Motor 1punto0 tsi 115cv problemas

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La serie de motores de combustión interna EA111 fue desarrollada inicialmente por Audi bajo la dirección de Ludwig Kraus e introducida en 1974 en el Audi 50 y, poco después, en el Volkswagen Polo original. Se trata de una serie de motores de gasolina y diésel de tres y cuatro cilindros en línea refrigerados por agua, con distintas cilindradas. Este motor con árbol de levas en cabeza presenta un diseño de culata de flujo cruzado. El árbol de levas es accionado por una correa dentada desde el cigüeñal, esta correa también proporciona el accionamiento de un eje intermedio que opera internamente la bomba de aceite, el distribuidor de encendido y la bomba de refrigerante. Otros accesorios accionados por correas en “V” son el alternador y (si están instalados) la dirección asistida y la bomba de aire acondicionado. En la configuración de montaje transversal, el lado del escape está hacia el cortafuegos del vehículo, en la configuración longitudinal, el lado del escape está a la derecha al mirar hacia delante en los vehículos con volante a la izquierda o a la derecha.

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