Qué causa la podredumbre seca en los neumáticos
Un correo electrónico de Angel R. en Glendale, Arizona, me dijo que olía a toro: Su tienda de neumáticos le recomendó que reemplazara sus neumáticos con sólo 29.000 millas y mucha banda de rodadura. Malas noticias: La putrefacción de los neumáticos está causada por el calor ambiental, la radiación UV (que tiene un efecto similar en la cara), el ozono en la atmósfera, la sal de la carretera y el tiempo. Estos factores se agravan sobre todo si tu coche vive en el exterior, pero ni siquiera las reinas del garaje pueden tener un juego de neumáticos para siempre.
De seis a diez años es todo lo que puede durar un neumático, independientemente de los kilómetros. Inspeccione los flancos en busca de pequeñas grietas en la superficie de la goma. Parecerán grietas en el esmalte de una pieza de cerámica. Luego inspeccione la cara del neumático y busque grietas alrededor de los bloques de la banda de rodadura. Lo que no se ve es un compuesto de goma endurecido que tiene menos agarre y que puede ser peor a la hora de expulsar el agua para evitar el hidroplaneo.Descifrar las fechas de fabricación de los neumáticos es fácil, encontrar las fechas puede ser complicado.
Cómo prevenir la putrefacción en seco de los neumáticos
La putrefacción en seco de los neumáticos, también conocida como envejecimiento de los flancos, es un agrietamiento visible en la banda de rodadura o en los flancos de los neumáticos, causado por la descomposición de los compuestos de caucho de los mismos. Este agrietamiento visible puede ser causado por una variedad de factores, incluyendo pero no limitado a: demasiada exposición a la luz solar, bajo inflado de los neumáticos, o simplemente no usar los neumáticos durante largos períodos de tiempo.
Como ocurre con la mayoría de los productos, existe una degradación natural con el paso del tiempo y la exposición a condiciones ambientales adversas con los compuestos de caucho que componen un neumático. Al estar expuestos a altas concentraciones de ozono en la atmósfera, a los cambios climáticos, a los elementos externos y al mal uso, estos materiales pueden empezar a desgastarse más rápidamente, lo que puede llevar a que se agriete, una condición que algunos llaman “putrefacción seca”. Las causas que conducen a que los neumáticos muestren signos de deterioro temprano de los flancos pueden atribuirse a cinco áreas principales:
Una vez que el deterioro se hace evidente en los neumáticos, el mejor curso de acción es reemplazarlos antes de que se produzcan daños adicionales. Siga los cuidados y el mantenimiento adecuados de los neumáticos para ayudar a prolongar la vida útil de sus neumáticos contra el agrietamiento prematuro.
Cuánto tiempo pasa antes de que los neumáticos se pudran en seco
Un correo electrónico de Angel R. en Glendale, Arizona, me dijo que se olía a chamusquina: Su tienda de neumáticos le recomendó que reemplazara sus neumáticos con sólo 29.000 millas y mucha banda de rodadura. Malas noticias: La putrefacción de los neumáticos está causada por el calor ambiental, la radiación UV (que tiene un efecto similar en la cara), el ozono en la atmósfera, la sal de la carretera y el tiempo. Estos factores se agravan sobre todo si tu coche vive en el exterior, pero ni siquiera las reinas del garaje pueden tener un juego de neumáticos para siempre.
De seis a diez años es todo lo que puede durar un neumático, independientemente de los kilómetros. Inspeccione los flancos en busca de pequeñas grietas en la superficie de la goma. Parecerán grietas en el esmalte de una pieza de cerámica. Luego inspeccione la cara del neumático y busque grietas alrededor de los bloques de la banda de rodadura. Lo que no se ve es un compuesto de goma endurecido que tiene menos agarre y que puede ser peor a la hora de expulsar el agua para evitar el hidroplaneo.Descifrar las fechas de fabricación de los neumáticos es fácil, encontrar las fechas puede ser complicado.
Cuándo sustituir los neumáticos con pudrición seca
Aunque se han hecho todos los esfuerzos razonables para asegurar la exactitud de la información contenida en este sitio, no se puede garantizar una exactitud absoluta. Este sitio, y toda la información y los materiales que aparecen en él, se presentan al usuario “tal cual”, sin garantía de ningún tipo, ni expresa ni implícita. Todos los vehículos están sujetos a venta previa. Los vehículos mostrados en las diferentes ubicaciones no están actualmente en nuestro inventario (No en Stock) pero pueden estar disponibles para usted en nuestra ubicación dentro de una fecha razonable desde el momento de su solicitud, sin exceder una semana. Pueden aplicarse restricciones de residencia.