Calculadora de par motor
El par motor no es más que una fuerza momentánea desarrollada en el momento en que se aplica la fuerza al motor. La unidad de par es N.m (Newton-metro). En otras palabras, el par T(N.m) es igual a la relación entre la potencia eléctrica P(W) en vatios y la aceleración.
La potencia total de los detalles del motor se puede encontrar en los detalles de la placa del motor. En ausencia de los detalles de la potencia, la potencia es igual al producto de la tensión y la corriente para el motor de CC y para el motor de CA, el producto de la tensión, la corriente y el factor de potencia.
Calculadora de par del motor de corriente continua
Variables conocidas: Peso (lbs), Diámetro (ft), Cambio de velocidad (RPM), y Tiempo para acelerar Sistema total (seg)Además del par necesario para conducir la carga a una velocidad constante, se requiere un par para acelerar la carga.
Variables conocidas: Peso (lbs), Diámetro exterior (ft), Diámetro interior (ft), Cambio de velocidad (RPM), y Tiempo para acelerar Sistema total (seg)Además del par requerido para conducir la carga a una velocidad constante, se requiere un par para acelerar la carga.
Variables conocidas: Velocidad de las piezas móviles (RPM), Velocidad del motor impulsor (RPM), Cambio de velocidad (RPM), Tiempo para acelerar el sistema (seg)Además del par requerido para impulsar la carga a una velocidad constante, se requiere un par para acelerar la carga.
Variables conocidas: Peso (lbs), velocidad lineal (ft/min), velocidad del motor de accionamiento (RPM), cambio de velocidad (RPM), y tiempo para acelerar el sistema total (seg)Además del par requerido para conducir la carga a una velocidad constante, se requiere un par para acelerar la carga.
Cálculo del par motor
A la hora de seleccionar un motor de corriente continua sin núcleo para una aplicación, o al desarrollar un prototipo alimentado, hay varios principios básicos de la física del motor que deben tenerse en cuenta para producir un sistema de accionamiento de precisión seguro, que funcione bien y tenga suficiente potencia. En este documento, hemos proporcionado algunos métodos, fórmulas y detalles de cálculo importantes para determinar la potencia de salida de un motor sin núcleo, la curva de velocidad-par del motor, los gráficos de corriente y eficiencia, y los cálculos teóricos en frío que estiman el rendimiento del motor.Descargar
Nota: Observe cómo los cuatro gráficos sólidos cambian como resultado del aumento de la resistencia en los devanados de cobre y el debilitamiento de la salida de par, debido al aumento de calor. Por lo tanto, sus resultados pueden diferir ligeramente dependiendo de si su motor está frío o caliente cuando traza sus gráficos.
Calculadora de potencia de par
La unidad de par es N.m (Newton – metros) o kilogramo. metros (Kg – m).Par del reductor de engranajes = 9550 * Potencia del motor / Potencia nominal revolución de entrada del motor*Razón* eficiencia del reductor de engranajes.El cálculo anterior es la ecuación del par.Potencia del motor = par ÷ 9550 × Velocidad de entrada del motor de potencia nominal /Razón /factor de servicio.
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