Códigos de tipos de neumáticos
El proceso de elección de los neumáticos perfectos va mucho más allá del tipo de vehículo que conduce y de las medidas de sus ruedas. Cada conductor tiene una situación, un trayecto y una aplicación únicos para su vehículo. Los neumáticos que elija deben tenerlo todo en cuenta:
La banda de rodadura es quizá el factor más importante que diferencia los distintos tipos de neumáticos. La banda de rodadura es la parte del neumático que entra en contacto directo con el suelo. El dibujo se diseña de forma diferente en función de los requisitos del vehículo, el terreno, las condiciones meteorológicas o la aplicación. La banda de rodadura está hecha de caucho o compuestos de caucho. En general, la banda de rodadura se clasifica en cuatro formas geométricas.
Los tacos son la parte de la banda de rodadura que hace contacto con el suelo. Los tacos de la banda de rodadura trabajan para proporcionar estabilidad, apoyo y capacidades de rendimiento en función de los objetivos del fabricante. Los tacos se comprimen al entrar en contacto con el suelo y luego vuelven a su forma normal. Este proceso se conoce comúnmente como variación de fuerza. Aunque casi todos los neumáticos están diseñados con tacos, este componente se utiliza principalmente en neumáticos agrícolas, equipos de construcción, carretillas elevadoras, vehículos todo terreno, etc. Los tacos ayudan a las ranuras a dispersar el agua, el barro y la nieve de debajo del neumático, lo cual es necesario para la tracción. También ayudan a atravesar el terreno, por eso se ven los tacos gigantes en los neumáticos de tractores y todoterrenos.
¿Cuáles son los dos tipos de neumáticos?
La mayoría de los neumáticos de coche se dividen en tres tipos principales: para todas las estaciones, de verano y de invierno. La mayoría de la gente compra neumáticos para todas las estaciones porque es más fácil y barato que comprar un juego para el invierno y otro para el verano. Los neumáticos para todas las estaciones ofrecen un rendimiento bueno y completo, pero nunca son sobresalientes en ningún aspecto.
¿Existen diferentes tipos de neumáticos?
En lo que respecta a los tipos de neumáticos, existen diferentes tipos en el mercado. Por ejemplo, hay neumáticos para todas las estaciones, neumáticos de verano, neumáticos de invierno, neumáticos de turismo, etc. Es importante tener en cuenta que el tipo de neumático que necesites dependerá del tipo de vehículo que tengas y de las condiciones de conducción habituales.
Tipos de marcas de neumáticos
Los neumáticos son una parte esencial para ir del Punto A al Punto B. También son una de las características más visibles de nuestro vehículo. Los vemos todos los días, a diferencia de la mayor parte del intrincado funcionamiento interno de nuestros vehículos.
Sin embargo, para muchos conductores, la compra de neumáticos es un proceso tan confuso y frustrante como cualquier otro asunto relacionado con el automóvil. Por esa razón, a menudo nos conformamos con los neumáticos que vienen en nuestro vehículo en el momento de la compra, pensando que nuestro trabajo está hecho. No volvemos a pensar en ellos hasta que nos vemos obligados a hacerlo, pero para entonces, el estrés del momento y la necesidad pueden agravar la frustración.
Dependiendo de lo atentamente que haya inspeccionado sus neumáticos, es posible que haya observado números y letras en el flanco. Estas marcas no son simples números de modelo. En realidad le dicen mucho sobre para qué está diseñado un neumático y, sí, cómo afectarán a su uso.
La mayoría de la gente no sabe leer estas designaciones en los flancos, pero son esenciales para encontrar los distintos tipos de neumáticos que se adaptan a tu vehículo. Pueden darte información como el tamaño, cuánto peso puede soportar tu coche con ellos y a qué velocidad puedes conducir con ellos durante un tiempo prolongado sin problemas.
Tabla de tipos de neumáticos
Sus neumáticos han sido elegidos específicamente para que su vehículo pueda soportar una gran variedad de condiciones de conducción y climatológicas. Esta cuidadosa atención al detalle es una de las características de seguridad más importantes de su vehículo. Los diferentes tipos de neumáticos pueden funcionar mejor o peor dependiendo de las condiciones, por lo que es importante entender cómo funcionan.
Los neumáticos todoterreno ofrecen un buen rendimiento en la mayoría de las superficies de carretera, en la mayoría de las condiciones climáticas y para la conducción fuera de carretera. El dibujo de la banda de rodadura de estos neumáticos puede desgastarse más rápidamente que el de otros. Considere la posibilidad de rotar estos neumáticos con más frecuencia que la recomendada de 7.500 millas si nota un desgaste irregular. Compruebe aquí el desgaste de sus neumáticos.
Los neumáticos run-flat se pueden conducir sin presión de aire; no es necesario parar y cambiar el neumático, pero hay que sustituirlo lo antes posible. Continúe conduciendo, pero no demasiado lejos ni demasiado rápido. Puede que no sea posible conducir sobre el neumático si hay daños permanentes. Para evitar daños permanentes, mantenga la velocidad por debajo de 80 km/h.
Los neumáticos de altas prestaciones están diseñados para mejorar la maniobrabilidad en circunstancias exigentes y, por lo general, tienen índices de alta velocidad con una relación de aspecto baja para mejorar el control en determinadas condiciones. Estos neumáticos no son adecuados para condiciones invernales.
Tipos de neumáticos para camiones
Mezcla de neumáticos con diferentes profundidades de banda de rodaduraSi sólo va a sustituir dos neumáticos de su vehículo, es probable que los neumáticos nuevos tengan una profundidad de banda de rodadura mayor que los antiguos. La industria del neumático recomienda montar los neumáticos nuevos en el eje trasero. Esto proporcionará un mayor agarre al eje trasero y mitigará cualquier condición potencial de sobreviraje o pérdida de estabilidad del vehículo en superficies resbaladizas. Algunos fabricantes de automóviles recomiendan montar los neumáticos nuevos en el eje delantero, por ejemplo, si el coche es de tracción delantera. Consulte el manual del fabricante de su vehículo o a un especialista en neumáticos para obtener más información.Mezclas de neumáticos homologadasAlgunos vehículos vienen equipados de fábrica con neumáticos de diferentes tamaños entre los ejes trasero y delantero. Estas mezclas de neumáticos son específicas del vehículo y requerirán consideraciones especiales cuando llegue el momento de sustituirlos. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo.