Kilómetros por galón de un diésel
Decidir entre gasolina o diésel es una de las primeras decisiones que hay que tomar antes de comprar un coche nuevo o incluso de segunda mano. Preguntarse cuál va a ser el tipo de combustible más adecuado para su próximo vehículo, es una pregunta que ha perseguido a muchos. Cada uno tiene sus pros y sus contras. Durante años, la diferencia de precios entre el gasóleo y la gasolina ha sido una de las principales razones para que los compradores se decantaran por el primero, pero recientemente los precios del gasóleo no sólo se han igualado, sino que a menudo han superado a los de la gasolina. Aun así, la diferencia entre gasolina y diésel es mucho más compleja de lo que parece, así que si te preguntas qué es mejor para ti, aquí tienes todo lo que necesitas para tomar una decisión informada.
En lo que respecta a la eficiencia, los motores diésel proporcionan una mayor eficiencia al utilizar un 15-20% menos de combustible en comparación con los motores de gasolina. El par motor de gama baja de los motores diésel proporciona una experiencia de conducción en carretera mucho mejor. Sin embargo, el precio de esta eficiencia es una prima más alta en comparación con la variante de gasolina del mismo coche. Las piezas y componentes de los coches diésel suelen ser también más caras debido a la compleja construcción de los motores diésel.
Kilometraje diésel frente a gasolina
Hay una diferencia significativa entre el kilometraje del diésel y el de la gasolina. Esto es de conocimiento general. No es un secreto que los vehículos diésel obtienen un mayor ahorro de combustible que los vehículos de gasolina de tamaño comparable. Sin embargo, los profanos en la materia no conocen tan bien la eficiencia de los motores diésel con respecto a los de gasolina y pueden sorprenderse un poco.
“Los motores diésel son más eficientes en cuanto al consumo de combustible y tienen más par motor a bajas revoluciones que los motores de gasolina de tamaño similar, y el combustible diésel contiene aproximadamente entre un 10% y un 15% más de energía que la gasolina. Por tanto, los vehículos diésel pueden recorrer entre un 20% y un 35% más de distancia con un litro de combustible que sus homólogos de gasolina. Además, los vehículos diésel actuales han mejorado mucho respecto a los diésel del pasado”.
Si dos vehículos tienen el mismo peso, la misma cilindrada, viajan con la misma resistencia al aire, tienen neumáticos del mismo tamaño con la misma presión de aire… si dos vehículos son iguales y uno está propulsado por un motor diésel y el otro por un motor de gasolina, el motor diésel llegará un 30% más lejos con la misma cantidad de combustible.
¿Por qué el gasóleo es más caro que la gasolina?
En los últimos años, los fabricantes norteamericanos, incluidos los de propiedad extranjera como Volkswagen, Audi y Subaru, han introducido los motores diésel como opción para obtener un mejor kilometraje sin necesidad de recurrir a la tecnología híbrida.
Los coches de gasolina son más populares en Estados Unidos, mientras que los diésel representan casi el cincuenta por ciento de las ventas de coches en Europa. Los consumidores no siempre entienden las diferencias entre los vehículos de gasolina y los diésel.
Los diésel suelen ser la mejor opción para los consumidores que van a hacer la mayoría de los kilómetros en carretera con su coche o camión. En la carretera, los motores diesel son más eficientes que los coches de gasolina. Esto se debe a que el combustible diesel tiene más energía que la gasolina; un galón de combustible diesel tiene hasta un 30% más de energía que un galón de gasolina. Esto significa que el gasóleo tiene una ventaja de precio cuando se considera el ahorro de combustible. En la conducción en ciudad, la diferencia entre el gasóleo y la gasolina disminuye, pero el gasóleo tiene una pequeña ventaja en cuanto a mejor kilometraje.
Diesel o gasolina más fiable
Hubo un tiempo, no muy lejano, en el que los coches diésel eran muy populares entre los conductores. Las impresionantes cifras de ahorro de combustible y las bajas emisiones de dióxido de carbono (CO2), que se traducían en tasas impositivas baratas -especialmente para los usuarios de vehículos de empresa-, hicieron que hubiera un periodo a principios del siglo XXI en el que el diésel era el combustible preferido.
Pero si avanzamos hasta hoy, el diésel ya no es tan deseable. Las cifras de ventas mensuales revelan un descenso constante en el número de coches diésel que salen de los concesionarios. Si bien la gasolina se ha llevado la mayor parte de las ventas perdidas por el diésel, los coches híbridos enchufables y los eléctricos también se han llevado su parte.
El peso de la opinión pública está cambiando rápidamente y las investigaciones demuestran que el hollín y las partículas que se encuentran en los gases de escape del diésel son perjudiciales para la salud pública y el medio ambiente.
Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina debido al alto contenido energético del combustible diésel. Aunque los coches de gasolina están acortando distancias en cuanto a eficiencia, el diésel sigue siendo la mejor opción para los conductores que hacen muchos kilómetros en autopista.