Construcción de motores de inducción trifásicos
En el título del capítulo se ha utilizado intencionadamente el término motores eléctricos en lugar del comúnmente utilizado máquinas eléctricas, ya que queremos expresar que en este temario no se tratarán ni los transformadores ni los generadores utilizados en las centrales eléctricas – ambos forman parte del tema máquinas eléctricas. Naturalmente, la mayoría de los motores aquí tratados tienen un modo de regeneración de energía (actuando como generadores) que también puede ser utilizado para el frenado y además pueden ser utilizados para la recuperación de energía para lograr una mejor eficiencia. Sin embargo, algunos de los motores, como los motores ultrasónicos, no pueden utilizarse para la recuperación de energía. Existen varios métodos diferentes para clasificar los motores eléctricos. Desde el punto de vista de los usuarios, la principal diferencia entre los motores eléctricos es el tipo de movimiento (es decir, lineal o rotativo). Véase la figura 2-1.
En teoría, todos los tipos de motores eléctricos pueden producir un movimiento lineal y rotativo, sólo es una cuestión de construcción del motor. La mayoría de los motores eléctricos producen movimientos rotativos, por lo que en este programa sólo se tratarán los motores rotativos.
Qué es un motor de inducción
Un motor eléctrico – es una máquina eléctrica mediante la cual se convierte la energía eléctrica en energía mecánica, para accionar diversos mecanismos. El motor eléctrico es el elemento principal del accionamiento eléctrico.
2. 4. Si un conductor con corriente I se dobla en un marco y se coloca en un campo magnético, entonces los dos lados del marco, que están en ángulos rectos con respecto al campo magnético, experimentarán fuerzas F dirigidas de forma opuesta.
5. El campo magnético puede ser creado tanto por imanes como por electroimanes. Un electroimán suele ser un cable enrollado en un núcleo. Así, de acuerdo con la ley de inducción de Faraday, la corriente que fluye en los marcos inducirá una corriente en los bobinados de un electroimán, que a su vez creará un campo magnético.
La máquina Сommutator es una máquina eléctrica rotativa, que tiene al menos uno de los devanados que participan en el proceso principal de conversión de energía, está conectado a un colector [1]. En un motor colector, el conjunto escobilla-colector realiza la función de sensor de posición del rotor y de interruptor de corriente en los devanados.
Construcción de motores de inducción pdf
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Además de las aplicaciones industriales, la ventilación, los motores sin escobillas son ideales para aplicaciones de tracción y movilidad (como bicicletas, motos, coches), ya que ofrecen una gran potencia con un peso muy reducido, además de poder ofrecer pares máximos muy superiores, en comparación con los motores de inducción clásicos, pueden estar equipados tanto con como sin ventilador dependiendo de su destino o campo de aplicación final. El formato constructivo es similar al de los motores IEC tipos 63, 90 y 112, estos motores pueden ser fabricados con carcasa extruida y la electrónica incluida en su interior para los tipos 63, 80 y 90.
Funcionamiento del motor de inducción
Nuestro sistema modular para motores de CA ofrece millones de combinaciones de accionamiento posibles. Y eso significa en todo el mundo: Los motores de CA cumplen todas las clases de eficiencia energética hasta la IE4 y cubren un rango de potencia de 0,09 kW a 225 kW. El diseño modular con una amplia gama de frenos, codificadores, conectores, ventiladores de refrigeración forzada, revestimientos especiales y protección de superficies le permite elegir su motor perfecto.
Este grupo de máquinas de inducción incluye las máquinas eléctricas cuyo modo de funcionamiento se basa en un campo magnético giratorio en el espacio de aire entre el estator y el rotor. La máquina más importante y más utilizada de este grupo es el motor de inducción de CA asíncrono con diseño de jaula de ardilla. Se caracteriza por las siguientes características: En la técnica de accionamiento eléctrico se utilizan generalmente los siguientes motores eléctricos: Dado que los motores de CA con convertidores de frecuencia proporcionan un control de la velocidad mejor, más sencillo y de menor mantenimiento, los motores de CC y los motores de CA con anillos rozantes son cada vez menos relevantes. Otros tipos de motores asíncronos de CA sólo tienen una importancia marginal en la ingeniería de accionamiento. Por ello, no se tratarán aquí en detalle. Si se combina un motor eléctrico como el de CA con un reductor, se obtiene un motorreductor. Independientemente del principio eléctrico del motor, la forma de montarlo en un reductor adquiere una importancia especial en cuanto al diseño mecánico del motor. SEW-EURODRIVE utiliza motores especialmente adaptados con este fin.