Soporte hidráulico del motor honda civic
Los soportes del motor son un componente esencial de su máquina o vehículo, que conecta el motor con el chasis. Están diseñados para absorber los golpes, las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento, lo que es crucial para evitar daños tanto en el motor como en el chasis. Este artículo analiza los diferentes tipos de soportes de motor disponibles, sus ventajas y desventajas, y compara los soportes de motor de goma maciza con los hidráulicos.
Los soportes de motor de caucho sólido, o soportes de transmisión, están hechos de un cojín de caucho sólido atornillado a la transmisión del motor y al chasis a través de placas con respaldo de acero. La combinación de materiales permite el movimiento y la flexibilidad, minimiza los impactos en el sistema y puede prolongar la vida del motor y de otros componentes del vehículo. Este tipo de soporte de motor suele encontrarse en coches y camiones.
Este tipo de soporte de motor es robusto y mantiene el motor en su sitio, y absorbe bien las vibraciones y el ruido por un coste relativamente bajo. Sin embargo, independientemente de la calidad, con el tiempo comenzarán a agrietarse y romperse, especialmente bajo una carga pesada, generando más movimiento y un menor rendimiento.
Soportes de montaje del motor hidráulico
Los motores hidráulicos de la serie MM son la serie más pequeña de la familia. Tienen un diseño compacto. La corona dentada sin rodillos hace que estos tipos sean adecuados para largos periodos de funcionamiento a presiones moderadas o cortos periodos de funcionamiento a altas presiones.
MOTOR HIDRÁULICO MM32C | MOTOR HIDRÁULICO M+S | Los motores hidráulicos son actuadores rotativos que convierten la energía hidráulica o del fluido en energía mecánica. Funcionan en tándem con una bomba hidráulica que convierte la energía mecánica en energía fluida o hidráulica.Los motores hidráulicos proporcionan la fuerza y suministran el movimiento para mover una carga externa. Hydropack ofrece una línea completa de motores hidráulicos de baja velocidad y alto par para aplicaciones agrícolas, móviles e industriales. La serie MM tiene un diseño compacto. La corona dentada sin rodillos hace que estos tipos sean adecuados para largos periodos de funcionamiento a presiones moderadas o cortos periodos de funcionamiento a altas presiones. Están disponibles diferentes opciones de eje, brida y puerto.* Las especificaciones técnicas son para funcionamiento continuo. El valor de la presión máxima se refiere a la presión de entrada.
Soportes hidráulicos
Los soportes hidráulicos del motor son de goma y tienen un centro hueco lleno de líquido hidráulico, normalmente una mezcla de glicol y agua. Además de soportar el motor, los soportes deben absorber dos tipos principales de vibración:
Para ser más eficaz, un soporte debe ser dependiente de la frecuencia. Esto significa que debe ser rígido y muy amortiguado en la gama de frecuencias bajas y lo contrario en la gama alta, es decir, suave y ligero, para evitar que el motor se mueva debido a la excitación del choque.
¿Cuál es el inconveniente? Todo se reduce a una cuestión de preferencia, y de presupuesto. Aunque los soportes de motor hidráulicos son muy eficaces, son más caros y no tan duraderos como los soportes de goma maciza, por ejemplo.
Otros tipos de soportes de motor son los metálicos (metal sobre metal), los de goma (generalmente de goma maciza con placas de apoyo metálicas) y los soportes activos, que se suelen ver en los vehículos de gama alta y de nuevo cuño.
Independientemente del tipo, los soportes del motor pueden desgastarse. Aunque pueden durar toda la vida de su vehículo, es importante estar al tanto de los signos que necesitan ser reemplazados. Los signos de desgaste incluyen grietas, corrosión o deformación. También es una buena idea revisar los soportes si nota un movimiento de tambaleo cuando acelera o una sacudida mientras conduce.
Fallo del soporte hidráulico del motor
El propósito principal de un soporte de motor es asegurar un motor en la maquinaria y absorber cualquier choque y vibración cuando la maquinaria está en funcionamiento. Las propiedades antivibratorias de los soportes del motor son esenciales para evitar daños en el motor y mejorar la comodidad del operario (en su caso). Pero, ¿qué ocurre cuando hay que sustituir los soportes del motor? Y, ¿conoce los síntomas de los soportes del motor desgastados? En este artículo respondemos a ambas preguntas.
Uno de los síntomas más comunes de los soportes del motor es el aumento de las vibraciones durante el uso de su vehículo. Si al arrancar el motor notas que hace más ruido de lo habitual y notas más vibraciones de lo normal, es un signo clave de que el soporte del motor está desgastado y puede ser necesario sustituirlo. Si un soporte de motor está dañado, sus propiedades antivibratorias se debilitan. El aumento de las vibraciones hace que el motor haga más ruido de lo habitual, algo que puede ser muy perjudicial para un motor si se prolonga en el tiempo.
Al arrancar una máquina, puede notar un bandazo excesivo que no se siente ni suena saludable. Este es otro de los síntomas más comunes de los soportes del motor desgastados. Este bandazo a menudo se estabiliza en una vibración constante, pero también puede experimentar un bandazo al apagar el encendido.