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7En la interfaz entre la esfera sociotécnica y la política, por tanto, la transición de la movilidad se gobierna principalmente a nivel local. Docherty introduce la noción de gobernanza intencionada en referencia al proceso por el que los funcionarios elegidos evitan la confrontación ideológica directa y redefinen el marco de negociación mediante la construcción de visiones, ideas y valores compartidos [2] (Docherty et al., 2018). Explica cómo los funcionarios evitan la “demonización” de los automovilistas al exponer los objetivos finales de estas políticas (por ejemplo, el derecho a respirar aire limpio) y al hacer hincapié en los derechos que se abren a todos los ciudadanos desde una perspectiva de restauración democrática (por ejemplo, la posibilidad de que incluso las personas más vulnerables -como los ancianos- se muevan con seguridad en el espacio público).
8Otro concepto útil es el de gobernanza infraestructural. Se refiere al modo en que los gobiernos locales utilizan las infraestructuras y las redes de servicios con el propósito conjunto de ser frugales tanto en el uso de la energía como en las finanzas (Haarstad, 2016 ; Wegrich et al., 2017). La historia reciente de España es una buena ilustración de este cambio. Los municipios anteriores utilizaron las infraestructuras para apoyar la máquina de crecimiento. En Madrid, especialmente, se construyeron autopistas radiales para apoyar el desarrollo inmobiliario en la periferia. Los municipios actuales utilizan las infraestructuras como una forma de ahorrar dinero y prestar un servicio público.La movilidad como activadora de la acción local ¿quiénes son los nuevos líderes locales de las movilidades?9La tabla 1 se elaboró a partir de un conjunto de 446 artículos de prensa en El País (ediciones de Madrid y Cataluña), 78 artículos en Las Provincias y en los periódicos de Levante (para dar una mejor cobertura a Valencia), y 117 artículos en La Vanguardia (centrados en las decisiones tomadas en Barcelona). Todos estos artículos se publicaron entre finales de mayo de 2015 y agosto de 2018. Esta cobertura de más de tres años y medio de vida municipal dilucidó tres factores importantes.MADRID
Actualizaciones automáticas
Tomas Soucek (detrás) empató para el West Ham (Nigel French/PA)El Sevilla amenazó con un disparo del jugador del Manchester United Anthony Martial que fue bloqueado y Jesús Navas enganchó el balón suelto en el techo de la red.
Manuel Lanzini (centro) estuvo a punto de marcar para el West Ham (Nigel French/PA)El delantero, que superó una prueba de aptitud a última hora tras salir lesionado contra el Aston Villa el domingo, vio cómo su disparo era desviado por Jules Kounde y empujado por el portero Yassine Bounou.
El West Ham de David Moyes está clasificado para los octavos de final de la Europa League (Nigel French/PA)Soucek estuvo a punto de marcar otro gol después del descanso, tras una carrera de Declan Rice, pero Bounou detuvo su disparo y Rice envió el rebote fuera.
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Formación en caja de Tesco
MADRID: El Atlético de Madrid ganó el domingo un derbi de la Liga contra el Real Madrid por primera vez en seis años, con una victoria por 1-0 que deja al equipo de Diego Simeone a las puertas de la clasificación para la Liga de Campeones.
El penalti transformado por Yannick Carrasco en la primera parte fue suficiente en el Wanda Metropolitano contra un Real Madrid muy debilitado, que aprovechó para hacer rotaciones tras su increíble remontada en la Liga de Campeones contra el Manchester City el miércoles.
Con Karim Benzema, Luka Modric y Thibaut Courtois en el banquillo de los ya campeones, el Atlético se aprovechó de ello, aunque falló una serie de ocasiones que hicieron la contienda mucho más incómoda de lo necesario.
El Atlético es cuarto, con seis puntos de ventaja sobre el Real Betis, quinto, a falta de tres partidos. Su mejor registro de enfrentamientos con el Betis significa que tendrá garantizado terminar entre los cuatro primeros si el Betis no gana en Valencia el martes.
El Atlético no había ganado al Real Madrid en la Liga desde 2016 y no lo hacía en casa desde 2015, mientras que sus últimos ocho partidos en todas las competiciones contra sus rivales de la ciudad habían aportado dos goles y ninguna victoria.
Sistema de caja de Tesco
¿Sueña con pasearse en un elegante descapotable o en el último deportivo? Con Selection, es una realidad. Póngase al volante del Mercedes Clase C Cabriolet, el Jeep Renegade o el Alfa Romeo Giulia. Otra ventaja de elegir Selection es que te aseguras al 100% de salir en el coche que has reservado.
En las ciudades, sobre todo en Madrid y Barcelona, existen normas específicas para los carriles bus. Algunos de los carriles están marcados con “BUS-VAO”, que significa “Vehículos de Alta Ocupación”. Esto significa que esos carriles son exclusivos para autobuses, motocicletas y coches con al menos dos personas a bordo.
En todo el país se aplica un sistema de aparcamiento de pago. En Madrid hay zonas de aparcamiento regulado “SER”, donde las plazas están señaladas con líneas azules o verdes. El estacionamiento está limitado a 1 ó 2 horas en estas zonas.
Cuando conduzca por España, encontrará peajes en las autopistas. Puede pagarlos en efectivo o con tarjeta de crédito. La mayoría de los peajes tienen también un sistema de pago electrónico llamado “Telepeaje” o “Vía T”. Los conductores pueden comprar estos transmisores en los bancos o en las gasolineras y colocarlos en el parabrisas del vehículo.