Kv del motor Rc a vueltas
Si estás construyendo un dron, un vehículo RC o cualquier máquina que utilice un motor de corriente continua sin escobillas (BLDC), es probable que te hayas encontrado con los conceptos de polos y Kv del motor. Ambos parámetros son útiles para caracterizar tu motor y estimar su rendimiento.
En un motor sin escobillas, hay una serie de imanes que recubren la circunferencia del rotor (figura 1). Estos imanes también se denominan “polos” del motor. Cuando se suministra una corriente eléctrica a las bobinas del estator, el rotor empieza a girar porque sus imanes repelen a los electroimanes similares.
Los imanes que recubren el rotor tienen cada uno su propio extremo norte y sur, y sólo uno de ellos está orientado e interactúa con el estator. Hay el mismo número de imanes norte y sur orientados hacia fuera del rotor, y cada conjunto de imanes N y S se denomina “par de polos”.
Por cada par de polos del motor hay dos polos, por lo que si el motor tiene 8 polos / imanes, hay 4 pares de polos. Por esta misma razón, casi siempre tendrá un número de polos par (2, 4, 6, 8, etc.), ya que cada imán necesita un polo opuesto.
Motor sin escobillas kv vs vueltas
Los coches RC son uno de los pasatiempos más populares del mundo. Proporcionan horas de diversión a niños y adultos por igual, pero no todo el mundo sabe cómo funcionan. En este post hablaremos de lo que significan las vueltas del motor del coche RC y los KV.
El número de vueltas se refiere al número de veces que un cable se enrolla alrededor de las bobinas de un motor eléctrico. Cuanto mayor sea el número de vueltas, es más probable que sea más lento porque más alambre hace que un campo magnético más fuerte y dibuja menos corriente.
Cuanto menor sea el número de vueltas, más rápido será el motor, ya que se habrá utilizado menos cable, creando menos resistencia eléctrica dentro del motor. Lo contrario es que cuanto más alto sea el número de vueltas, más lento será el motor porque se utiliza más cable y se siente más resistencia eléctrica.
¿Qué significa exactamente “Kv”? Significa kilovoltios, es decir, voltios por mil (kilo). Puedes determinar la potencia de tus motores eléctricos mirando su índice de Kv – pero asegúrate de no mirar sólo este número porque hay otras cosas como los amperios hora y el índice C de las baterías que también afectarán a su rendimiento.
Calculadora de Kv rpm
Hoy vamos a explicar algunos datos básicos sobre las vueltas y el índice de Kv. ¿Qué nos dice el Kv? Pues está relacionado con la potencia que sale de un motor. El Kv describe las RPM (revoluciones por minuto) que hace un motor por cada voltio que se le pone. En general, cuanto más Kv tiene un motor, más RPM y más potencia. Por ejemplo, un motor de 9000Kv sería más rápido que uno de 2200Kv.Si los Kv son como los caballos de fuerza, las vueltas son el atributo físico de un motor. El número de vueltas indica la cantidad de cable que hay en el interior del motor. Un número de vueltas más alto significa más cable y por lo tanto más resistencia, lo que resulta en un motor más lento. Por lo tanto, un número de vueltas más bajo significa un motor más rápido. El número de vueltas es inversamente proporcional a la potencia generada por el motor. En pocas palabras, un motor de 4,5T es más rápido que un motor de 21,5T. Ahora tienes que asegurarte de elegir el número de vueltas correcto para tu aplicación. Usando un coche R/C como ejemplo; los valores de T más bajos, como 4,5T, resultarán en un coche mucho más rápido, ya que el par es menor pero el Kv será mayor. Los valores de T más altos, como 27T, serán un motor de par más alto y Kv más bajo. Los Crawlers suelen utilizar motores de alto valor T, mientras que los coches de turismo y los coches de drift irían con motores de bajo valor T. A continuación le da una idea general de la cantidad de giros que se generan a RPM:
Mejor motor rc sin escobillas 1 10
Respuesta: “Kv” se refiere a la velocidad constante de un motor (no confundir con “kV”, la abreviatura de kilovoltios). Se mide por el número de revoluciones por minuto (rpm) que gira un motor cuando se le aplica 1V (un voltio) sin carga. El índice de Kv de un motor sin escobillas es la relación entre las revoluciones por minuto sin carga del motor y la tensión máxima en los cables conectados a las bobinas.
Conocer los Kv de un motor le ayudará a determinar la velocidad a la que girará ese motor cuando se le aplique una tensión determinada. Por ejemplo, un motor de 980 Kv alimentado por una batería de 11,1 V giraría a 10.878 rpm (980 x 11,1) sin carga. Un cambio en el voltaje cambiará las rpm y requerirá cambiar la hélice para evitar la sobrecarga del motor. Los Kv permiten conocer el par que se puede esperar de un motor concreto. El par se determina por el número de vientos en la armadura y la fuerza de los imanes. Un motor de bajos Kv tiene más vueltas de alambre más delgado, por lo que transportará más voltios con menos amperios, producirá un mayor par y hará girar una hélice más grande. Un motor de alto Kv tiene menos vientos de alambre más grueso que transportan más amperios a menos voltios y hacen girar una hélice más pequeña a altas revoluciones.