Calculadora de cilindrada y consumo de combustible
El consumo específico de combustible en el freno, abreviado BSFC y también conocido por el término consumo específico de combustible en función de la potencia o simplemente consumo específico de combustible, es un tipo de ratio de comparación que analiza la eficiencia del combustible de un motor en términos de cuánto combustible utiliza el coche frente a la potencia que produce. La fórmula para calcular el consumo específico de combustible es el consumo de combustible dividido por la potencia, y a menudo los resultados se expresan en kilovatios por hora. Estos cálculos son populares porque el mecánico puede comparar cualquier número de motores, independientemente de su tamaño, para ver cuál es el más eficiente. Aunque puede aplicarse a cualquier motor de eje, normalmente esta prueba se aplica a los motores de coche para evaluar su rendimiento.
Se utiliza un equipo conocido como dinamómetro para obtener la información necesaria para calcular el consumo específico de combustible de los frenos. El dinamómetro mide diferentes fuerzas mientras el motor está en marcha. El mecánico toma los resultados, los introduce en la fórmula para calcular el BSFC y descubre cuál es la medida del BSFC para ese motor específico funcionando en esas condiciones específicas. Si se cambian las condiciones, los resultados de la prueba de BSFC cambiarán.
Consumo de gasóleo por caballo de potencia
Entonces, 1KW por hora es 0,2-0,25kg dividido por 0,84 = 0,238 litros-0,3 litros, multiplicado por kilovatios equivale al consumo de combustible por hora. Es decir, 0,238 litros-0,3 litros * KW = consumo de combustible por hora.
Debido a las diferentes marcas de diesel y grupos electrógenos, su consumo de combustible es diferente. Si el fabricante de la potencia proporciona los resultados de las pruebas de consumo de combustible, se debe calcular en base a los parámetros del fabricante. Si no hay datos del fabricante, el cálculo puede basarse en la fórmula anterior. Según la calidad de las diferentes marcas de motores diesel Elija entre 0,238-0,3 litros.
Fórmula de consumo de combustible del generador diesel excel
Calcular el consumo de combustible de un vehículo no es difícil. Basta con anotar la distancia recorrida desde la última recarga y anotar el combustible consumido para recorrer esa distancia, luego dividir los litros utilizados por los kilómetros recorridos y multiplicar por 100 para calcular el consumo en litros/100km.
Con la cifra de consumo, podrás calcular la autonomía de tu vehículo dividiendo la capacidad del depósito por el consumo y multiplicando por 100.
Por ejemplo, si tu vehículo tiene un depósito de 80 litros y consume 13,3 l/100 km (como en el ejemplo anterior), divide 80 entre 13,3 y multiplícalo por 100 y el resultado será una autonomía redondeada de 601,5 km. Dado que el consumo de combustible puede variar en condiciones normales de conducción en carretera, deberás restar unos 50 km a este resultado para obtener una autonomía “segura” para viajar, que en este caso sería de 551,5 km.
Una vez que conozcas la autonomía de tu vehículo, podrás planificar tu viaje viendo si puedes cubrir con seguridad la distancia entre las paradas de combustible disponibles a lo largo de la ruta prevista, o si necesitarás llevar combustible adicional.
Tabla de consumo de combustible del motor diésel
1. En general, los grupos electrógenos diesel de 400 KW consumen unos 40,3 litros de combustible por hora. En cuanto al tamaño de la carga, el impacto no es muy grande. Si la carga es mayor, el acelerador consumirá más combustible, y si la carga es menor, el consumo relativo de combustible será menor. La clave es si el estado de la máquina es bueno y el método de mantenimiento es correcto. Si la camisa y el pistón están desgastados, también tiene un efecto. ¿Cuál es el rendimiento del grupo electrógeno diesel que ha comprado? Además de los dos casos anteriores, el consumo de combustible por hora se establece en unos 40,3 litros.
El consumo de combustible de los motores diésel suele ser de 190220 g/kW/h (dependiendo de las distintas máquinas y los distintos grados de combustible). El cálculo actual se basa en 200 g/kW/h: 220 (KW)*0,2 (Kg)*8=352 (Kg)
El gasóleo nº 0 tiene una densidad de unos 0,84 (Kg/L), 320/0,84 = 419 (L), es decir, su unidad generadora de gasóleo de 200 KW, que consume unos 419 litros en ocho horas. En general, el consumo de combustible de los generadores diesel es de unos 0,2 litros/kilowatio/hora.