Diagrama de cableado trifásico 380v
Existen dos tipos principales de convertidores de frecuencia para motores monofásicos de 220V con motores trifásicos, el primero es el convertidor con entrada de 220V y salida trifásica de 220V. Es adecuado para motores trifásicos de pequeña potencia, normalmente la potencia del motor es inferior a 4,0KW. Este tipo de motor tiene dos métodos de cableado, el trifásico 380V corresponde a la conexión en estrella, el trifásico 220V corresponde a la conexión en delta. Cuando se utiliza un inversor de salida trifásica de 220V, cambie la conexión del motor a la conexión delta. El motor puede ser accionado normalmente. Su arranque lento reduce el impacto en la electricidad del hogar y también puede ajustar la velocidad, lo que tiene un buen efecto. Como muestra la imagen: La segunda es la entrada de 220V y la salida es directamente un inversor trifásico 380. Es adecuado para un motor trifásico un poco más grande con conexión delta de 380V. No se puede cambiar el método de conexión para bajar el voltaje, sólo se puede utilizar el inversor cuya salida en sí es trifásica 380V. Este tipo de inversor es un producto nuevo. Al utilizarlo, se considera principalmente el problema de la capacidad de suministro de energía en el sitio. Como la potencia del motor es mayor, la corriente de entrada también debe ser mayor. El método de cableado es muy sencillo, y el motor no requiere cambios especiales en el cableado.
Cableado del motor de corriente continua trifásico
He comprado una pequeña y antigua máquina combi para trabajar la madera “Emco Start”. La máquina funciona con 380V. El problema es que sólo tengo 220 en casa. He investigado un poco y he descubierto que es posible hacerla funcionar a 220 voltios, añadiendo un condensador.
Si el motor sólo tiene seis cables o terminales disponibles para las conexiones externas, sólo puede funcionar a 380 voltios en cualquiera de las dos velocidades indicadas. Para la velocidad baja, U4, V4 y W4 se conectan juntos y la alimentación trifásica se conecta a U2, V2 y W2. Para el funcionamiento a alta velocidad, no hay conexión a U2, T2 y W2, y la potencia se conecta a Uw, T4 y W4. La potencia mecánica es la misma para ambas velocidades, por lo que el par disponible a alta velocidad es la mitad del par a baja velocidad. Podría utilizar un variador de frecuencia (VFD) con salida de 380 voltios para cualquiera de esas conexiones.
Si cada extremo de cada devanado dispone de una conexión externa independiente, de 12 cables o terminales, los devanados podrían conectarse en una configuración delta en paralelo. Eso debería ser adecuado para una potencia de 220 voltios y trifásica. Creo que seguiría siendo la configuración de 4 polos y baja velocidad. Usted podría utilizar un VFD con salida de 220 voltios para esa conexión.
Cableado de motor trifásico a monofásico
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Cableado de un motor trifásico para 240v
Si se toma la relación entre la tensión de línea y la tensión de fase para un sistema de suministro trifásico, se obtiene \$\sqrt3\$ = 1,732. Ahora bien, 380 dividido por 220 es 1,727 (aproximadamente un 0,3% de diferencia con respecto a la perfección), por lo que esto informa de que si los devanados están conectados en Y, cada devanado recibe 220 voltios de un suministro trifásico de 380 voltios.
Si la placa de características indica Δ/Y 220/380, significa que este motor está diseñado y puede conectarse en triángulo, si la tensión de la línea es de 220 voltios. Si la tensión de la red es de 380 V, el motor puede conectarse en estrella.
Esto se debe a que la tensión máxima permitida por el devanado del motor es de 220 voltios. En cualquier caso, el devanado recibe 220 voltios. Si se conecta un motor de este tipo en triángulo con una tensión de línea de 380 V, el motor se quemará.