Síntomas de presión de los neumáticos demasiado alta
Asegurarse de que sus neumáticos están correctamente inflados es una parte importante para obtener el mejor rendimiento de su vehículo, especialmente durante los meses de invierno. Después de todo, sus neumáticos representan el único punto de contacto entre su vehículo y la carretera.
Sus neumáticos requieren una cierta cantidad de presión de aire, medida en libras por pulgada cuadrada (psi), para funcionar correctamente. Muy poco (o demasiado) aire puede llevar a un mal manejo del vehículo, a un desgaste irregular de los neumáticos y a la posibilidad de un pinchazo.
Hay algunas maneras de saber si necesitas inflar tus neumáticos. Si su vehículo fue fabricado después de 2007, entonces está equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Estos sistemas mostrarán una luz de advertencia en el salpicadero si un neumático ha caído por debajo de la presión recomendada. Sugerencia: el símbolo, que fue diseñado para parecerse a la sección transversal de un neumático, es similar a un signo de exclamación entre dos paréntesis – (!).
Si su vehículo no está equipado con TPMS, siempre puede comprobar la presión de los neumáticos con un manómetro. Para utilizar el manómetro, retira el tapón de plástico del vástago de la válvula del neumático. A continuación, empuja el manómetro sobre el vástago para obtener una lectura de la presión. Si no tienes un manómetro, puedes comprar uno en la mayoría de las gasolineras o en cualquier tienda de repuestos.
Presión alta de los neumáticos frente a la baja
Es esencial mantener los neumáticos de su vehículo inflados. Unos neumáticos mal inflados pueden poner en riesgo la salud de sus llantas y neumáticos, provocar un mal rendimiento en la carretera y hacer que su eficiencia de combustible caiga en picado. Entonces, ¿por qué se enciende la luz de baja presión de los neumáticos y qué puede hacer al respecto? Los expertos de Chapel Hill Tire están aquí con la visión.
Es común que los clavos se levanten en la carretera y pinchen su neumático. Cuando su neumático encuentra un clavo en la carretera, comenzará a dejar salir el aire gradualmente, lo que hará que su luz de baja presión de los neumáticos se encienda. Afortunadamente, un clavo en su neumático es más fácil de arreglar de lo que cree.
Un servicio de neumáticos asequible puede ser todo lo que necesita para que sus neumáticos vuelvan a funcionar. Los expertos pueden reparar fácilmente el daño creado por un clavo en su neumático. Durante este servicio para vehículos, un profesional retirará el clavo registrado en su neumático y parchará el agujero. A continuación, rellenará los niveles de aire de su neumático, para que pueda volver a la carretera en poco tiempo.
Si, además de otros problemas de conducción, la presión de los neumáticos es baja, es posible que tenga un problema con la estructura de las ruedas o una llanta doblada. Cuando una rueda o llanta está doblada, tiene la capacidad de dejar salir el aire de sus neumáticos. Más allá de la baja presión de los neumáticos, estos problemas pueden incluso causar daños severos a sus neumáticos y crear problemas mayores si no se atienden.
La presión de los 25 neumáticos es demasiado baja
Lo más probable es que su vehículo esté equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos. Según Bridgestone, “el objetivo del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) de su vehículo es advertirle de que al menos uno o varios neumáticos están significativamente desinflados, lo que podría crear condiciones de conducción inseguras”. El indicador de baja presión de los neumáticos del TPMS es un símbolo amarillo que se ilumina en el panel de instrumentos del salpicadero con la forma de una sección transversal del neumático (que se asemeja a una herradura) con un signo de exclamación”. El TPMS está presente en los vehículos de 2008 o posteriores y se enciende cuando la presión de los neumáticos está por debajo del 25% de las psi preferidas por el fabricante. Muchos vehículos más nuevos muestran un mensaje que dice “presión baja de los neumáticos” e incluso indican qué neumático está experimentando una presión baja.
Un estudio nacional llevado a cabo por Schrader International, el principal fabricante mundial de soluciones de sensores y válvulas, descubrió que sólo “el 58% de los conductores podía identificar correctamente el símbolo de advertencia del TPMS que salva vidas”. Este es un hallazgo importante porque cada año se producen alrededor de 11.000 accidentes relacionados con los neumáticos.
La mejor presión de los neumáticos para la calidad de la conducción
Para muchos conductores, las cálidas temperaturas del verano son una invitación abierta a aventurarse por carreteras polvorientas, por caminos sinuosos y por la gran red de carreteras estadounidense. El aumento de las temperaturas significa divertidos viajes por carretera con los amigos y la familia, pero también implica cambios en la presión de los neumáticos de su vehículo. Esté atento a los peligros de los neumáticos demasiado o poco inflados y prepárese para una temporada de viajes por carretera más segura con Firestone Complete Auto Care a su lado. ¡Con su nuevo conocimiento de los neumáticos, puede incluso ser capaz de aumentar la eficiencia del combustible de su coche!
En general, los neumáticos pierden o ganan 1 PSI (libra por pulgada cuadrada) por cada 10℉ de cambio de temperatura. Teóricamente, sus neumáticos podrían ganar 2 PSI durante el curso del día si la temperatura aumenta 20℉-una posibilidad real en muchas partes del país.
Basta con mirar las temperaturas medias en Texas. En mayo, la media de las máximas se sitúa en torno a los 80℉, con una media de las mínimas en los 60, informa Weather.com. Las cosas se enfrían a medida que se avanza hacia el norte y el oeste, con máximas medias en los 70 y mínimas en los 50 desde Carolina del Norte hasta Kansas.