Bomba inyectora diesel
Los motores diesel utilizan un inyector de combustible para suministrarlo a los cilindros. El proceso de inyección es diferente al de los motores de gasolina, que utilizan un carburador o un sistema de inyección en puerto. Mientras que un carburador mezcla el aire y el combustible antes de que el primero llegue al cilindro, un sistema de inyección por puerto mezcla el combustible antes de la carrera de admisión.
Un buen inyector puede soportar la presión y la temperatura en el cilindro y, al mismo tiempo, suministrar el combustible de forma eficaz. El gasóleo se suministra en forma de una fina niebla que circula por el cilindro del motor para una distribución uniforme. Algunos motores utilizan una cámara de precombustión, válvulas de inducción especiales y otros dispositivos para mejorar el proceso de encendido y combustión.
El proceso de compresión se ve comprometido cuando el motor diesel se enfría, ya que el aire no puede alcanzar una temperatura suficientemente alta para que se produzca el encendido del combustible. Algunos motores diesel resuelven este problema con una bujía de incandescencia, un cable calentado electrónicamente que calienta la cámara de combustión.
Los modernos inyectores de combustible diésel también hacen uso de chips informáticos, en particular de las comunicaciones del ECM. Estos chips regulan la pulverización de combustible, la entrada de aire, el refrigerante del motor, las RPM y otras funciones del proceso. Este tipo de motores no incluyen un calentador.
Precio del inyector de gasóleo
Los sistemas de inyección de combustible se han perfeccionado hasta tal punto que suelen durar mucho tiempo sin demasiados problemas. Sin embargo, eso no significa que duren para siempre. Es muy probable que tenga que sustituirlos al menos una o dos veces.
Afortunadamente, la sustitución de los inyectores de combustible no suele suponer un gran gasto, a menos que formen parte de un problema mayor del motor. El cuidado adecuado de sus inyectores de combustible le ayudará a prevenir problemas mayores. ¿Cuánto cuesta sustituir los inyectores de combustible?
Para entender cuánto cuesta sustituir los inyectores de combustible y por qué es importante hacerlo, ayuda saber más sobre cómo funciona el sistema de inyección de combustible. Los inyectores de combustible juegan un papel importante en el funcionamiento del motor de su coche. Aquí hay un rápido resumen de lo que hacen:
Cuando su sistema de inyección de combustible tiene problemas, su motor no funcionará correctamente. Si el problema persiste el tiempo suficiente, puede causar un daño significativo e incluso puede inutilizar su vehículo. Conocer las señales de advertencia de los inyectores de combustible en mal estado le ayudará a ocuparse de ello lo antes posible. Estos son algunos consejos para probar sus inyectores de combustible y ver si es hora de cambiarlos.
Diagrama del inyector de combustible diesel
Cuando usted está buscando para comprar un inyector de combustible para reemplazar su viejo es importante para que coincida con los números de parte para asegurarse de que es el correcto para su coche. No quiere comprar el inyector incorrecto y tener que volver a buscar el correcto.
Para poder probar los inyectores necesitamos arrancar el motor. Si no podemos arrancar el motor, no nos arriesgaremos a quedarnos con los inyectores, pero si podemos, tenemos que fijarnos en algunas cosas. La primera cosa que buscamos es que el motor no esté fallando. Un motor con fallos de encendido puede significar una serie de fallos en un inyector, como que esté sucio, obstruido o que no se abra. Si un inyector está sucio también puede resultar en un suministro de combustible inconsistente y esto significa que su motor puede subir y bajar de revoluciones y su indicador de revoluciones por minuto (RPM) puede fluctuar. Otro síntoma de un inyector sucio es el ralentí irregular del motor. Si el motor de su coche está arrancado pero no se mueve (por ejemplo, en un semáforo en rojo), entonces el ralentí debería ser suave, pero un inyector sucio puede hacer que sea bastante áspero. Si puedes oler el combustible desde el compartimento del motor, entonces tus inyectores podrían tener una fuga o no están cerrando. También puedes probar los inyectores con un multímetro. Para hacer esto necesitas saber el nivel de resistencia del inyector, y esto se medirá en ohmios.
Tipos de inyectores en el motor diesel
Cuando llenas tu coche de combustible, éste no va directamente al motor listo para empezar a conducir de A a B, de hecho tiene que llegar al pistón del motor del coche. Esta entrega es el trabajo del inyector de combustible.
El inyector tiene que ser capaz de soportar temperaturas extremadamente altas, así como la altísima presión que se crea dentro del cilindro. A pesar de tener que soportar todo esto, también debe ser capaz de suministrar el combustible en una fina niebla. Esta niebla de combustible debe circular por el cilindro para que se reparta y distribuya uniformemente.
El inyector de combustible es un aspecto de un motor diesel que difiere de un motor de gasolina. En un motor de gasolina, el combustible y el aire se mezclan entre sí mucho tiempo antes de ser transportados al cilindro, mientras que en un motor diesel, el inyector de combustible diesel inyecta literalmente el combustible directamente en el cilindro, donde se combina con el aire.