¿Cuál es la segunda marca de Michelin?

¿Cuál es la segunda marca de Michelin?

Placa michelin

La Compagnie Générale des Établissements Michelin SCA fabrica, distribuye y vende neumáticos. Opera a través de los siguientes segmentos de negocio: Neumáticos para turismos y camiones ligeros y distribución relacionada, Neumáticos para camiones y distribución relacionada, y Negocios especializados. El segmento de neumáticos para turismos y camiones ligeros y su distribución produce neumáticos para turismos y camiones ligeros. El segmento de neumáticos para camiones y distribución relacionada fabrica neumáticos para camiones grandes. El segmento de negocios especiales incluye neumáticos especiales para maquinaria de tierra, agricultura, aviones y vehículos de dos ruedas. La empresa fue fundada por Aristide Barbier y Édouard Daubrée el 15 de julio de 1863 y tiene su sede en Clermont-Ferrand, Francia”.

Dos hermanos, Édouard y André Michelin, dirigían una fábrica de caucho en Clermont-Ferrand (Francia). Un día, un ciclista cuya rueda neumática necesitaba ser reparada se presentó en la fábrica. El neumático estaba pegado a la llanta, y se tardó más de tres horas en desmontarlo y repararlo, que luego hubo que dejar secar toda la noche. Al día siguiente, Édouard Michelin llevó la bicicleta reparada al patio de la fábrica para probarla. Después de sólo unos cientos de metros, el neumático falló. A pesar de este contratiempo, Édouard estaba entusiasmado con la rueda neumática, y él y su hermano trabajaron en la creación de su propia versión, una que no necesitara ser pegada a la llanta. Michelin se constituyó el 28 de mayo de 1888. En 1891, obtuvo su primera patente para un neumático desmontable que fue utilizado por Charles Terront para ganar la primera carrera ciclista de larga distancia del mundo, la París-Brest-París de 1891.

 

Grupo Michelin

Brand Finance también dijo que Michelin tiene la marca más fuerte con una puntuación del Índice de Fuerza de Marca (BSI) de 86,9 sobre 100. Según la consultora de valoración de empresas, las iniciativas de sostenibilidad y tecnología han reforzado la marca Michelin, incluido un concepto de neumático impreso en 3D que puede adaptarse a las condiciones de la carretera y que nunca necesita ser sustituido.Publicidad

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“Una marca fuerte es algo más que marketing”, dijo Alex Haigh, director de finanzas de la marca.    “Michelin ha iniciado la venta directa de neumáticos a los clientes a través de puntos de venta y de Internet, una medida que ayuda a establecer una relación directa con los consumidores y permite a la empresa recopilar datos valiosos. También está ampliando su cartera de submarcas, lo que le permite vender neumáticos de precio competitivo y otros premium sin canibalizar la cuota de mercado.”

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Además de ser la marca más fuerte a nivel mundial, según Brand Finance, Michelin ha sido nombrada la marca de neumáticos más valiosa del mundo por tercer año consecutivo. Sin embargo, la diferencia entre la primera posición y la segunda, Bridgestone, se ha reducido, lo que significa que el fabricante de neumáticos japonés está bien situado para recuperar el primer puesto.

Las tablas de Brand Finance clasifican las marcas de neumáticos según dos parámetros, BSI y valor de marca. Y aunque las mismas dos marcas ocupan el primer y segundo lugar en ambas mediciones (Michelin y Bridgestone respectivamente), aparte de eso cuentan con dos historias muy diferentes.

El tercer puesto, Continental, puede haber perdido un 2,6% de su valor, pero ha mantenido su posición en 2019 y una clara diferencia de más de 1.200 millones de dólares le separa del cuarto puesto, Dunlop (con un aumento del 5,7%). Curiosamente, el valor de Goodyear, que ocupa el quinto lugar, está creciendo significativamente más rápido que Dunlop (un 6,9% desde 2019). Esto no solo refleja la recentralización de la marca Goodyear en Europa y otros mercados clave, sino que también sugiere que el valor de la marca Goodyear podría superar pronto a Dunlop.

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Bibendum michelin

El fabricante de neumáticos francés registró un crecimiento del 30% en el valor de la marca, hasta los 7.900 millones de dólares (49.904 rupias), superando a Bridgestone (-6%, hasta los 7.000 millones de dólares o 44.219 rupias). El informe de Brand Finance afirma que Michelin no sólo es la marca de neumáticos más valorada, sino también la más fuerte, según la puntuación del Índice de Fortaleza de Marca (BSI), que la sitúa a la cabeza del sector con un 86,9 (+6%) sobre 100, lo que contribuye a que la calificación de la marca mejore un peldaño hasta la AAA, convirtiéndola en la única marca de neumáticos con una clara calificación de triple A.

La empresa se vio favorecida por sus iniciativas de sostenibilidad y tecnología, que contribuyeron a reforzar la marca. Entre ellas, su concepto de neumático impreso en 3D que puede adaptarse a las condiciones de la carretera y que nunca necesita ser sustituido, que se presentó el año pasado.  Los neumáticos Michelin tuvieron un buen desempeño en el automovilismo, ganando en las 24 horas de Le Mans y siendo utilizados en la Fórmula E, que se está convirtiendo en un lugar deseable para mostrar la tecnología de los principales fabricantes de automóviles.

“Una marca fuerte es algo más que marketing. Michelin ha iniciado la venta directa de neumáticos a los clientes a través de los puntos de venta y de Internet, una medida que ayuda a crear una relación de marca y permite a la empresa recopilar datos valiosos. También está ampliando la cartera de submarcas, lo que le permite vender neumáticos de precio competitivo y otros de gama alta sin que ambos se coman mutuamente las cuotas de mercado”, dijo Alex Haigh, director de Brand Finance.La debilidad del mercado nacional afecta a las marcas japonesasLos mercados competitivos a nivel mundial han sido testigos de la creciente presión que sufren los principales fabricantes de neumáticos para establecer nuevas estrategias y productos, además de explorar nuevos mercados para crecer. La mayor empresa de neumáticos del mundo por capitalización bursátil, Bridgestone, que cayó al segundo puesto, no fue la única marca japonesa que perdió valor, ya que Yokohama bajó un 18%, hasta los 800 millones de dólares (5.053 millones de rupias), y Sumitomo Rubber Industries, un 62%, hasta los 600 millones de dólares (3.790 millones de rupias).

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