que te interesa, consulta nuestra herramienta de selección de encendedores.
Estes StarTech™ Motor Starters (6pk)El clásico encendedor que viene con los motores Estes. Utilizar sólo en motores de cohetes de propulsión de pólvora negra, como los fabricados por Estes. Puede ser encendido por..6 por paquete Más información…
Iniciador de fuego (6/pk)Aquí hay un ematch pre-hecho que no requiere un permiso de explosivos del gobierno, ni tiene que sumergirlos usted mismo. Es pre-ensamblado…6 Por Paquete Más Información…
Encendedores de cohetes de alta potencia
Esta es una ilustración de lo que se denomina un encendedor pirotécnico que se utilizaba para encender los motores de cohetes B-200, C-400 y otros similares con propulsor de azúcar. Consiste en una pajita de plástico de polietileno rellena, como se muestra, con una carga de polvo de ignición y, como tal, se suele denominar “encendedor de pajita”. El encendedor está sellado en ambos extremos con “pegamento termofusible” de polietileno. El alambre de nicromo (níquel-cromo, de alta resistencia) sirve de filamento calefactor (bridgewire), y se suelda a los extremos de los cables de cobre mediante soldadura. El alambre de nicromo es bastante barato (unos 0,20 dólares por metro). Como alternativa, se puede utilizar una hebra (o dos) de “lana de acero” gruesa en lugar de alambre de nicromo, o incluso una hebra de alambre fino de cobre para “altavoces”. Una forma fácil y segura de unir el alambre de nicromo a los cables eléctricos es como se ilustra a continuación:
La carga de pólvora de ignición que yo utilizaba era una mezcla de “pólvora negra” compuesta por una mezcla de 75% de nitrato de potasio, 15% de carbón vegetal y 10% de azufre. Ahora utilizo una mezcla modificada, que se describe a continuación. La fuente de energía eléctrica para mi sistema de disparo consistía en cuatro baterías de nicad de 1,25 V (ver Sistema de Soporte de Lanzamiento), pero luego cambié a un par de baterías recargables de hidruro metálico de níquel (NiMH) debido a su excelente capacidad de entrega de corriente. El par consiste en dos pilas de 3,6V (300 mAh cada una) conectadas en serie que entregan una generosa corriente a 7,2V. Estas baterías para teléfonos móviles también tienen un excelente rendimiento en condiciones de frío.
Motores para cohetes Apogee
El sistema, el dispositivo y el método divulgados para un iniciador de energía eléctrica incluyen generalmente: un arrancador en comunicación con un sistema de disparo y un generador, en el que el disparador está configurado para activar el arrancador en respuesta a una fuerza de aceleración y el generador está configurado para producir energía eléctrica en respuesta a la activación del arrancador.
1. Un iniciador de energía eléctrica, que comprende: un arrancador; un disparador en comunicación con el arrancador, en el que el disparador está configurado para activar el arrancador en respuesta a una fuerza de aceleración; y un generador en comunicación con el arrancador, en el que el generador está configurado para producir energía eléctrica en respuesta a la activación del arrancador.
2. El iniciador de energía eléctrica según la reivindicación 1, en el que el disparador está configurado para activar el arrancador en respuesta a al menos una de una magnitud predeterminada de la fuerza de aceleración y una duración predeterminada de la fuerza de aceleración.
5. El iniciador de energía eléctrica según la reivindicación 1, en el que el disparador está configurado para activar el arrancador en respuesta a la fuerza de aceleración que se afirma en una dirección predeterminada en relación con al menos uno de los arrancadores y el generador.
Arrancador de cohetes Estes
2. Un motor de arranque como se reclama en la reivindicación 1 caracterizado en que dicho elemento resiliente (31) está fijado a dicho elemento rígido (29) adyacente al extremo del conjunto de piñón del conjunto de palanca (28) y se extiende, intercalando sus extremos, a través de una abertura (36) en el elemento rígido (29), dicha región (39) del elemento resiliente se encuentra a un lado del elemento rígido mientras que dicho extremo del elemento resiliente se encuentra al otro lado del elemento rígido, estando dicha abertura (36) dimensionada para acomodar el movimiento de parte del elemento resiliente con respecto al elemento rígido durante la flexión torsional de dicha región.
4. Un conjunto de palanca para acoplar el inducido de un solenoide de un motor de arranque al conjunto de piñón del motor de arranque, caracterizado porque comprende un elemento rígido (29) soportado en uso para el movimiento pivotante y un elemento elástico (31) transportado por dicho elemento rígido (29) y acoplado en uso en un extremo a dicho inducido (24), estando el extremo del conjunto de palanca (28) alejado de dicho solenoide (22) acoplado a dicho conjunto de piñón (15), y, dicho elemento elástico (31) incluye una región (39) conformada para flexionarse torsionalmente en caso de movimiento operativo de dicha armadura de solenoide (24) sin el correspondiente movimiento del conjunto de piñón (15), estando dicha región (39) pretensada durante la construcción del conjunto de palanca (28) en una dirección tal que el esfuerzo de torsión de dicha región se vería incrementado por dicho movimiento de la armadura de solenoide en relación con el conjunto de piñón.