Cálculo del motor del transportador de rodillos
Los ingenieros de Fenner Dunlop deben recibir todos los detalles de la instalación para que puedan cotejar los cálculos y recomendar la cinta más económica y fiable. Es esencial disponer de información sobre los requisitos de tracción de la banda, la longitud y la anchura de la misma y el material transportado. Cuando se conozca la cifra T1 (tensión en la cabeza motriz), debería utilizarse como base para la selección inicial de la correa. Si no es así, deberá facilitarse al menos la siguiente información para poder calcular esta cifra:
Alternativamente, la potencia instalada del motor puede utilizarse como una guía aproximada junto con la velocidad de la correa, que debe facilitarse. La potencia real consumida durante el funcionamiento a plena carga es más importante que la potencia instalada. Los detalles del material y las condiciones generales son útiles:
Las fórmulas de Fenner Dunlop en estas páginas darán resultados bastante precisos a través de otros factores que pueden afectar a la potencia total requerida. Por ejemplo, en invierno, puede ser necesaria una potencia adicional para superar la fricción inicial en los rodillos y las unidades de transmisión. Un diseño deficiente de la canaleta y unos rodillos agarrotados también provocarán la necesidad de potencia adicional, además de promover un desgaste innecesario de la correa. Del mismo modo, si se instalan placas de faldón extensas, puede haber una pequeña necesidad de potencia adicional, al igual que en las instalaciones en las que existe un trampolín. Cuando los factores mencionados sean significativos, se debe contactar con Fenner Dunlop para que le asesore.
Selección del motor de la cinta transportadora
Deje en blanco la inercia del rotor Jo y la relación de transmisión i si aún no ha seleccionado ningún motor (o motorreductor). A continuación, rellene el resto del formulario. El software calculará temporalmente el par de aceleración con una relación carga/inercia del rotor de 5:1.
Seleccione un producto en función del par y la velocidad requeridos. A continuación, confirme que la relación de inercia está dentro de la recomendación. (Consulte los consejos de selección del motor que aparecerán en la ventana de resultados para conocer los detalles)
Vuelva al formulario e introduzca la inercia del rotor Jo y la relación de transmisión i del producto que ha seleccionado para calcular el par necesario utilizando ese producto en particular. Si ha seleccionado un motor de eje redondo (sin reductor), deje i en blanco o introduzca 1.
Cálculo del tiro de la correa
Este tutorial está dirigido a los ingenieros y técnicos de cintas transportadoras para la manipulación de materiales a granel que se enfrentan a la tarea de diseñar un nuevo sistema de transporte y a los operadores de cintas transportadoras que se ven confrontados con problemas relacionados con la tensión de la cinta, como el deslizamiento de la cinta, el hundimiento de la cinta o una carga radial excesiva. Explica los principios básicos que intervienen en el cálculo de las tensiones de las bandas; introduce términos clave, como la tensión efectiva, la tensión del lado de la holgura y la tensión total; y sirve de introducción a nuestro tutorial avanzado sobre cómo cambiar un sistema transportador de accionamiento simple a un sistema transportador de accionamiento doble, para resolver los problemas relacionados con la tensión.
Los componentes más comunes de un transportador de banda típico para la manipulación de productos a granel incluyen la polea de cabeza, la polea de desvío, la correa plana, la polea de cola, los rodillos de arrastre, los rodillos de retorno, el arado de la banda, el elevador con contrapeso, el limpiador de la banda, los faldones de carga, el alimentador de la tolva y la cama deslizante.
Las ediciones 5ª, 6ª y 7ª del Manual de Diseño de Transportadores de Banda de la Asociación de Fabricantes de Equipos de Transporte incluyen varios métodos para calcular la tensión de la banda requerida para mover materiales a granel en una banda transportadora. Estos métodos van más allá del alcance de este breve vídeo. Estos métodos incluyen los métodos “históricos”, “básicos” y “universales”. En este vídeo utilizamos la nomenclatura histórica y restringimos la presentación a transportadores con condiciones de carga estándar y flujo de material continuo.
Cálculos de cintas transportadoras pdf
B: Seno del ángulo de inclinaciónC: Distancia de centro a centro (pulgadas)D: Diámetro de la polea motriz (pulgadas)d: Diámetro de la polea de cola (pulgadas)E: Tensión efectiva (lbs.)E1: Tensión del lado flojo (lbs.)E2: Tensión del lado estrecho (lbs.)F: Coeficiente de fricción (Ver Tabla #1)G1: Carga por pie cuadrado (lbs.)G2: Carga por hora (lbs.)HP: Caballos de fuerzaK: Factor de transmisión-ver tabla #2L: Longitud de la correa (pulgadas)M: Peso total de la correaP: Peso del producto (lbs.)RPM: Revoluciones por minutoS: Velocidad del transportador-pies por minutoT: Tensión de funcionamiento PIW (lbs.)W: Peso de la banda (pulgadas)