Hayabusa vannscooter
Este Smart Fortwo 2008 es propiedad de Tom Raba y fue construido con la ayuda de AFR Autoworks en Alberta, Canadá. Tom comenzó con el Fortwo más barato que pudo encontrar, pero después de mucho esfuerzo se ha transformado en un proyecto increíble.
El Fortwo está impulsado por un motor Suzuki Gen 1 GSXR-1300 de 1300 cc. Tom planeó originalmente mantener el motor aspirado naturalmente, pero ya que el motor que compró fue construido para la turboalimentación, pensó que por qué no.
El motor ha sido mejorado con bielas Carrillo, pistones JE Forged e inyectores DeatschWerks S2000. Produce 290 caballos de fuerza y 184 lb-ft de par a las ruedas gracias a un turbocompresor Garrett GT28 que hace 15 psi de impulso.
El subchasis de fábrica fue modificado por AFR Autoworks y se utilizó un kit de intercambio de Sinister Sand Sports para instalar el motor Hayabusa en el Fortwo. El precio de los kits va desde los 12.699 dólares del kit básico hasta los 22.999 dólares de su kit más completo.
Diablo inteligente
La primera gran diferencia con otros proyectos es el motor delantero y el espectacular escape. Por supuesto, el motor es una Hayabusa, montada en un subchasis personalizado y con muchas modificaciones en la parte delantera. Este motor Suzuki tiene los mismos 1,3 litros y gracias a un turbo Garret, la potencia es de ¡470cv! El video de abajo muestra 450hp…
Al tener un motor de moto, todos estos coches tienen un problema de marcha atrás, por lo que este coche está equipado con un motor eléctrico para conducir hacia atrás. Si quieres leer todos los detalles sobre este coche, lee este artículo.
El coche Smart equipado con un motor Hayabusa, un motor de serie, no es tan rápido como se respeta. Hay 160-180hp, pero se necesita el par motor también. El coche Smart es obviamente más pesado. Ese motor está diseñado para un peso determinado, un peso de moto y para obtener prestaciones, y para ser fiable en esas condiciones.
Un coche Smart con un motor de moto no es tan rápido como una moto. Tal vez si se puede encontrar otro tipo de motor. Hay un proyecto en el Reino Unido, el propietario estaba usando un motor VW 1.0 litros TSI y una caja de cambios DSG.
Cambio de motor del Smart fortwo
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Motor de motocicleta inteligente
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Los BHP sólo afectan a la velocidad máxima del coche. Si tienes un coche con 100cv y de alguna manera lo tuneas para aumentar SOLO la BHP y lo aumentas a 500cv, el coche de antes y el de después seguirían haciendo casi el mismo tiempo de 0 a 100 (teniendo en cuenta el cruce entre el par y la BHP cuando el coche acelera).
Cuanto más rápido se conduce, se incrementan las fuerzas que intentan frenar el coche. Estas fuerzas provienen de la resistencia aerodinámica, la resistencia a la rodadura, la fricción del motor, la fricción de la transmisión, etc. Estas fuerzas reducen la cantidad de BHP que llega del motor a las ruedas. Un aumento en la potencia del motor le da más potencia “de punta”, permitiendo efectivamente que más potencia llegue a la carretera a través de la transmisión. Esta potencia aumenta la velocidad máxima.