¿Qué diferencia hay entre equilibrado y alineado?

¿Qué diferencia hay entre equilibrado y alineado?

Coste del equilibrado de ruedas

La alineación y el equilibrado de las ruedas son dos términos que a menudo se confunden, pero que es importante entender, ya que afectan a la seguridad y al manejo de su coche, a la cantidad de desgaste de sus neumáticos e incluso a la cantidad de combustible que utiliza.

La alineación de las ruedas es un proceso mediante el cual se realizan pequeños ajustes para garantizar que las cuatro ruedas de su coche estén correctamente alineadas entre sí, es decir, que estén paralelas entre sí y perpendiculares al suelo. Los ángulos de alineación correctos se especifican en el manual de su coche.

Los impactos, como chocar con un bordillo o pasar por baches o cualquier superficie irregular, pueden hacer que las ruedas de tu coche se desalineen. El desgaste normal también puede hacer que las ruedas se desalineen gradualmente, al igual que cualquier trabajo que se realice en la suspensión y la dirección del coche.

Cuando las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se mueven con menos resistencia en la carretera, lo que mejora el manejo del vehículo, ya que ayuda a que la dirección no tire en una dirección. También reduce el desgaste excesivo de los neumáticos.

Coste de equilibrado y alineación de ruedas cerca de mí

El equilibrado y la alineación de las ruedas son dos frases con las que puede estar familiarizado. Los conductores las usan todo el tiempo. ¿Pero qué significan realmente? ¿Son lo mismo? ¿Puede usar “balanceo de llantas” y “alineación” indistintamente para cuando note que hay algo que no funciona bien en la conducción de su coche?

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Cuando una rueda está desequilibrada, provoca vibraciones durante la conducción> Si alguna vez ha sentido que su vehículo se tambalea y tiembla, puede ser por unas ruedas desequilibradas. También puede provocar un desgaste excesivo de los neumáticos. Si los neumáticos no golpean el pavimento de la misma manera en los cuatro lados, puede causar que algunos neumáticos se desgasten más rápido que otros. También puede dañar el sistema de suspensión. Las ruedas están diseñadas para mantener tu coche estable mientras se mueve. Si están desequilibradas, no pueden proteger los componentes críticos de tu coche.

Cuando un mecánico realiza un equilibrado de llantas en su vehículo, aplica pesos de zinc, plomo o compuestos a cada llanta, tanto en el interior como en el exterior. Como las ruedas están diseñadas de diferentes maneras, hay varios tipos de aplicación de pesos, determinados por lo que necesita su vehículo.

Qué es el equilibrado y la alineación de las ruedas

HomeAutos NuevosAutos UsadosNoticiasHome > Noticias > Equilibrado y alineación, ¿realmente lo necesitas? Equilibrado y alineación, ¿realmente lo necesitas? Adrian Chia – Sep 27, 2019 03:37 PM Cada vez que instalas un juego de neumáticos nuevos, el operador de tu tienda de neumáticos definitivamente realizará el equilibrado y la alineación de las ruedas. Por supuesto, siempre tiene un coste adicional.

Su pregunta sería, ¿es necesario hacer el equilibrado y la alineación? ¿O es sólo un truco para que el operario de la tienda de neumáticos gane dinero rápido? Antes de llegar a una conclusión, entendamos primero qué es el equilibrado y la alineación.

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Los pesos ayudan a equilibrar la distribución de la masa de toda la rueda, asegurando que las ruedas tengan una rotación uniforme y equilibrada. Cuando sus ruedas no están equilibradas, experimentará una vibración excesiva a través del volante en las velocidades, ya que las ruedas no giran uniformemente.

La alineación de las ruedas, por otro lado, es el ajuste de los ángulos de las ruedas para asegurar que el coche se desplaza en línea recta cuando el volante apunta en línea recta. Con ello no sólo se consigue ir en línea recta sin esfuerzo (como deberían hacer todos los coches), sino que también se reduce el desgaste de los neumáticos al no tener que corregir constantemente el ángulo de dirección cuando se viaja en línea recta.

Cuándo hacer el equilibrado y la alineación de las ruedas

Una idea errónea que la gente tiene sobre el mantenimiento de los neumáticos es que el equilibrado y la alineación de las ruedas son dos términos para el mismo servicio. Aunque suenan de forma similar, hay una diferencia significativa entre sus funciones para garantizar un rendimiento óptimo de los neumáticos.

Cuando una rueda se monta originalmente en un vehículo debería estar perfectamente equilibrada. Con el tiempo, las ruedas pierden el equilibrio, lo que hace que la distribución del peso y la zona de contacto (la parte del neumático en contacto con la carretera) varíen.

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El equilibrado de las ruedas tiene por objeto volver a distribuir el peso de forma equitativa y garantizar que el neumático gire uniformemente. Para conseguirlo, se añaden pequeños pesos de equilibrado a la llanta para contrarrestar las incoherencias de peso.

Imagínese que se añade un peso a un lado de una balanza de equilibrio: ahora estará muy desequilibrada. Sin embargo, si se empiezan a añadir elementos más ligeros al otro lado, la balanza empezará a equilibrarse hasta que el peso original esté completamente contrapesado; a menos que se añadan demasiados elementos pequeños, lo que hará que la balanza se incline hacia el otro lado.

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