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¿Qué es mejor neumáticos de invierno o de verano?

febrero 23, 2022
¿Qué es mejor neumáticos de invierno o de verano?

Neumáticos para todo tipo de clima vs. neumáticos de invierno

¿Cuándo necesita neumáticos de verano? Durante la estación más cálida, cuando las temperaturas superan los 7 °C, le recomendamos encarecidamente que equipe sus ruedas con neumáticos de verano. Sólo los neumáticos de verano pueden garantizar un alto nivel de agarre en carreteras mojadas y secas gracias a sus dibujos y compuestos de banda de rodadura específicos. Los neumáticos de verano también proporcionan una gran estabilidad en las curvas y un rendimiento kilométrico óptimo a temperaturas de verano.

¿Cuándo se necesitan neumáticos de invierno? Cuando la temperatura desciende por debajo de los 7 °C, es el momento de cambiar a los neumáticos de invierno. Estos neumáticos rinden bien en todas las condiciones invernales, desde la nieve y el hielo hasta las carreteras secas y húmedas. Proporcionan un mayor rendimiento de frenado en condiciones de nieve y hielo y cuentan con un dibujo agresivo de la banda de rodadura, que elimina la nieve y se hunde en ella para lograr una mayor tracción. Sin embargo, no es aconsejable utilizar los neumáticos de invierno en climas cálidos; este compuesto más blando se desgastará más rápido sobre el asfalto seco y habrá que sustituirlo antes.

Neumáticos de invierno

Construidos para el conductor medio, los neumáticos para todas las estaciones tienen profundidades de banda de rodadura moderadas y compuestos de caucho que están diseñados para proporcionar una mayor vida útil que los neumáticos de verano, que tienen profundidades de banda de rodadura más superficiales. Los neumáticos para todas las estaciones se ofrecen en muchos tipos/modelos, tamaños, capacidades de carga e índices de velocidad para su uso en una amplia variedad de vehículos, desde coches económicos hasta sedanes, monovolúmenes y camionetas. Suelen proporcionar confort de marcha, manejo y otros atributos de rendimiento adecuados para la mayoría de los conductores.

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Los neumáticos para todas las estaciones rinden bien en climas cálidos, pero pueden ofrecer menos agarre que los neumáticos de verano, sacrificando algunas capacidades de dirección, frenado y giro. Esta compensación es necesaria para que los neumáticos para todas las estaciones puedan ofrecer un rendimiento aceptable en condiciones invernales ligeras y proporcionar una mayor duración de la banda de rodadura.

Los neumáticos para todas las estaciones son capaces de proporcionar tracción en invierno, pero no son el mejor neumático para usar en condiciones extremas de conducción invernal. Los conductores que se enfrentan a condiciones climáticas invernales extremas pueden considerar el cambio a neumáticos de nieve en invierno.

Neumáticos de verano Michelin

Gabby Stuckenschneider creció en las estribaciones de Colorado y pasó cuatro años estudiando ingeniería en la Universidad de Wyoming. Tiene un pluriempleo como bloguera de viajes y le gusta poder escapar de la oficina y explorar el mundo. Web: officeescapeartist.com

Tras crecer en Colorado y pasar cuatro años en Wyoming, me familiaricé con la conducción en la nieve. Mi coche siempre ha sido un Honda Civic, que no es un coche conocido por ser bueno en la nieve. Sin embargo, con neumáticos de nieve, incluso un Honda Civic se convierte en un pequeño tanque en invierno. He conducido por las montañas durante una ventisca, he subido por colinas residenciales empinadas y heladas, y he podido seguir conduciendo con seguridad mientras los coches giraban a mi alrededor. Si vives en una zona nevada, te recomiendo tener dos juegos de neumáticos: para todas las estaciones y para la nieve.

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La respuesta a esto depende de un par de factores diferentes, como el clima en el que vives. Si vives en zonas de California como Los Ángeles, gastar dinero en neumáticos de invierno sería muy difícil de justificar ya que el invierno es casi inexistente, mientras que en algunos estados como Dakota del Norte podrían ser una compra obligada ya que las nevadas pueden ser brutales.

Los mejores neumáticos para todas las estaciones

Los conductores rara vez piensan en los neumáticos hasta que uno se pincha o llega el momento de comprar unos nuevos, y puede que no sepan qué tipo de neumático lleva su vehículo o si es el adecuado, ya sean neumáticos para todas las estaciones o los más resistentes de invierno o los de verano, que están diseñados para una conducción agresiva. ¿Cuál es el adecuado para usted?

Estos neumáticos son los mejores de todos los oficios, pero no son los mejores de ninguno. Funcionan lo suficientemente bien en la mayoría de las situaciones como para poder utilizarlos durante todo el año, tanto si el pavimento está seco, como si está mojado o cubierto de nieve, y generalmente se quedan cortos sólo en condiciones de conducción severas, como en la nieve profunda o en una pista de carreras.

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Los neumáticos para todas las estaciones suelen tener muchos surcos y ranuras (pequeñas hendiduras en la banda de rodadura) que les ayudan a hacer frente a diversas condiciones, como la lluvia, la nieve o el pavimento caliente. Suelen durar más que otros tipos, y los mejores pueden venir con garantías de duración de la banda de rodadura de más de 50.000 millas. Los neumáticos para todas las estaciones tienden a ser más silenciosos que los de rendimiento, porque muchos conductores buscan una conducción tranquila; también tienen una baja resistencia a la rodadura, lo que significa que rendirán un mayor ahorro de combustible que los otros tipos.

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