El aceite para motores diesel es diferente
El motor diesel fue inventado por Rudolf Diesel mientras asistía a la escuela de ingeniería en Alemania. Rudolf se sorprendió de lo ineficientes que eran las máquinas de gasolina y vapor. El diseño del motor diesel fue patentado en 1892.
Tanto los motores diesel como los de gasolina convierten la energía química del combustible en energía mecánica mediante una serie de explosiones. La forma en que se producen estas explosiones es la principal diferencia entre estos dos motores.
La compresión es mucho mayor en un motor diesel (de 14:1 a 25:1) que en un motor de gasolina (de 8:1 a 12:1). Los motores de gasolina utilizan relaciones de compresión más bajas para evitar el autoencendido del combustible (golpeteo del motor). Las relaciones de compresión más altas conducen a eficiencias térmicas más altas y mejores economías de combustible.
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¿Qué ocurre si se utiliza aceite de motor de gasolina en un motor diesel?
En términos generales, el combustible diésel /ˈdiːzəl/, también llamado gasóleo, es cualquier combustible líquido diseñado específicamente para su uso en un motor diésel, un tipo de motor de combustión interna en el que el encendido del combustible tiene lugar sin chispa como resultado de la compresión del aire de entrada y, a continuación, de la inyección del combustible. Por lo tanto, el gasóleo necesita unas buenas características de encendido por compresión.
El tipo más común de combustible diésel es un destilado fraccionado específico del fueloil de petróleo, pero cada vez se desarrollan y adoptan más alternativas que no se derivan del petróleo, como el biodiésel, el diésel de biomasa a líquido (BTL) o el de gas a líquido (GTL). Para distinguir estos tipos, el gasóleo derivado del petróleo se denomina cada vez más petrodiesel en algunos círculos académicos[1].
En muchos países, el gasóleo está normalizado. Por ejemplo, en la Unión Europea, la norma para el gasóleo es la EN 590. El gasóleo tiene muchos nombres coloquiales; lo más habitual es llamarlo simplemente gasóleo. En el Reino Unido, el gasóleo para uso en carretera suele abreviarse como DERV, que significa vehículo de carretera con motor diésel, lo que conlleva una prima fiscal sobre el combustible equivalente para uso no de carretera[2]. En Australia, el gasóleo también se conoce como destilado,[3] y en Indonesia, se conoce como Solar, un nombre registrado por la compañía petrolera nacional del país, Pertamina.
Aceite diesel en el motor de gasolina para limpiar
“¿cuál es la diferencia entre un motor de gasolina y uno diésel?” Tanto los motores de gasolina como los diésel son motores de combustión interna que convierten la energía química en energía mecánica. La energía mecánica mueve los pistones hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros, lo que crea un movimiento de rotación que hace avanzar las ruedas de un coche.Los motores de gasolina y diésel convierten el combustible en energía mediante una serie de pequeñas explosiones o combustiones. Sin embargo, estos motores también tienen sus diferencias. Siga leyendo para saber qué es lo que hace únicos a los motores de gasolina y diésel, el ciclo de combustión de cuatro tiempos
Antes de entrar en lo que hace que estos motores sean diferentes, es útil saber cuál es la diferencia entre el gasóleo y la gasolina. Ambos se extraen y comienzan como petróleo crudo, pero se separan durante el proceso de refinado. El gasóleo es más espeso que la gasolina y tiene más densidad energética.
Una de las diferencias más importantes entre los motores de gasolina y los de gasóleo es el rendimiento térmico de los motores de gasóleo, es decir, el trabajo que se puede esperar que produzca el combustible introducido en el motor. Un motor diésel es un 20% más eficiente térmicamente que un motor de gasolina.
Diferencia entre el gasóleo y la gasolina
Llevo varios años impartiendo el curso de lubricación de maquinaria de nivel I, y muchas veces el curso ha sido el origen de los artículos que he escrito. Las preguntas y discusiones del curso son muy representativas de lo que el profesional de mantenimiento medio siente curiosidad. A la mayoría le suelen gustar las discusiones sobre los aceites de turismos y camiones porque no sólo les afectan en el trabajo, sino también en casa.
De hecho, utilizo esta curiosidad en mi beneficio. Si me doy cuenta de que un tema empieza a aburrir a la audiencia, busco la forma de incorporarle un toque automovilístico. Pronto todos los oídos parecen levantarse. Este artículo no es diferente. Pienso explorar las similitudes y diferencias entre los aceites de motor de gasolina y diésel para apaciguar su curiosidad.
En el sentido más amplio, los aceites de motor de gasolina y diésel tienen la misma anatomía o composición. Se formulan a partir de la mezcla de aceites base y aditivos para lograr un conjunto de características de rendimiento deseadas. A partir de esta sencilla definición, empezamos a divergir cuando examinamos el rendimiento requerido del lubricante para cada tipo de motor.