¿Cuántos km duran unas ruedas de invierno?

¿Cuántos km duran unas ruedas de invierno?

Cuánto dura un neumático

Si ha comprado recientemente un nuevo juego de neumáticos de invierno, o sus neumáticos de invierno tienen algunos años, aparte de la seguridad, su mayor preocupación es probablemente cuánto durarán estos neumáticos. Saber cómo obtener el máximo kilometraje de sus neumáticos de invierno le ahorrará dinero a la vez que le mantendrá seguro sin importar lo duro que sea el clima invernal.

Aunque no hay una “esperanza de vida” establecida para los neumáticos de nieve, muchos fabricantes de neumáticos estiman que un juego de neumáticos de invierno debería durar cuatro temporadas. El desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno dependerá en gran medida de la cantidad de kilómetros que conduzca cada mes, y de si esos kilómetros son principalmente en carreteras cubiertas de nieve o hielo, o si habitualmente tiene una mezcla de nieve y carreteras secas congeladas.    La banda de rodadura se desgastará más rápidamente si el neumático circula por carreteras heladas que si lo hace por nieve durante la mayor parte de la temporada. Los conductores con poco kilometraje utilizarán mucho más sus neumáticos de invierno que los conductores que tienen inviernos largos y conducen largas distancias. La vida útil de su neumático también estará directamente relacionada con la calidad original del neumático y el nivel de cuidado que se le dé.

¿Cuánto duran los neumáticos blizzak?

La pregunta “¿Cuánto dura un neumático?” suele ir seguida de otras como “¿Qué provoca el desgaste de un neumático? ¿Cuándo hay que cambiar los neumáticos? ¿Qué se puede hacer para que los neumáticos duren más?” Afortunadamente, podemos ayudar a aclarar estas preguntas.

No hay una respuesta exacta a la duración de un neumático en particular, pero hay cosas que un conductor puede hacer para obtener el máximo provecho de su inversión en neumáticos y evitar conducir con neumáticos inseguros. Por término medio, la gente conduce entre 12.000 y 15.000 millas al año, lo que significa que un neumático medio de buena calidad para todas las estaciones durará entre tres y cinco años, dependiendo del mantenimiento, el estilo y las condiciones de conducción, etc.

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La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) afirma que un conductor tiene tres veces más probabilidades de verse involucrado en un accidente causado por el mal estado de los neumáticos. Más seguro es más inteligente cuando se trata de la salud de los neumáticos, así que si alguna vez hay una pregunta sobre el desgaste de la banda de rodadura o la edad, haga que los neumáticos sean revisados.

Los neumáticos se desgastan de forma natural cuanto más se conducen y los neumáticos desgastados proporcionan una tracción reducida en comparación con los que tienen una banda de rodadura adecuada, especialmente en condiciones meteorológicas adversas.    La mayoría de los conductores entienden que los neumáticos desgastados (con una profundidad de banda de rodadura igual o inferior a 2/32″) deben ser retirados del servicio.

Los mejores neumáticos de invierno para coches deportivos

Llegará un momento en el que tendrá que despedirse de los neumáticos de su coche que se dijo obstinadamente que durarían para siempre. Generalmente, ese momento llega entre cinco o seis años para los neumáticos de verano y aproximadamente cuatro años para los de invierno.

Conocer el número de profundidad de la banda de rodadura que le queda a su neumático le sirve de recordatorio mental de lo rápido que se acerca el momento de la sustitución. Pida a su taller de mantenimiento de automóviles que, cuando cambie los neumáticos de la temporada, mida la profundidad del dibujo y le dé su cálculo del tiempo que le queda. Los fabricantes de neumáticos y los organismos reguladores de la seguridad dicen que un neumático debe ser sustituido cuando la profundidad de la banda de rodadura alcanza 1,6 mm o 2/32 de pulgada.

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Canadá es el segundo país más grande después de Rusia, lo que significa que tenemos muchísimos kilómetros de autopistas y carreteras. A partir de 2018, Stats Canada sitúa esa cifra total en 1,3 millones de kilómetros. En 2009, según Natural Resources Canada, cada uno de nosotros hizo una media anual de 15.200 kilómetros en nuestros vehículos.

Puedes utilizar el número de kilómetros que recorres al año para hacerte una idea de la duración de tus neumáticos en función de tus hábitos de conducción: Divida el número de kms que ha conducido por el número de años que ha conducido el vehículo. Busca la marca y el modelo del neumático para ver cuántos años de servicio puedes esperar que den los neumáticos.

¿Cuánto duran los neumáticos?

Si quieres aumentar sustancialmente la tracción y la seguridad de tu vehículo en los viajes de invierno, no hay nada que pueda sustituir a los neumáticos de invierno. En todo el mundo, en los lugares invernales, los neumáticos de invierno son obligatorios (por ley). Sin embargo, a pesar de las claras y convincentes ventajas científicas en materia de seguridad, los Estados Unidos no han implementado tales requisitos de tracción de los neumáticos de invierno.

Si has llegado hasta aquí, es probable que ya estés convencido de los méritos de los neumáticos de invierno, y probablemente quieras esa ventaja decisiva en la conducción invernal para ti y tus seres queridos. El hecho de que la mayoría de los coches que circulan por las carreteras de EE.UU. no estén equipados con neumáticos de invierno seguros puede incluso aumentar su motivación. Sin embargo, incurrir en el gasto y adquirir realmente un juego de neumáticos de invierno es un tipo de movimiento cuesta arriba para la mayoría. Es como ir al gimnasio un domingo por la mañana: sabes que deberías hacerlo, pero, eh.

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La buena noticia es que, a diferencia del gimnasio los domingos (ese recurrente sentimiento de culpa), la compra de neumáticos de invierno no necesita ser revisada muy a menudo. Los avances en la vida útil de los neumáticos de invierno y las garantías de kilometraje significan que una vez que has dado el paso, deberías estar preparado para muchas temporadas de invierno.

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