Testando DRZ 400 No Motocross
Este artículo se enviará a través del Programa de Envío Global e incluye seguimiento internacional.Más información Gastos de envío:13,44 € Entrega acelerada a Finlandia a través del Programa de Envío GlobalEste importe incluye los gastos de envío nacionales especificados por el vendedor, así como los gastos de envío internacionales aplicables. Este importe está sujeto a cambios hasta que usted realice el pago. Para obtener información adicional, consulte los términos y condiciones del Programa de Envío Global | Ver detalles de los gastos de envíoLocalizado en: Romsey, Reino UnidoCargos de importación: 16,25 libras (importe confirmado al realizar el pago)Este importe incluye los derechos de aduana, impuestos, corretaje y otras tasas aplicables. Esta cantidad está sujeta a cambios hasta que realice el pago. Si reside en un estado miembro de la UE además del Reino Unido, el IVA de importación de esta compra no es recuperable. Para obtener información adicional, consulte los términos y condiciones del Programa Global de EnvíosEntrega:Estimada entre el jue, 9 jun y el mar, 14 jun a las 00100Las fechas de entrega estimadas – se abre en una nueva ventana o pestaña incluyen la hora de envío del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y la hora de aceptación y dependerán del servicio de entrega seleccionado y de la recepción del pago compensado – se abre en una nueva ventana o pestaña. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los periodos de máxima afluencia.Incluye seguimiento internacional
Mh duna 125
2018 Suzuki GSX-S125 ABS2018 Ducati Multistrada 1260 S2018 Eccity 502018 BMW S 1000 RR2018 Honda CTX700N2018 Honda GL1800 Gold Wing2018 BMW R 1200 RS2018 Harley-Davidson Sport Glide2018 Suzuki GSX-S7502018 Ducati Diavel Diesel
2018 Harley-Davidson Road Glide Special2018 Kawasaki ZZR14002018 Yamaha XTZ 1252018 Triumph Thruxton 1200 R2018 Enfield Thunderbird 5002018 Yamaha MT-092018 Kawasaki Ninja ZX-6R KRT Edition1980 Kawasaki KZ 250 LTD2007 Motorhispania Arena 125 Pro Racing Supermotard1997 Honda VFR 750 F
MH Duna 125 Hard Road Enduro, conducción offroad
El gran disco ondulado delantero puede parecer algo sacado de la pista de carreras, pero aún así no es mejor que los frenos estándar que encontrarás en la competencia. Sin embargo, la Duna es ligera, esbelta y ágil, lo que la hace divertida entre el tráfico.
El motor de cuatro tiempos, 4v, sohc refrigerado por aire es en realidad un antiguo motor Yamaha y también sigue siendo alimentado por carburador en lugar de por inyección. Yamaha ha sustituido este motor por una unidad más potente refrigerada por agua.
Sin embargo, las piezas de la moto no inspiran tanta confianza: la carrocería es endeble y flexible; los relojes digitales parecen frágiles y la calidad general de construcción no es tan alta como la de la competencia japonesa.
Sólo cuesta algo más de 2.500 euros, así que no se puede esperar demasiado. Sin embargo, Moto Hispania ha hecho todo lo posible: discos ondulados delante y detrás, horquillas delanteras Paioli invertidas, llantas de competición, protectores de manos de competición, relojes digitales y un gran bastidor de sección cuadrada.
Duna Motorhispania 125 cc, en circuito
¡Esta línea es más asequible que la OVALE H2 porque no tiene fibra de carbono en la punta y tiene un diseño más simplista! ¡También es más asequible que la versión tiene dos silenciadores que es obvio!
¡Esta línea se entrega con un DB KILLER, es una pequeña pieza que camufla el ruido y hace que la línea sea más silenciosa, puedes, cuando quieras más sensación y ruido, quitar este DB KILLER muy simplemente! En cuanto a la apariencia, esta línea lanza un amximo con un diseño a la vez sobrio y deportivo. ¡La ganancia de rendimiento esperada es del 5 al 8%!
Tenga en cuenta que TK aka TURBO KIT SL es un fabricante español de sistemas de escape desde 1966. Aunque no está muy extendido en Francia, Bélgica y Luxemburgo debido al precio relativamente alto de los productos, es una marca muy conocida.