Vagón motorizado diy
El componente y la función del coche o vehículo eléctrico dependen del tipo de coche. Hay al menos cuatro tipos de coches eléctricos (por favor, lea el artículo “Tipos de coches eléctricos, arquitectura y principios de funcionamiento”) que se venden actualmente de forma comercial y funcionan en el mundo. Este artículo tratará sobre los principales componentes o partes o elementos comunes de los coches eléctricos y su función, como las baterías de tracción, los inversores (convertidores CC-CC), los motores de tracción, los cargadores de a bordo y los controladores. Los diferentes tipos de componentes de los coches eléctricos determinan el funcionamiento del coche. Los componentes y las funciones de los coches eléctricos pueden explicarse mediante la siguiente imagen.
La función de la batería en un coche eléctrico es la de un sistema de almacenamiento de energía eléctrica en forma de corriente continua (DC). Si recibe una señal del controlador, la batería enviará energía eléctrica de corriente continua al inversor para que la utilice para accionar el motor. El tipo de batería que se utiliza es una batería recargable que está dispuesta de tal manera que forma lo que se llama un paquete de baterías de tracción.
Carro motorizado para exteriores
¿Quién necesita frenos? Cuando conviertes un carrito de la compra lleno de chatarra en un coche eléctrico de paseo, es lo último que te preocupa. El LOLriokart de Charles Guan, estudiante del MIT -el nombre es una mezcla de lenguaje web y de videojuegos- surgió de su pertenencia a la Sociedad de Electrónica del MIT, un club de estudiantes de ingeniería. Sin planes de construir un vehículo, echó un vistazo a la tienda del club y vio el carrito de la compra, unas ruedas desechadas y un motor eléctrico que normalmente se utiliza en los carros de golf de alto rendimiento. Cortó las ruedas del carro de la compra, desmontó la cesta que había debajo y diseñó unas placas de montaje para el motor, las baterías y la electrónica.
El mecanizado de metales no era nuevo para Guan, que también ha construido varios robots. Pero los problemas empezaron cuando se puso a trabajar en los componentes eléctricos especializados, sobre todo en los controladores que gestionan la corriente que pasa de la batería al motor. “Me las arreglé para reventar el circuito unas cuatro veces antes de conseguir que funcionara”, dice.
Al final, Guan decidió añadir frenos y ahora tiene un conjunto que funciona. Al principio intentó canibalizar los frenos de los patinetes eléctricos para niños, pero su aparato de 250 libras de peso los quemó a la primera. De todos modos, en las pruebas ha comprobado que el riesgo de colisión es mínimo. “Cuando conduces algo tan raro”, dice, “todo el mundo tiende a alejarse de ti”.
Cómo hacer un kart casero con palanca de cambios
CARRO DE PLAYA MOTORIZADO ELÉCTRICO Inspirado en el aspecto retro de los carros de madera. Innovado en la última tecnología de transporte eléctrico. Presentamos la madre de todos los carros de playa. El e-Beach Wagon es un carro multiterreno motorizado eléctrico de 2’x4′, pendiente de patente, que se desplaza a velocidad variable, controlado por un acelerador y dirigido por una empuñadura. Permite transportar sin esfuerzo más de 300 libras de equipo a la playa y de vuelta, todo ello mientras se carga el teléfono y los dispositivos electrónicos a lo largo del día.
En cada esquina del e-Beach Wagon hay dos tubos de aluminio alineados verticalmente, incorporados al chasis. Durante el transporte, estos tubos mantienen las barandillas en su sitio. Sin embargo, una vez que el vagón está aparcado, puede retirar las barandillas y utilizar los tubos para sujetar su paraguas, asta de bandera o cañas de pescar. Simplemente deslice su palo a través del tubo y entierre el extremo unos centímetros en la arena, ¡y listo!
El agua salada puede ser muy corrosiva. Por eso el chasis y otros componentes del e-Beach Wagon son de aluminio. Como el aluminio es naturalmente resistente a la corrosión, el vagón no se oxidará y la unidad durará más. El aluminio también es más ligero que el acero, lo que hace que el vagón sea más fácil de manejar y le permite obtener el mayor kilometraje de cada carga. Además, el recubrimiento de polvo es más duradero que la pintura, manteniendo su vagón como nuevo durante años.
Kart eléctrico
Tuve la idea este fin de semana pasado como yo estaba transportando a los niños en nuestro carro de jardín simple (El tipo de metal de Home Depot o Lowes por $ 99.99) – ¿por qué no motarize esto para ayudar con el aumento de peso!!! ¿Puede alguien ayudar en una simple, DIY adición de un motor eléctrico para ayudar con esta situación? Hágamelo saber. Gracias.
Muchas gracias por la respuesta. La velocidad máxima sólo tendría que ser la velocidad de marcha. nunca correríamos o haríamos footing con el vagón. Sin embargo, a veces el vagón puede estar cargado con algo de peso, pero no sé si esto es importante.
La fijación del piñón a una llanta puede hacerse con separadores hechos de tubo de acero y el piñón puede fijarse mediante soldadura o con pernos. La fijación del piñón a un eje vivo se puede hacer con adaptadores que podemos proporcionar. Aquí hay una foto de un piñón unido a una llanta con separadores de tubo de acero y pernos.
Lo he comprobado y con ruedas de 10″ el KIT-145 con su piñón de 44 dientes proporcionará una velocidad máxima de 2,56 millas por hora. Sin embargo, con un piñón de 36 dientes la velocidad máxima es de 3,13 millas por hora.Fotos del vagón son siempre bienvenidas. Si hace clic en el botón de inserción de imágenes, las fotos aparecerán directamente en esta página en lugar de como un archivo adjunto. También podemos modificarlo para que tenga un acelerador diferente, baterías más grandes, etc.