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¿Cómo se lee un neumático?

febrero 23, 2022
¿Cómo se lee un neumático?

Explicación del perfil del neumático

Las letras “LT”, ya sea al principio o al final del tamaño del neumático, indican que el neumático fue diseñado para camiones ligeros. Los fabricantes de vehículos equipan algunos camiones ligeros con neumáticos del tipo “LT”. Estos neumáticos suelen requerir presiones de inflado más altas que los de pasajeros.

Es la anchura del neumático medida en milímetros de flanco a flanco. El primer número de tres dígitos del tamaño del neumático se refiere a la anchura del mismo. Por ejemplo, en un neumático de tamaño P215/65 R15, la anchura es de 215 milímetros.

Es la relación entre la altura de la sección transversal del neumático y su anchura. El número de dos dígitos que aparece después de la marca de la barra en un tamaño de neumático es la relación de aspecto. Por ejemplo, en un neumático de tamaño P215/65 R15, el 65 significa que la altura es igual al 65% de la anchura del neumático. Cuanto mayor sea la relación de aspecto, mayor será el flanco del neumático.

Significa Uniform Tire Quality Grading, un sistema de clasificación desarrollado por el Departamento de Transporte de EE.UU. para proporcionar a los consumidores información que les ayude a comprar neumáticos en función de su desgaste relativo, su tracción y su capacidad de temperatura.

Perfil del neumático

Indica cómo se han unido las capas del neumático. La “R” significa “radial”, lo que significa que las capas se extienden radialmente a través del neumático. “B” significa construcción sesgada, lo que significa que las capas atraviesan el neumático en diagonal.

Es la anchura en pulgadas o cm de la rueda de un extremo a otro. El diámetro de esta rueda es de 15 pulgadas. Sustituya siempre un neumático en una llanta por otro con exactamente la misma designación de diámetro de llanta y letras de sufijo.

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Es un número asignado que se corresponde con la capacidad de carga de un neumático. La mayoría de los índices de carga de los neumáticos para turismos oscilan entre 75 y 100, pero algunos soportan más. También encontrarás la carga máxima en otro lugar del lateral del neumático, tanto en libras como en kg. Más información sobre el índice de carga de los neumáticos.

Indica la velocidad máxima de servicio de un neumático. Sin embargo, un índice de velocidad no es una recomendación para exceder los límites de velocidad y no indica lo bien que se maneja un neumático en las curvas. Más información sobre el índice de velocidad de los neumáticos.

Índice de velocidad del neumático

El primer número es el diámetro total del neumático. En este ejemplo, el diámetro o “altura” del neumático es de 33 pulgadas. El segundo número representa la anchura del neumático. En la mayoría de los casos de neumáticos con medidas en pulgadas, la anchura tendrá un decimal de 0,50 después del número inicial. En el ejemplo “A” se lee 12,50, lo que significa que la anchura del neumático es de 12 pulgadas y media. El número final es simplemente el tamaño de la rueda o el “diámetro” de la rueda en la que encajará el neumático.

En las llantas métricas, el primer número es el ancho de la llanta en milímetros. En el ejemplo “B” se lee 285mm. Hay 25,4 mm en una pulgada. Para convertir 285mm a pulgadas, divide 285 entre 25,4 para obtener 11,22″. Por tanto, la anchura de un neumático de 285 mm es de 11,22″. El siguiente número representa el porcentaje de la anchura (285mm o 11,22″) que es la altura de la pared lateral del neumático. En este ejemplo, la altura de la pared lateral del neumático sería el 75% de 11,22″, es decir, 8,41″ o 214 mm. Para obtener el diámetro total del neumático, hay que sumar las dos medidas de los flancos y el diámetro de la rueda. En el ejemplo “B”, el último número “16” es el tamaño de la rueda en la que encaja el neumático. Por lo tanto, el doble de los flancos sería 8,41 x 2 = 16,82 y la rueda “16” hace que la altura del neumático sea 16,82 + 16 = 32,82. Por lo tanto, un neumático métrico 285/75R16 se calcularía como un neumático en pulgadas de 32,82X11,22R16. Recuerde que no todos los tamaños de neumáticos se fabrican tanto en sistema métrico como en pulgadas, por lo que aprender a leer el tamaño de los neumáticos puede ser una herramienta valiosa para cualquiera que esté buscando neumáticos nuevos.

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Dimensiones de los neumáticos

Hay un montón de letras y números moldeados en el flanco del neumático, y están ahí para asegurarse de que pones el equipo correcto en tu vehículo. Por desgracia, la mayoría de los neumáticos no se venden con una tarjeta de vocabulario que te permita identificar lo que significan todas esas marcas. Pero si sabes lo que estás mirando, leer un flanco e identificar un neumático puede ser un proceso rápido y fácil.

El flanco de un neumático que muestra su tamaño en sistema métrico indica primero la anchura, luego la altura del flanco (mostrada como un porcentaje de la anchura del neumático), seguida de una letra para designar el tipo de construcción de la carcasa y, por último, el tamaño de la rueda/llanta.

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Este neumático G-Max tiene 245 mm de ancho (unas 9,6 pulgadas de ancho), 25,6 pulgadas de alto y se adapta a una rueda de 17 pulgadas. Tiene una capacidad de carga de 1.521 libras y una velocidad máxima de funcionamiento de 168 mph. Tenga en cuenta que el sistema métrico utiliza tanto milímetros como pulgadas, y requiere conversiones. Además, el índice de velocidad hace referencia a las pruebas y no implica que el consumidor conduzca a esas altas velocidades.

Algunos neumáticos para camiones ligeros y pesados utilizan la medición americana (también conocida como estándar americano, o imperial) en pulgadas. La altura (o el diámetro) del neumático suele aparecer en primer lugar, seguido de la anchura de la sección, el tipo de construcción de la carcasa y, por último, el tamaño de la rueda a la que se adapta el neumático.

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