Piezas del motor monofásico de CA
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Párrafo. CONSTRUCCIÓN DEL MOTOR DE JAULA DE ARDILLA:El tipo más común de motor de inducción trifásico es el de jaula de ardilla. Este motor eléctrico debe su nombre al hecho de que el conjunto del rotor se asemeja a la rueda de una jaula de ardilla. Tiene un diseño muy sencillo y duradero. Aunque los materiales y los sistemas de aislamiento han cambiado, los principios básicos y el funcionamiento de un motor eléctrico no han cambiado mucho en los últimos 100 años. Un motor eléctrico está formado por cinco componentes básicos que son, el conjunto del estator, el conjunto del rotor, los cojinetes, el eje y las campanas finales.
Partes del motor trifásico
Los motores trifásicos (también anotados numéricamente como motores trifásicos) se utilizan ampliamente en la industria y se han convertido en el caballo de batalla de muchos sistemas mecánicos y electromecánicos debido a su relativa simplicidad, fiabilidad probada y larga vida útil. Los motores trifásicos son un ejemplo de un tipo de motor de inducción, también conocido como motor asíncrono, que funciona utilizando los principios de la inducción electromagnética. Aunque también existen motores de inducción monofásicos, estos tipos de motores de inducción se utilizan con menos frecuencia en aplicaciones industriales, pero se emplean ampliamente en aplicaciones domésticas, como aspiradoras, compresores de frigoríficos y aparatos de aire acondicionado, debido al uso de corriente alterna monofásica en hogares y oficinas. En este artículo, hablaremos de lo que es un motor trifásico y describiremos su funcionamiento. Para acceder a otros recursos sobre motores, consulte una de nuestras otras guías sobre motores que cubren los motores de CA, los motores de CC, los motores de inducción o el artículo más general sobre los tipos de motores. En la sección de artículos relacionados encontrará una lista completa de artículos sobre motores.
Partes importantes de un motor trifásico.
El motor se utiliza para convertir una forma de energía eléctrica en forma mecánica. Según el tipo de alimentación, los motores se clasifican en motores de CA y motores de CC. En el post de hoy, vamos a discutir los diferentes tipos de motores de inducción trifásicos con el trabajo y las aplicaciones.
El motor de inducción, especialmente los motores de inducción trifásicos, son motores de CA ampliamente utilizados para producir energía mecánica en aplicaciones industriales. Casi el 80% del motor es un motor de inducción trifásico entre todos los motores utilizados en las industrias. Por lo tanto, el motor de inducción es el motor más importante entre todos los demás tipos de motor.
Un motor de inducción trifásico es un tipo de motor de inducción de CA que funciona con un suministro trifásico, en comparación con el motor de inducción monofásico, que necesita un suministro monofásico para funcionar. La corriente de alimentación trifásica produce un campo electromagnético en el devanado del estator que lleva a generar el par en el devanado del rotor del motor de inducción trifásico que tiene campo magnético.
Explique y etiquete las partes importantes de un motor trifásico.
Un motor trifásico es un sistema de inducción cada vez más popular utilizado en las industrias mecánica y electromecánica. Aclamados por su fiabilidad, simplicidad y durabilidad, los sistemas trifásicos pueden encontrarse en muchos artículos domésticos de una sola velocidad, como los aparatos de aire acondicionado, las aspiradoras y los frigoríficos. Conozcamos mejor este tipo de sistema mecánico y su funcionamiento.
Este componente contiene el rotor para minimizar la fricción causada por la rotación constante. La carcasa de un motor eléctrico trifásico cuenta con mecanismos que incluyen un ventilador, soportes de cojinetes, aletas mecánicas y tapas de los extremos, todo lo cual se combina para expulsar el aire caliente y mantener el sistema operativo.
Debido a las leyes de inducción electromagnética creadas por Michael Faraday, una corriente alterna que fluye dentro de un estator hará que cada una de sus tres bobinas genere un campo magnético y se desplace 120°, creando un campo magnético giratorio. En consecuencia, el rotor, que se aloja en el interior del estator, produce un campo magnético alternativo para compensar las energías magnéticas en constante cambio. Por lo tanto, el rotor de un motor eléctrico trifásico se encuentra en un estado constante de polaridad y no puede alinearse con el estator. Esto produce una acumulación de inducción magnética, que genera el par necesario para hacer girar el eje del motor.