Cómo desmontar un motor sin un elevador de motor, ni soportes de gato
Si se pincha un neumático mientras conduce, sujete el volante con firmeza y frene gradualmente para reducir la velocidad. A continuación, deténgase en un lugar seguro. Sustituya el neumático pinchado por un neumático de repuesto compacto*/temporal*/de tamaño completo*(tipo acero). Acuda a un concesionario lo antes posible para que reparen o sustituyan el neumático de tamaño normal.
El gato sólo puede utilizarse para ayudar en una avería de emergencia del vehículo, no para cambiar el neumático habitual de temporada ni para ninguna otra operación normal de mantenimiento o reparación.AVISONo utilice el gato si no funciona correctamente. Llame a su concesionario o a un servicio de remolque profesional.
El vehículo puede rodar fácilmente fuera del gato, hiriendo gravemente a cualquier persona que se encuentre debajo.Siga exactamente las instrucciones para cambiar un neumático, y ninguna persona debe colocar ninguna parte de su cuerpo debajo de un vehículo que esté apoyado en un gato.
El gato debe colocarse en una superficie plana y estable al mismo nivel que el vehículo está aparcado.No utilice el gato con personas o equipaje en el vehículo.Utilice el gato suministrado en su vehículo.Es posible que otros gatos no soporten el peso (“carga”) o no se ajusten al punto de elevación.Es necesario seguir las siguientes instrucciones para utilizar el gato con seguridad:
Cómo desmontar el motor de un coche
Tiempo de lectura: 10 min.Cómo desmontar un motorAquí repasamos los pasos generales para desmontar un motor de automóvil típico para ayudarle a decidir si es un trabajo que quiere hacer.Por Richard RDirector de Formación de Productos
Si se ha cansado de la disminución del rendimiento de su motor, de la potencia inconsistente, del ralentí áspero, del humo del escape, de los ruidos de golpeteo, de los traqueteos y de otros males que afectan a los motores desgastados, hay varias cosas que puede hacer. Si eres impaciente, tu primera reacción puede ser vender el coche por una miseria y pagar mucho dinero por otro, nuevo o usado.
Por todo ello, cada día se retiran innumerables motores de los vehículos. Si nunca lo has hecho, el proceso puede parecer abrumador. Sin embargo, cuando lo reduces, no hay nada excesivamente complejo. En este artículo, repasaremos los pasos generales para desmontar el motor de un automóvil típico para ayudarle a decidir si es un trabajo que quiere abordar. Vamos a separar el motor de la transmisión antes de retirarlo, en lugar de sacar los dos juntos.
Cómo desmontar un motor
Los soportes del motor suelen ser bastante sencillos y constan de dos componentes metálicos y un interior de goma. Los soportes se atornillan entre el motor y el bastidor del vehículo y cumplen una doble función: mantener el motor en su sitio y absorber las vibraciones del motor para que las sacudidas no se propaguen al resto del vehículo.
Es probable que el interior de goma del soporte del motor se vea afectado en primer lugar. Cada vez que se acelera, se ejerce presión sobre el soporte y eso puede provocar un desgaste. Las fugas de aceite y líquidos sobre el componente tampoco ayudan. Si su motor es cada vez más ruidoso o experimenta un exceso de vibraciones, puede ser que los soportes se hayan agrietado o hayan empezado a deshacerse, y eso significa que deben ser sustituidos.
Cambiar los soportes del motor no es demasiado difícil si tienes confianza bajo el capó. Podemos ayudarte con la pieza adecuada, o si quieres que te asesoremos, no dudes en ponerte en contacto con uno de nuestros concesionarios. Puedes encontrar tu tienda más cercana aquí.
Cambiar el motor del coche
Después de escuchar las opiniones de la gente sobre el espejo de popa y las rodilleras, voy a sacar el motor y reemplazar el espejo de popa. Mientras tengo el espejo de popa fuera, voy a tener las rodilleras soldadas y reforzadas con placas de aluminio adicionales. Una tienda de barcos local utiliza un soldador que dicen que tiene mucha experiencia en la soldadura de barcos de aluminio.
Sólo mis 2 centavos, pero yo no iría por ese camino. Acabo de terminar de tirar un 90, y poner un 150 en mi barco. Todo el peso está en el cabezal de potencia, la pierna no pesa casi nada en comparación, por lo que es extremadamente pesado en la parte superior. Debe ser apoyado desde la parte superior
¿puedo poner el motor de dos tiempos del 112 de lado sobre una almohadilla blanda? ¿Se dañará el motor? Si es así, lo levantaré con una cuerda y lo pondré de lado en el suelo del garaje. ¿En qué parte del motor se engancha la polea, o puedo usar una correa pesada para envolver la sección del cabezal?
Su motor probablemente tiene un ojo de elevación para usar un gancho. Asumí que tienes un 1995 y lo busqué aquí… ver parte #71. Esto funciona mejor que las correas en mi opinión. Deberías estar bien poniéndolo de lado con cuidado.