Venta de aviones a pedales
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Las aeronaves de propulsión humana han logrado volar a distancias considerables. Sin embargo, todavía se construyen principalmente como desafíos de ingeniería más que para cualquier tipo de propósito recreativo o utilitario.
Los primeros intentos de vuelo con propulsión humana no tuvieron éxito debido a la dificultad de conseguir una elevada relación potencia-peso. Los prototipos solían utilizar los principios de los ornitópteros, que no sólo eran demasiado pesados para cumplir este requisito, sino también insatisfactorios desde el punto de vista aerodinámico.
En 1904, la revista Scientific American publicó un artículo y una fotografía de un avión con bicicleta construido por Steward Winslow, de Riparia, Washington[1]. Intentó hacer volar su avión el 30 de julio de 1904, pero una de las ruedas falló[2].
Una de las primeras aeronaves de propulsión humana fue el Gerhardt Cycleplane, desarrollado por W. Frederick Gerhardt en McCook Field en Dayton, Ohio, en 1923. La aeronave tenía siete alas apiladas de casi 4,6 m (15 pies) de altura. El piloto pedaleaba un engranaje de bicicleta que hacía girar la hélice. En las primeras pruebas, la nave era remolcada en el aire por un automóvil y liberada. Con Gerhardt como piloto, el Cycleplane era capaz de mantener un vuelo estable y nivelado durante cortos periodos de tiempo[3] Su único despegue con propulsión humana fue un corto salto de 6,1 m en el que la nave se elevó 0,6 m[4].
Desafío de vuelo con motor humano
Un paracaídas motorizado es una aeronave personal con un carro impulsado por una hélice y suspendido de un paracaídas, que hace las veces de ala. Los carros pueden tener tres o cuatro ruedas y los motores varían en potencia desde unos 40 caballos hasta 190 caballos.
Los paracaídas motorizados son, en su mayoría, máquinas recreativas que ofrecen experiencias de vuelo difíciles de duplicar con otros tipos de vuelo. El vuelo lento, a baja altura y con cabina abierta es lo que mucha gente sueña cuando sueña con volar. Esto es exactamente lo que hace un paracaídas motorizado.
Los paracaídas a motor vuelan a unas 25-35 mph, aunque se han alcanzado velocidades más rápidas hasta una velocidad récord de 49,5 mph. Su baja velocidad los hace ideales para volar con seguridad cerca del suelo, aunque algunas personas los hacen volar a más de mil pies de altura, y el actual poseedor del récord mundial ha alcanzado una altitud de 18.710 pies al nivel medio del mar (MSL).
En Estados Unidos, los paracaídas motorizados pueden volarse como ultraligeros o como aviones certificados. Las versiones ultraligeras son más ligeras, llevan un máximo de cinco galones de combustible, sólo pueden volarse durante las horas de luz del día y son monoplaza. La ventaja de la versión ultraligera es que no requiere licencia. Los paracaídas motorizados certificados no están limitados por las normas de los ultraligeros, pero los pilotos necesitan una formación y una certificación adecuadas.
Máquina voladora de propulsión humana
El manejo manual de las cuerdas en los sistemas de vuelo tradicionales se basa en contrapesos para equilibrar el peso de la carga. A medida que la escenografía se vuelve más compleja (y pesada) esto se vuelve más difícil de manejar. Además, el movimiento de pesos pesados a gran altura entraña riesgos para la salud y la seguridad.
El sistema de vuelo de un teatro es una forma vital de realizar cambios rápidos de escena, ya que la torre de vuelo puede almacenar grandes piezas de escenografía y luego bajarlas al escenario muy rápidamente. Los sistemas de vuelo tradicionales (como el del Lyttelton) utilizan una serie de barras, pero los polipastos de puntos controlables individualmente del Olivier dan al equipo muchas más opciones con las que jugar, incluyendo el vuelo de los artistas.
Kit de avión de propulsión humana
Un paracaídas motorizado es una aeronave personal con un carro impulsado por una hélice y suspendido de un paracaídas, que hace las veces de ala. Los carros pueden tener tres o cuatro ruedas y los motores varían en potencia desde unos 40 caballos hasta 190 caballos.
Los paracaídas motorizados son, en su mayoría, máquinas recreativas que ofrecen experiencias de vuelo difíciles de duplicar con otros tipos de vuelo. El vuelo lento, a baja altura y con cabina abierta es lo que mucha gente sueña cuando sueña con volar. Esto es exactamente lo que hace un paracaídas motorizado.
Los paracaídas a motor vuelan a unas 25-35 mph, aunque se han alcanzado velocidades más rápidas hasta una velocidad récord de 49,5 mph. Su baja velocidad los hace ideales para volar con seguridad cerca del suelo, aunque algunas personas los hacen volar a más de mil pies de altura, y el actual poseedor del récord mundial ha alcanzado una altitud de 18.710 pies al nivel medio del mar (MSL).
En Estados Unidos, los paracaídas motorizados pueden volarse como ultraligeros o como aviones certificados. Las versiones ultraligeras son más ligeras, llevan un máximo de cinco galones de combustible, sólo pueden volarse durante las horas de luz del día y son monoplaza. La ventaja de la versión ultraligera es que no requiere licencia. Los paracaídas motorizados certificados no están limitados por las normas de los ultraligeros, pero los pilotos necesitan una formación y una certificación adecuadas.