Cómo limpiar el vano motor
El primer paso es limpiar en seco eliminando todo el material seco presente en el vano motor. Sople todo el polvo, la suciedad y los residuos correctamente. A continuación, limpie las grietas y hendiduras utilizando cepillos para aflojar la acumulación. Los cepillos de fibra son más adecuados para las superficies sintéticas y de plástico, mientras que, para las superficies metálicas, lo mejor es utilizar un cepillo de alambre. Siga soplando para recoger todo el polvo y los restos que se hayan desprendido. Aplicar desengrasante en el motor
2.2 Aplique desengrasante en el compartimento del motorAplique desengrasante con una botella de spray en las superficies expuestas del compartimento del motor; asegúrese de desengrasar las zonas con acumulación de suciedad. Al aplicar el desengrasante, es importante comenzar desde las zonas inferiores hacia las superiores, ya que así se evita que el desengrasante gotee sobre usted al limpiar las zonas inferiores. Lo más importante es que siempre se aconseja evitar el uso de limpiadores fuertes a base de petróleo que pueden causar daños.Una vez aplicado, deje que el limpiador se asiente durante 1-2 minutos para que todo el polvo, los residuos y otras grasas se empapen. Durante el proceso de remojo, vigile para que el desengrasante no se seque en la superficie. Cuando los niveles de grasa son leves, es posible que no necesite un cepillo; sin embargo, en caso de suciedad intensa, es necesario utilizar un cepillo para disolver la suciedad durante el aclarado. Con un cepillo, puede moverse a través de las grietas y las partes circundantes para una limpieza profunda. Con el limpiador a vapor para coches Fortador PRO puede aplicar el detergente con vapor y hacerlo más potente gracias a la alta temperatura.Deje que el desengrasante permanezca durante varios minutos2.3 Limpie el desengrasante eliminando la suciedad y la mugreUna vez que esté listo para la eliminación del desengrasante, deje que el vapor limpie el motor, utilice un vaporizador en MODO HÚMEDO con una boquilla normal y una presión máxima para limpiar toda la zona del vano motor. Hay que limpiar los desengrasantes sin derribar los revestimientos de plástico y evitar las conexiones eléctricas.
Limpiador de motor P21s
Si la idea de limpiar el motor de su coche le intimida, no es el único. Debido a las piezas mecánicas, los componentes eléctricos, las correas y otros elementos que se encuentran bajo el capó, muchas personas se acobardan ante la idea de realizar un trabajo de limpieza del motor por su cuenta. Pero el proceso puede ser sorprendentemente sencillo, y puede realizar la tarea en menos de una hora con unos pocos pasos básicos.
Cuanto más conduzca su coche, más huéspedes no invitados encontrará, como la suciedad, la mugre, las piedrecitas y las acumulaciones de residuos aceitosos y grasientos. Esto puede hacer que el motor de su vehículo tenga un aspecto sucio y desaliñado, lo que a la larga disminuye su rendimiento y puede provocar daños.
Con un motor limpio, disfrutará de una refrigeración más eficaz, un menor desgaste de los cables y poleas y una mejor vida útil de su vehículo. Un programa de mantenimiento básico de 1 a 2 veces al año puede ayudarle a detectar cualquier fuga, lo que le permitirá mejorar la vida útil de su vehículo.
Antes de limpiar un compartimento de motor grasiento, asegúrese de consultar las leyes de su condado y estado para conocer las normas de lavado público de vehículos, así como el manual del propietario de su coche para conocer las recomendaciones de limpieza y desengrasado. Si prefieres no limpiar el vano motor en casa, puedes ir a un autolavado. Estas instalaciones están obligadas por ley a recuperar y limpiar el agua en un sistema cerrado que filtra y recoge cualquier sustancia peligrosa para su eliminación segura, antes de devolver el agua limpia al servicio.
El mejor limpiador de motores sin agua
Así que has lavado el interior y el exterior de tu coche y estás conduciendo por la ciudad cuando de repente tu coche empieza a toser y a chisporrotear. Como cualquier otra máquina, el motor de tu coche y su compartimento también necesitan ser limpiados para que tu coche funcione como si acabara de salir del concesionario. A continuación se indican los pasos a seguir para limpiar el motor de tu coche y su compartimento.
Intente eliminar cualquier residuo atrapado en la parrilla, el capó o las aberturas de ventilación. Si tienes acceso a aire comprimido, el trabajo es rápido; si no hay acceso fácil, no tanto. Sin embargo, todo lo que necesita es un pequeño cepillo de mano para hacer el trabajo. Tras la eliminación de los residuos, es el momento de preparar el motor para que se moje. Cubre los sensores, el cableado expuesto, el distribuidor y las aberturas de las bujías. Las bolsas de plástico funcionan bien para este trabajo y sólo necesitan un poco de cinta adhesiva o bandas elásticas para mantenerse en su sitio. No se trata de impermeabilizar el motor, sino de evitar que la mayor parte del agua moje estos elementos. En realidad, su motor es probablemente a prueba de agua desde la fábrica – las bolsas son precauciones adicionales.
Limpiador del vano motor sin agua
Pulir la parte posterior de su vehículo hasta que brille como un cristal y luego dejar el vano motor sin tocar es como meterse en la ducha y no lavarse el culo. El hecho de que nadie pueda ver lo que hay debajo no significa que no esté muy sucio, y cuanto más tiempo pase entre una limpieza y otra, peor será la situación.
Aunque ir al lavadero o programar una rutina semanal de limpieza del coche es una práctica común para la mayoría de la gente, los conductores tienden a renunciar a la limpieza de sus bahías de motor por algunas razones. La excusa típica que se oye es que no quieren dañar ningún componente crucial, y dado que los motores suelen ser una parte del vehículo “fuera de la vista, fuera de la mente”, en realidad no debería importar. Si el motor de un coche funciona bien sin que se le aplique un limpiador de motor una vez al año, ¿por qué preocuparse de cosas como la suciedad persistente, los depósitos de carbono y la grasa que se acumula alrededor de la tapa de la válvula?
Hay bastantes razones por las que deberías fregar donde no brilla el sol. En los vehículos más antiguos, tener el vano motor sucio sólo hará que sea más difícil identificar una fuga de líquido. Se sabe que las capas pesadas de suciedad, la sal de la carretera, los fluidos del motor y el óxido aceleran el deterioro de los componentes de goma, como los conductos de vacío y las mangueras. También existe el riesgo de corrosión, que puede acortar la vida útil de componentes cruciales de la cadena cinemática y provocar el agarrotamiento de los tornillos.