Tata onecat
Los avances en las tecnologías de los coches eléctricos están comenzando a empujar a los vehículos eléctricos (EVs) más hacia la corriente principal, lo cual es una gran señal de que nos estamos moviendo hacia las opciones de transporte de bajo carbono, pero una de las mayores barreras de entrada para los EVs (aparte de las limitaciones actuales en el rango y los tiempos de carga) sigue siendo el costo.
Aunque creo que sería muy bonito conducir un Tesla, y no veo ningún problema con su autonomía y tiempos de carga actuales en lo que se refiere a mis hábitos de conducción, estaría perfectamente satisfecho con un coche eléctrico mucho menos ambicioso – uno con una autonomía menor, menos comodidades, tiempos de carga más largos, etc. – pero incluso los modelos más básicos de VE del mercado están fuera del alcance de la mayoría de los consumidores medios, incluido yo.
Una opción mucho menos costosa, aunque todavía alimentada por combustibles fósiles, podría ser el vehículo de Elio Motors, que aún no ha salido al mercado, y que se promociona como capaz de obtener 84 mpg, pero hay otro contendiente en la carrera por construir vehículos limpios y asequibles, y en lugar de ser alimentado por electricidad, el AIRPod, de 10.000 dólares, se jacta de ser un “Vehículo de Cero Contaminación” porque funciona con aire comprimido.
¿Qué pasó con el coche de aire 2020
04/02/2022 A 03/06/2022 Nuestra participación en la EXPO 2020 de Dubai confirma la relevancia de la tecnología de Motor Development International y valida el apoyo de los socios a sus proyectos. Agradecemos a Mónaco 360° que proyecte nuestra tecnología al mundo.Saber más
Presentamos el AirPod 2.0, el primer vehículo urbano de aire comprimido. Previsto para ser producido en tres configuraciones diferentes que variarán el número de asientos y la cantidad de almacenamiento de carga manteniendo el mismo chasis básico, y diseñado para ser ideal para el uso diario, ya sea para ir al trabajo, visitar a los amigos o transportar las mercancíasAir’Volution Con una autonomía de 50 km, Air’volution puede circular tanto en zonas urbanas como en sitios privados, especialmente industriales. Un vehículo versátil que puede integrar diferentes módulos intercambiables para realizar diversas tareas: un contenedor para recoger residuos, una bandeja para transportar hasta 1 tonelada de objetos voluminosos o un depósito de agua para la limpieza a alta presión.Más información
Proyecto de coche neumático
Tata Motors, la mayor empresa automovilística de la India, ha firmado un acuerdo con MDI (Moteur Developpment International) de Francia para la aplicación en la India de los motores de aire comprimido de MDI. MDI ya ha aplicado su motor CAT (Compressed Air Technology) en un prototipo de coche urbano, el MiniCAT.
MDI lleva muchos años dedicándose a desarrollar motores respetuosos con el medio ambiente. MDI se complace en concluir este acuerdo con Tata Motors y colaborar con este importante y experimentado grupo industrial en el desarrollo de una nueva tecnología que ahorra costes en diversas aplicaciones para el mercado indio y que cumple con la severa normativa de protección medioambiental. Continuamos el desarrollo con nuestro propio concepto de negocio de conceder licencias a fabricantes de automóviles de otras partes del mundo en las que la producción está situada cerca de los mercados. También hemos desarrollado esta nueva tecnología para otras aplicaciones en las que la competitividad de los costes, combinada con el respeto a las cuestiones medioambientales, es nuestra prioridad.
-Guy Negre, fundador MDEl núcleo del trabajo de MDI es un motor de pistón accionado por la expansión del aire comprimido. MDI ha desarrollado dos versiones: un motor de un solo combustible que depende únicamente del aire comprimido, y una versión de doble combustible que utiliza aire comprimido y un combustible. Cuando circula a menos de 50 km/h en zonas urbanas, el motor funciona con aire. A velocidades superiores a 50 km/h, el motor pasa al modo de combustible. En este modo, el compresor de a bordo también rellena los depósitos de aire comprimido.
Minicat tata motors
Zero Pollution Motors (ZPM) está preparada para producir el primer coche impulsado por aire comprimido para su venta en Estados Unidos a mediados de 2019. La producción en Europa está prevista para el primer trimestre de 2019, mientras que la entrega estimada para los compradores estadounidenses, para los que hayan pagado sus depósitos, es el segundo semestre de 2019.
El vehículo AIRPod, desarrollado por MDI (www.mdi.lu), es la solución a la contaminación y la movilidad urbana. Con su pequeño tamaño, un precio ínfimo, cero contaminación y un diseño divertido y futurista, AIRPod marca un punto de inflexión en la gama de vehículos urbanos. Es un auténtico soplo de aire fresco en las ciudades y la antesala de los viajes sin contaminación.
Como uno de los licenciatarios en EE.UU. de la empresa luxemburguesa MDI, desarrolladora del Air Car como alternativa al motor de combustión interna basada en la compresión, ZPM ha conseguido los derechos para construir una de las primeras plantas modulares en Estados Unidos para producir los vehículos impulsados por aire con la marca “AIRPod”.
Entrega en Estados Unidos continental. El comprador tendrá que pagar el envío desde la planta hasta su destino. Por el momento estamos negociando con varias partes dónde se construirá la primera planta en Estados Unidos continental. Una vez que hayamos seleccionado un sitio, se anunciará oficialmente. Una vez que anunciemos oficialmente el lugar de la primera planta, puede solicitar un presupuesto de transporte a UPS en www.ups.com.