Diagrama de piezas del motor
Para la mayoría de la gente, los coches son mágicos. Al girar una llave y pisar un pedal, sucede algo invisible y tu vehículo empieza a transportarte a donde quieras ir. La realidad es, por supuesto, que bajo esta fachada simplista hay un complejo sistema de piezas móviles, pero sólo una parte de la gente (la mayoría de ellos, mecánicos profesionales) entiende cómo interactúan estas piezas móviles, o cómo funcionan los coches en general.
Es posible desenvolverse en la vida sin conocer los fundamentos del funcionamiento de los coches, pero se pierden muchas ventajas y oportunidades. Para empezar, es bueno que te familiarices con el motor, la fuerza principal que impulsa tu vehículo.
Ahora que sabes por qué es importante, empecemos con el concepto básico de un motor y cómo se relaciona con tu vehículo. La construcción básica aquí es el “motor de combustión interna”, a veces denominado motor de cuatro tiempos (por razones que serán obvias en un momento), que viene en muchas formas pero comparte el mismo diseño y función fundamentales. En este modelo, el combustible y el aire se queman en pequeñas explosiones. Estas explosiones crean una fuerza hacia el exterior que impulsa los pistones hacia fuera, y el impulso de esos pistones hacia el exterior impulsa una serie de piezas móviles que acaban transfiriendo energía a las ruedas de tu coche, moviendo el vehículo hacia delante (o hacia atrás, según el caso).
Componentes básicos del motor
Al igual que los seres humanos para moverse, su motor necesita energía. De hecho, la responsabilidad principal del motor es transformar la energía del combustible con una chispa, para crear la potencia para moverse. Esta combustión interna crea pequeñas explosiones contenidas para producir el movimiento. Aunque muchos pensamos que el motor es un componente principal, en realidad está formado por varios componentes individuales que trabajan simultáneamente. Es posible que haya oído hablar de algunos de estos nombres de piezas del motor del coche, pero es importante saber cuál es su función y cómo se relacionan con otros componentes dentro del motor.
Los motores de los coches están diseñados en torno a cilindros metálicos sellados y resistentes. La mayoría de los vehículos modernos tienen entre cuatro y ocho cilindros, aunque algunos pueden tener hasta dieciséis. Los cilindros están hechos para abrirse y cerrarse en el momento preciso para hacer entrar el combustible que se combina con la chispa para su combustión interna, y para liberar los gases de escape producidos. Aunque hay varios componentes en un motor, hemos recopilado una lista de las piezas más esenciales del motor del coche y sus funciones, que impulsan su vehículo. Consulte el diagrama para localizar dónde residen en su motor.
Cuántas piezas móviles tiene un motor
Las piezas móviles son los componentes de la máquina, excluyendo los fluidos móviles, como el combustible, el refrigerante o el fluido hidráulico[cita requerida] Las piezas móviles tampoco incluyen las cerraduras mecánicas, los interruptores, las tuercas y los tornillos, los tapones de las botellas, etc. Un sistema sin piezas móviles se describe como “de estado sólido”[cita requerida].
La cantidad de piezas móviles de una máquina es un factor que influye en su eficiencia mecánica. Cuanto mayor es el número de piezas móviles, mayor es la cantidad de energía que se pierde en calor por la fricción entre esas piezas[3]. Por ejemplo, en un motor de automóvil moderno, aproximadamente el 7% de la potencia total obtenida al quemar el combustible del motor se pierde por la fricción entre las piezas móviles del motor[4].
Por el contrario, cuanto menor sea el número de piezas móviles, mayor será la eficiencia. Las máquinas que no tienen ninguna pieza móvil pueden ser muy eficientes. Un transformador eléctrico, por ejemplo, no tiene partes móviles y su eficiencia mecánica suele superar el 90%. (El resto de las pérdidas de potencia en un transformador se deben a otras causas, como la pérdida por resistencia eléctrica en los devanados de cobre y la pérdida por histéresis y corrientes parásitas en el núcleo de hierro)[5].
Cuántas piezas hay en un motor v8
Las piezas móviles son los componentes de la máquina sin incluir los fluidos móviles, como el combustible, el refrigerante o el fluido hidráulico [cita requerida] Las piezas móviles tampoco incluyen las cerraduras mecánicas, los interruptores, las tuercas y los tornillos, los tapones de rosca para las botellas, etc. Un sistema sin piezas móviles se describe como “de estado sólido”[cita requerida].
La cantidad de piezas móviles de una máquina es un factor que influye en su eficiencia mecánica. Cuanto mayor es el número de piezas móviles, mayor es la cantidad de energía que se pierde en calor por la fricción entre esas piezas[3]. Por ejemplo, en un motor de automóvil moderno, aproximadamente el 7% de la potencia total obtenida al quemar el combustible del motor se pierde por la fricción entre las piezas móviles del motor[4].
Por el contrario, cuanto menor sea el número de piezas móviles, mayor será la eficiencia. Las máquinas que no tienen ninguna pieza móvil pueden ser muy eficientes. Un transformador eléctrico, por ejemplo, no tiene partes móviles y su eficiencia mecánica suele superar el 90%. (El resto de las pérdidas de potencia en un transformador se deben a otras causas, como la pérdida por resistencia eléctrica en los devanados de cobre y la pérdida por histéresis y corrientes parásitas en el núcleo de hierro)[5].