Diferencia entre el gasóleo y la gasolina
El gasóleo y la gasolina convencionales se producen ambos a partir de aceite mineral, pero los métodos de refinado precisos varían. En principio, el gasóleo es más fácil de refinar que la gasolina, pero contiene más sustancias contaminantes que deben extraerse para alcanzar los mismos niveles de emisiones que la gasolina. Por litro, el gasóleo contiene más energía que la gasolina y el proceso de combustión del motor del vehículo es más eficiente, lo que se traduce en un mayor rendimiento del combustible y menores emisiones de CO2 cuando se utiliza el gasóleo.
Gracias al proceso de combustión y al concepto global del motor, un motor diesel puede ser hasta un 40% más eficiente que un motor de gasolina de encendido por chispa con la misma potencia, ceteris paribus, especialmente con los nuevos diesel de “baja” compresión.
El poder calorífico del gasóleo es de aproximadamente 45,5 MJ/kg (megajulios por kilogramo), ligeramente inferior al de la gasolina, que es de 45,8 MJ/kg. Sin embargo, el gasóleo es más denso que la gasolina y contiene aproximadamente un 15% más de energía por volumen (unos 36,9 MJ/litro frente a 33,7 MJ/litro). Teniendo en cuenta la diferencia de densidad energética, la eficiencia global del motor diesel sigue siendo un 20% mayor que la del motor de gasolina, a pesar de que el motor diesel también es más pesado.
Los motores de gasolina y los motores diésel son
Los motores de gasolina y los motores diésel, en lo que respecta a la eficiencia del combustible, ni siquiera son objeto de debate. A diferencia de lo que ocurre en Europa y en la gran mayoría del resto del mundo desarrollado, no es raro que la gente en Estados Unidos no sepa que el diésel es mejor que la gasolina en cuanto a ahorro de combustible. Aunque no es un conocimiento común entre los consumidores de automóviles en Estados Unidos, es cierto. Los motores diésel son mejores con respecto al consumo de combustible que los motores de gasolina.
Una comparación entre la eficiencia del combustible diesel y la de la gasolina no es ni siquiera cercana. Los motores diésel suelen ser entre un 25% y un 35% más eficientes que los de gasolina. Los motores diésel obtienen entre un cuarto y un tercio más de kilometraje “de gas” que los motores de gasolina.
Si un vehículo de gasolina recorre 30 millas por galón, un vehículo diésel comparable recorre entre 37,5 y 40,5 millas por galón. En el peor de los casos, un motor diésel recorre 40 millas por cada 30 millas que recorre uno de gasolina con el mismo volumen de combustible. En el mejor de los casos, por cada 65 millas que recorre un motor de gasolina, un motor diésel recorrerá 100 millas con el mismo volumen de combustible.
Motores de gasolina y diesel deutsch
Con el aumento del precio de la gasolina y la generalización de los combustibles alternativos, muchos propietarios de vehículos están reexaminando el motor de gasolina. Su competidor más destacado es el motor diésel, y aunque muchos estadounidenses han oído hablar del diésel, son menos los que entienden las diferencias entre éste y la gasolina.
En primer lugar, a diferencia de un coche propulsado por electricidad o por fusión fría, un coche de gasóleo no es muy diferente de uno de gasolina. Ambos tienen motores de combustión interna que convierten el combustible líquido en energía mecánica. La principal diferencia entre estos motores es el funcionamiento de sus procesos de combustión interna. (Para explicar brevemente la combustión interna: Las explosiones generadas en las cámaras de los pistones empujan los pistones hacia arriba, los pistones hacen girar el cigüeñal y el cigüeñal hace girar las ruedas).
En un motor de gasolina, el combustible se mezcla con el aire dentro de una cámara de pistón, se comprime mediante un pistón y se enciende mediante una bujía. En un motor diesel, el aire se comprime primero, antes de añadir el combustible, lo que hace que se caliente. Cuando llega el combustible, no es necesaria ninguna bujía para generar la explosión (lo que se conoce como inyección directa).
Diferencia entre motor de gasolina y motor diesel pdf
Si conduce un vehículo que requiere gasolina, probablemente no piense mucho en el gasóleo. A no ser que sea el momento de repostar en la gasolinera local. Es posible que se aleje del surtidor exclusivo para diésel o que se acerque a un surtidor que tenga diésel junto a gasolina con diferentes octanos.
Para entender cómo utilizan cada uno de los combustibles sus respectivos motores, es útil comprender cómo funciona el proceso de combustión. Tanto los motores diésel como los de gasolina utilizan el mismo concepto a la hora de utilizar el combustible.
Ambos son motores de combustión interna que están hechos para convertir la energía química del combustible en energía mecánica que obliga a los pistones a moverse hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros. Los pistones, conectados al cigüeñal, generan un movimiento que crea la potencia para propulsar el vehículo.
Los motores de gasolina utilizan una mezcla perfecta de combustible y aire que son comprimidos por los pistones y encendidos a partir de las chispas creadas por las bujías. Por el contrario, en los motores diesel el aire se comprime antes de inyectar directamente el combustible en la cámara de combustión. Los motores diésel no necesitan bujías porque el aire que se comprime crea una alta relación de compresión y se calienta, haciendo que el combustible se encienda.