Motores de gas natural para la generación de energía
Antes era muy sencillo: la mayoría de los coches tenían motores de gasolina y la mayoría de las furgonetas y camiones utilizaban diésel. Ahora hay que tener en cuenta toda una serie de fuentes de energía a la hora de elegir nuevos vehículos. Esto hace que las decisiones de los operadores de flotas y los conductores de empresas sean mucho más difíciles.
Como podemos ver aquí, hay muchos pros y contras de gestionar una flota de vehículos con cualquiera de estos tipos de combustible. En última instancia, la decisión de qué tipo de combustible y qué tipo de vehículo se elige depende de cada empresa, basándose en el tipo de viajes que realizan. Esperamos que nuestra guía rápida le haya dado una idea de los aspectos positivos y negativos de cada tipo de combustible que le ayude a tomar sus propias decisiones.
Los vehículos híbridos son una combinación de coches de gasolina/diesel y coches eléctricos. Los coches híbridos contienen partes tanto de los vehículos de gasolina como de los eléctricos: un motor de combustión interna, por lo que puede alimentarse con gasolina o gasóleo, y tienen un motor eléctrico y una batería, por lo que pueden funcionar con electricidad.
Allstar Business Solutions Limited está autorizada por la Autoridad de Conducta Financiera (Financial Conduct Authority) en virtud de la normativa sobre dinero electrónico de 2011 (referencia de registro 900470) para la emisión de dinero electrónico y la prestación de servicios de pago. Las tarjetas Allstar que llevan el símbolo de Visa son instrumentos de pago regulados por la Financial Conduct Authority. Todas las demás tarjetas emitidas por nosotros no están reguladas por la Financial Conduct Authority y no están sujetas a los derechos previstos en el Payment Services Regulations 2017. Registro de empresa nº 2631112. Registrada en Inglaterra. Registro de IVA GB747880191.
¿Puede un motor diesel funcionar con gas natural?
Antes era muy sencillo: la mayoría de los coches tenían motores de gasolina y la mayoría de las furgonetas y camiones utilizaban gasóleo. Ahora hay que tener en cuenta toda una serie de fuentes de energía a la hora de elegir nuevos vehículos. Esto hace que las decisiones de los operadores de flotas y los conductores de empresas sean mucho más difíciles.
Como podemos ver aquí, hay muchos pros y contras de gestionar una flota de vehículos con cualquiera de estos tipos de combustible. En última instancia, la decisión de qué tipo de combustible y qué tipo de vehículo se elige depende de cada empresa, basándose en el tipo de viajes que realizan. Esperamos que nuestra guía rápida le haya dado una idea de los aspectos positivos y negativos de cada tipo de combustible que le ayude a tomar sus propias decisiones.
Los vehículos híbridos son una combinación de coches de gasolina/diesel y coches eléctricos. Los coches híbridos contienen partes tanto de los vehículos de gasolina como de los eléctricos: un motor de combustión interna, por lo que puede alimentarse con gasolina o gasóleo, y tienen un motor eléctrico y una batería, por lo que pueden funcionar con electricidad.
Allstar Business Solutions Limited está autorizada por la Autoridad de Conducta Financiera (Financial Conduct Authority) en virtud de la normativa sobre dinero electrónico de 2011 (referencia de registro 900470) para la emisión de dinero electrónico y la prestación de servicios de pago. Las tarjetas Allstar que llevan el símbolo de Visa son instrumentos de pago regulados por la Financial Conduct Authority. Todas las demás tarjetas emitidas por nosotros no están reguladas por la Financial Conduct Authority y no están sujetas a los derechos previstos en el Payment Services Regulations 2017. Registro de empresa nº 2631112. Registrada en Inglaterra. Registro de IVA GB747880191.
Venta de motores de gas natural
IntroducciónCuando los fabricantes de automóviles, los concesionarios o las empresas de carburantes fijan los precios, o cuando los responsables políticos deben determinar el nivel impositivo, les interesa saber cómo responde la demanda del producto o productos en cuestión a los cambios de precio. La elasticidad directa (propia) de los precios mide cuánto cambiaría la demanda tras un pequeño cambio -por ejemplo, del 1 %- en el precio del producto. Existe una amplia literatura científica sobre la elasticidad directa de los precios de la demanda de gasolina y/o gasóleo; véase, por ejemplo, el excelente artículo de revisión de Dahl [9] o los meta-análisis de Brons et al. [5] y Labandeira et al. [44]. Dahl [9] señala:
Sin embargo, en la medida en que exista un interés político por cambiar el consumo de gasolina y gasóleo, o por sustituir los combustibles fósiles por vectores energéticos descarbonizados, las elasticidades cruzadas de la demanda entre vectores energéticos suscitan al menos tanto interés como las elasticidades directas del precio. La elasticidad cruzada de los precios mide cuánto cambia la demanda de un determinado producto cuando aumenta el precio de otro. El número de artículos científicos publicados que estiman la elasticidad cruzada de los precios entre el combustible líquido y la electricidad, o entre los vehículos con motor de combustión interna (ICE) y los vehículos eléctricos con batería (BEV), parece ser nulo. Incluso las estimaciones de las elasticidades cruzadas de los precios entre los combustibles tradicionales, como la gasolina y el gasóleo, parecen difíciles de encontrar. Aunque Labandeira et al. [44], en su exhaustivo meta-análisis, consideran varios vectores energéticos, incluida la electricidad, no encuentran ningún estudio que proporcione estimaciones empíricas de la elasticidad cruzada de los precios. Dice Dahl [9]:
Kit de conversión de diésel a gas natural
No hace mucho tiempo, la principal diferencia en los motores de los coches era el tipo de combustible que se ponía: gasolina o gasóleo. Pero hoy en día, la preocupación por el medio ambiente y el deseo de reducir la dependencia de los combustibles fósiles hacen que cada vez haya más vehículos eléctricos e híbridos en los concesionarios.
La próxima vez que busque un vehículo nuevo, tómese su tiempo para conocer la diferencia entre los motores de gasolina convencionales, los vehículos eléctricos y los vehículos híbridos. Consulta esta práctica guía para conocer los pros y los contras de cada tipo de vehículo antes de empezar a comprar.
La mayoría de los coches, camiones y todoterrenos que ves en la carretera hoy en día utilizan el motor de combustión interna convencional que funciona con gasolina o gasóleo. Desarrollado por primera vez en 1860, este tipo de motor tiene muchas piezas móviles que se unen para impulsar el vehículo por la carretera. El motor de gasolina sigue siendo muy utilizado porque sigue ofreciendo la potencia y el rendimiento que muchos conductores desean.
La preocupación por la futura disponibilidad del gas y el impacto medioambiental del motor de combustión interna ha llevado a los fabricantes de vehículos a una carrera por ser los primeros en desarrollar un vehículo eléctrico que goce de una amplia adopción por parte del público conductor. Los vehículos eléctricos dependen de las baterías para alimentar el motor y mover el vehículo por la carretera.