Motor de inducción
ReplyUpvoteQuiero 24 ranura 2Pol 3 fase 1 kilovatio motor diagrama de bobinado, y 48 ranura ,3 fase motor diagrama y modelo de bobinado del motor, diagrama de conexión por favor me dan. ranura 48 caballos de fuerza 55 Motor.0tissarathnasooreya
ReplyUpvoteTrabajando como electricista industrial esto es contraproducente frente a la compra de uno nuevo. Sin embargo, algunos fantásticos aprendizajes que se pueden obtener de esto. Planeo tener nuestro aprendiz mirar a través de este y también trabajar a través de los cálculos. Fantástico detalle. ¡Gracias por el compromiso de tiempo y también por un gran intructable!
ReplyUpvoteVeo varios vídeos de gente en la India haciéndolo, así que supongo que al menos allí es un negocio. https://www.youtube.com/results?search_query=indians+rewind+motors El primero que vi fue este https://www.youtube.com/watch?v=bsS_7EEYx1Y. Es increíble la cantidad de esfuerzo y trabajo de detalle que hay en ello. Parece que no valdría la pena pero supongo que debe ser al menos marginalmente más barato que construir desde cero.0RobB162phil46
ReplyUpvoteTípicamente sólo rebobinaremos más de 10hp. Haremos cojinetes y sellos en cualquier tamaño de motor, pero cuando el rebobinado es más del 70% de lo nuevo cuando se rebobina por debajo de 10hp, simplemente no tiene sentido. Pero sí, hay empresas que se especializan en pruebas de motores y rebobinado. 0phil46RobB162
Motor sin escobillas
La elección de rebobinar o sustituir su motor puede ser una decisión difícil. Aunque el coste de la sustitución es mucho mayor, la inversión adicional puede merecer la pena. Por otro lado, si su motor tiene pocos años, un rebobinado podría ayudar a mejorar su rendimiento y ahorrarle dinero, dinero que de otro modo se gastaría en un motor nuevo.
Decidir si su máquina podría beneficiarse de un rebobinado puede ser difícil, pero una evaluación cuidadosa por parte de un profesional de servicio puede ayudar a identificar si su motor está mostrando signos de desgaste, deterioro o ineficiencia – todos los factores que podrían hacer necesario el rebobinado. Tome nota de las siguientes señales de alarma, que pueden ayudarle a determinar si un rebobinado del motor es adecuado para su motor.
Los signos generales de deterioro, como las quemaduras, las piezas rotas y la contaminación (como la humedad o el óxido) pueden indicar que su motor se beneficiaría de un rebobinado. Aunque muchos motores eléctricos pueden durar mucho tiempo, son vulnerables al desgaste eventual.
Motor eléctrico Tesla
En un motor eléctrico, un hilo de cobre aislado se enrolla alrededor de un núcleo para crear o recibir energía electromagnética, transfiriendo esa energía por inducción a otra bobina. Estas bobinas también se encuentran en los convertidores. Estas bobinas se enrollan rápidamente mediante una máquina.
Los bobinados de los motores de los vehículos eléctricos (VE) son extremadamente densos. Cualquier imprecisión en su bobinado puede tener un efecto negativo en la eficiencia del motor. Dado el gran número de bobinas que se encuentran en un espacio reducido, incluso los pequeños errores de bobinado pueden ser significativos, pero difíciles de identificar. El error de bobinado puede ser sutil y producirse en cualquier parte de los muchos cables visibles.
No hay una forma eficaz de codificar un sistema de visión artificial basado en reglas para cubrir todas las posibilidades de error de bobinado en cualquier parte de la bobina. La inspección humana tampoco es adecuada para identificar errores tan sutiles en una imagen compleja.
Bobinado del motor
¿Su motor está empezando a mostrar signos de disminución de la eficiencia? ¿Ha pensado en comprar un motor nuevo y se ha sorprendido por el coste? Tal vez debería considerar la posibilidad de rebobinar su viejo motor en un taller de motores acreditado por la EASA. El rebobinado de su motor sólo supone un 40% del coste de la compra de un motor nuevo. Además de ahorrar dinero, la elección de rebobinar su motor también puede ayudar al medio ambiente. El proceso de rebobinado tiene un impacto medioambiental mínimo si se compara con los costes de carbono de la creación de un motor nuevo.
A la hora de decidir si debe rebobinar o sustituir su motor, debe tener en cuenta el ahorro que puede obtener si sustituye su viejo motor por uno más eficiente energéticamente. Para calcular este posible ahorro siga esta fórmula, aplicándola tanto a su viejo motor como al motor por el que está considerando sustituirlo y compare el resultado (Supone una carga del 100%).
La elección de un taller de reparación de motores de calidad es la mejor manera de asegurarse de que el trabajo se ha realizado correctamente. Independientemente del taller, para verificar que el rebobinado del motor se hizo correctamente, su taller de motores debe realizar algunas pruebas. Algunas se realizarán antes del rebobinado, y se volverán a realizar después del rebobinado para asegurar que no se han producido pérdidas, y otras se realizarán sólo después del rebobinado. Algunos ejemplos de algunas de las pruebas que se pueden realizar son: