Generador de baterías que se autocargan
Sono Motors, una empresa alemana cuyos vehículos eléctricos se cargan solos, está dando a Tesla una carrera en términos de pedidos anticipados de efectivo para su vehículo insignia y podría salir a bolsa pronto. Fundado en 2016, el vehículo insignia de Sono Motor, con sede en Múnich, está revestido de células solares que le permiten autocargarse, añadiendo 112 kilómetros de autonomía generada por la energía solar a su batería de 54kWh cada semana.
Equipado también con una batería que puede cargarse fuera de la red eléctrica, se dice que el Sion de cinco plazas puede recorrer 305 kilómetros con una sola carga -casi 190 millas- con un precio base previsto de 25.500 euros (30.000 dólares). El Sion, que aún se encuentra en fase de prototipo, llegará a los mercados europeos en 2023 y cuenta con más de 13.000 pedidos previos que representan 278 millones de euros (331 millones de dólares) en ventas. Dado que el depósito medio para un Sion es de 3.000 euros, Sono habría recaudado unos 46 millones de dólares en efectivo por las reservas, lo que supone casi la mitad del efectivo generado por Tesla
Aunque la producción anual prevista de 40.000 vehículos habría convertido a Sono en uno de los cinco principales fabricantes de vehículos eléctricos en 2020, Schmidt considera que el grupo sólo alcanzará una cuota de mercado mínima debido a la amenaza que suponen los OEM. “Es probable que sigan de cerca el comportamiento de Sono en el mercado y, si tiene un éxito relativo, es probable que los competidores les echen del mercado y les esperen”, afirma Schmidt. “Otros fabricantes de equipos originales sólo les dejarán volar hasta cierto punto antes de barrerlos del cielo, cosa que no hicieron con Tesla”. Pero eso no significa que la empresa no tenga potencial. Una vía rentable que podría tomar, según Schmidt, es licenciar sus conocimientos sobre energía solar a los gigantes del automóvil. Aunque esto podría acabar con su negocio de automóviles, podría convertir a Sono en un proveedor rentable para la industria.
Batería de coche autocargable
La carga dinámica por inducción nos permite vislumbrar un futuro en el que la carretera podría suministrar electricidad a los vehículos que circulen por ella. De este modo, el conductor dispondría de un coche eléctrico con la capacidad de cargarse mientras conduce, reduciendo la necesidad de baterías de gran capacidad y estaciones de carga.
¿Y si la mejor manera de alargar la autonomía de los coches eléctricos fuera resolver el problema de la carga en las infraestructuras de las carreteras? En estos momentos, la tecnología de carga por inducción inalámbrica nos permite pensar muy seriamente en la creación de carreteras capaces de cargar un vehículo eléctrico mientras se conduce.Coches eléctricos que se cargan mientras se conducen: ¿cómo funciona? La carga por inducción consiste en transferir energía de una bobina eléctrica (cable enrollado) a otra mediante un campo electromagnético. Aplicada a los automóviles, permite cargar la batería de un coche eléctrico estacionándolo sobre una plataforma de carga especial. El único requisito: el coche debe tener una “bobina receptora” instalada horizontalmente en el chasis para recibir la energía enviada por la “bobina emisora” en el suelo.La carga por inducción dinámica funciona según el mismo principio, sólo que con un coche en movimiento. En este caso, el coche pasa por encima de una serie de bobinas emisoras colocadas en la carretera. Cada vez que pasa por encima de una bobina, recibe electricidad durante una fracción de segundo.
Kit de autocarga para bicicletas eléctricas
Utilizar un coche híbrido puede ser tu primer paso en el mundo de los coches eléctricos y ayudarte a tener un impacto positivo en la economía. Los coches híbridos, que pueden ahorrar mucho dinero en combustible, son la mejor manera de contribuir a un planeta más ecológico, a la vez que ofrecen una conducción suave y fiable.
Los coches híbridos son coches que funcionan tanto con energía eléctrica como con gasolina y diésel. Al combinar ambos métodos, puedes disfrutar de la comodidad de saber que estás respaldado en los viajes largos, pero también ayudas al medio ambiente al funcionar con energía eléctrica en los trayectos cortos.
Hay tres tipos de coches híbridos en el mercado: los híbridos enchufables, los híbridos con autocarga y los híbridos suaves. Antes de invertir, merece la pena estudiar en qué se diferencian y qué coche híbrido se adapta a tu estilo de vida.
Un vehículo híbrido enchufable, también conocido como PHEV, es una gran opción para aquellos que no están preparados para ser completamente eléctricos, ya que proporcionan las ventajas de combustible y emisiones de un coche eléctrico en trayectos cortos, pero también tienen el respaldo de un motor de gasolina para trayectos más largos.
Carro de golf eléctrico autocargable
Los vehículos eléctricos híbridos (HEV) no necesitan estar enchufados, ya que se autocargan. La batería se carga mediante el movimiento y el frenado del coche, gracias a la combinación del motor de gasolina y el motor eléctrico. Mediante el “frenado regenerativo”, la energía que se perdería al pisar los frenos se almacena en la batería.
El sistema híbrido realiza el cambio de forma inteligente en función de la velocidad, la aceleración, etc. Tienes la opción de pasar al modo EV puro pulsando el botón de modo EV. Esto es así si la batería tiene suficiente carga y si conduces a menos de 50 km/h.